RENAULT-forum

Momenteel rijden we een Megane Grandtour 1.6 liter (benzine).
In verband met gezinsuitbreiding (drie kleine kinderen in een kinderzitje en twee volwassenen past niet meer echt in de Megane), is ons oog gevallen op de Grand Scenic (occasion, 7 zitter).

Uit dit forum en elders op internet begrijpen we dat aangeraden wordt om dan te kiezen voor een Grand Scenic II phase II omdat deze minder (kans op) problemen zou geven dan de phase I. Hoe kan ik zien of een Grand Scenic inderdaad phase II is? Even afgezien van het bouwjaar (2006-2007-2008?). Zitten er op de phase II voorzieningen die beslist niet voorkomen op de phase I? Of is het heel duidelijk dat bijv. na april 2006 het altijd om phase II gaat? Als je nl. gaat zoeken naar occasions, is er heel wat te vinden, maar er staat meestal niet bij of het om phase II gaat. En om nou een stuk of twintig dealers te gaan bellen, terwijl je het misschien zelf gelijk aan foto's kunt zien....

Verder graag jullie advies over de te kiezen motorinhoud. We blijven op benzine rijden, we gebruiken de auto vnl. voor woon-werk verkeer en familie bezoek verderop in het land. Aanhanger/fietsendrager zullen we sporadisch gebruiken en wellicht op termijn vakantieritten in de Benelux/Duitsland. Dus geen extreme bergen onderweg en we gaan ook niet met een caravan op pad. Uit het oogpunt van nog enigzins zuinig rijden, gaat onze voorkeur uit naar een 1.6 liter motor. Is dit naar jullie mening ook voldoende, of toch voor een 2.0 liter uitvoering kiezen?

Misschien verder nog do's en don'ts?

Zoals gezegd, is er keuze zat wat Grand Scenic occasions betreft. Dus we kunnen, met jullie hulp, een weloverwogen keuze maken

Bedankt voor het meedenken!

Je kan bij de Scenic 2 phase II aan de buitenzijde vooral zien aan de gril, koplampen en achterlichten:
- De gril loopt bij de phase II in het midden boven het embleem door en mist het sprongetje
- De koplampen zijn voorzien van lenskoplampen met stadslichten in de vorm van een dunne streepvorm(wenkbrauw) en daarboven de richtingaanwijzer.
- De achterlichten zijn iets anders van vorm en zijn voorzien van led's(rem+achterlicht)

succes het is een hele fijne auto

In de (Grand) Scenic passen inderdaad drie kinderzitjes naast elkaar, met wat passen en meten. Wel je zitjes een keer uitproberen, want het ene zitje is net wat breder dan het andere, of heeft kunststof uitsteeksels die net niet lekker naast het andere zitje passen. Alternatief is een Citroen Xsara Picasso of C4 Picasso, ook daar passen 3 zitjes naast elkaar achterin, in heel veel andere auto's gaat het gewoon niet.

Qua motor: je kent de 1.6 16V uit je huidige Megane Grandtour, het is dezelfde motor, maar de Grand Scenic zal wel wat zwaarder zijn. Ik heb een aantal keer in een Grand Scenic 1.6 16V met 4 volwassenen een flink eind gereden, het is geen strepentrekker, maar daar koop je 'm ook niet voor. Voor normaal gebruik in Nederland is het helemaal prima. Alleen bij hele volle vakantiebelading (en met drie kinderen kun je ook aardig wat meenemen ) zul je merken dat je heuveltje op op de peage of de autobahn wat eerder terug zult moeten schakelen naar 4 of 3. Maar ach, het is vakantie...

De 2.0 heeft wat meer reserve en is overigens een hele fijne motor, maar inderdaad: ook meer verbruik en dat is in deze tijden met de huidige benzineprijs geen grap.

Succes met de keuze.

Oh ja, je noemt een fietsendragers die je gaat gebruiken. Van vrienden met een Grand Scenic weet ik dat ze problemen hebben met de fietsendrager, dat is een Thule drager waar 3 fietsen op kunnen. Maar door de lange oversteek bij de Grand Scenic bonkt de fietsdrager op elke verkeersdrempel, de drager hangt te laag en te ver naar achteren. Ze zoeken nu een andere drager.

Oh ja, je noemt een fietsendragers die je gaat gebruiken. Van vrienden met een Grand Scenic weet ik dat ze problemen hebben met de fietsendrager, dat is een Thule drager waar 3 fietsen op kunnen. Maar door de lange oversteek bij de Grand Scenic bonkt de fietsdrager op elke verkeersdrempel, de drager hangt te laag en te ver naar achteren. Ze zoeken nu een andere drager.

Zouden hulpveren dit probleem op kunnen lossen?

Als je een GS echt als een gezinsbakkie in gaat zetten kun je eigenlijk niet om hulpveren, zeker in combinatie met een trekhaak