RENAULT-forum

hi, ik ben net nieuw hier op het forum maar ik ben vanmiddag gaan kijken naar een renault grand scenic 2.0 16v Turbo van 2005
ikzelf rijdt al enkele jaren een gewone scenic 1.6 16v benzine.

maar ik wil iets groters voor het gezin en met wat meer power in de motor,

de grand scenic die ik kan kopen bij een renault dealer ziet er gewoon goed uit en met testrijden dorp/snelweg rijd hij lekker.

maar nu gaat het erom, deze wagen heeft 188.000km op de teller, heeft wel 20.000 km een andere distributieriem gehad,
en moet volgend de klok/dasboard in de auto over 20.000 km weer ee n beurt hebben.

hij is van iemand geweest die nu een leasewagen rijdt volgens de renault dealer, de auto heeft nu 2 eigenaars gehad.
en het rubber van het gaspedaal / rempedaal zijn niet overdreven versleten, zien er gewoon gebruikt uit.

zijn dit teveel kilometers voor zo'n type auto, of kan die nog bijv. een ton mee ?
ik rij zelf 12.000 km p/j

of heeft iemand enige ervaring met het type motor, de 2.0 16v Turbo

tnx
(tilburger)

Wat een dure grap is, is de turbo.
Deze zit erg dicht tegen het schutbord, en kan de hitte niet heel goed kwijt.
Houd er rekening mee dat deze niet het eeuwige leven heeft. Opzich niet veel km's voor deze auto als die goed onderhouden is.
Maar houdt altijd een potje achter de hand voor onvoorziene zaken.

okay tnx, een gekke vraag dan misschien,
zit er een maximum kilometers verbonden aan zo'n Turbo, ik merkte wel op de snelweg als je heel hoog in de toeren rijd, dat de motor reageert of dat er een maximum aan zit in die versnelling, een soort begrenzer op de turbo misschien ?

verder reed de auto geweldig op de snelweg en in de bebouwde kom, niet te vergelijken natuurlijk met een 1.6 16v die ik nu rijdt.

de prijs is er dan ook naar, +/- 5200 a 5300 euro voor een 2005, de mijne is 2003 import.
nog enige tips mocht ik de auto kopen ? de prijs van de Turbo bijv.

tnx, alles is welkom

Ik heb zelf een 2.0 turbo (geholpen naar 205pk) uit 2006 met 160.000km nog geen noemenswaardige problemen mee gehad.En als ik er mee rij dan moet hij echt werken
Turbo is ook geen probleem mits er goed mee omgegaan is dit is een ander type dan in de espace (lopen warm/kapot)
Versnellingsbak is van nissan.
Mijn ervaring goede motor/versnellings bak rest moet je mazzel mee hebben blijft franse meuk maar wel leuk.

Ik heb een (echte) Techline 165T met 133000 km op te teller. Het is een hele fijne motor. Gelukkig nooit problemen mee gehad. Zuiniger dan de 2.0.
Of het nodig is weet ik niet maar ik probeer er wel voor te zorgen dat ik niet eerste kilometer rustig aan doe en de laatste kilometer niet te veel van de motor vraag (afkoelen).