RENAULT-forum

Goedemorgen,
Ik heb mijn oog laten vallen op een grand scenic van eind 2006
het is een Grand Scenic 2.0-16v Tech Line 7 persoons

Hij rijd op lpg (origineel) en heeft 179000 gelopen

Wat zijn de specifieke zaken waar ik op moet letten bij aankoop?

Ik ben tot nu een dieselrijder geweest en daar waren dit soort kilometers geen probleem, maar hoe zit dat bij dit soort autos?

Ik hoor graag jullie tips en aandachtspunten!

De 2.0 motor is in ieder geval erg geschikt voor LPG!

OK bedankt.

Ik rijd dagelijks 200km (bijna volledig snelweg)
Is dit dan interessant? Zo'n 2 liter met lpg....

Kan iemand iets zeggen over het aantal kilometers dat hij nu gelopen heeft 180.000......

Kan zo'n benzinemotor/lpg nog wat hebben of ligt dat echt heel anders dan bij dieselmotoren??

Hij heeft volledig onderhoud gehad. Is nog van eerste eigenaar.....moet wel n apk/grote beurt en over 20.000 distributieriem


Graag jullie advies

Origineel is lpg nooit bij deze auto,altijd achteraf inbouw.
180k is opzich niet heel veel,kunnen flink wat hebben.

gewoon doen dus als verder alles bevalt en gevoel goed is wellicht met een kennis heen met verstand van zaken, of even op de brug zetten bij een (Renault) garage in de buurt tegen een kleine vergoeding. doen ze vaak wel! succes

Als het goed is, is het een Phase II, die is beter dan de Phase I.
Check goed of de airco het doet en dat de airco geen bijgeluiden maakt, te controleren door hem in en uit te schakelen.

Mijn pa heeft vroeger in de lease een Scenic 2.0 16v op gas gehad. Nooit problemen met het gas systeem gehad. Enige nadeel was de 35 liter ringtank... met een verbruik van 1:9,5/10 was dat elke 300/350km tanken. Misschien handig om te kijken hoe groot de tank ik welke eronder hangt. Anders sta je elke dag aan de pomp met 200km per dag... Tenzij je dat natuurlijk niet uit maakt

Rond de 350-400 km haal je wel. Met de caravan er achter was het krap aan 200 km.

Met de 35 liter ringtank was 350km echt max wat hij haalde het en hij was een rustige rijder. Kwam vooral door de relatief korte 6e versnelling. Bij 130 draait hij best wat toeren. Was er wel eentje uit 2005, een phase 1 dus, geen idee of ze motorisch verschillen.

Mijn Grand Scenic had een 53 liter onderbouw tank. Dat levert met 80% vulling zo ongeveer 42 liter op. Hiermee was 400 km haalbaar al moest je daar dan niet te veel mee in de stad rijden. Verbruik was tussen de 1 op 8 in de stad tot 1 op 11 (snelweg)/12 (provinciaal) buiten de stad.
Niet heel erg zuinig (een Grand Scenic II weegt toch maar even rond de 1500 kilo) maar desondanks wel goedkoop rijden

De 2.0 16V motor van een Phase I en Phase II verschilt niet, allebei een 6-versnellingsbak.
De 1.6 16V motor van een Phase I heeft een 5-versnellingsbak.
De 1.6 16V motor van een Phase II heeft een 6-versnellingsbak.

Vandaar dat jij meer kilometers op een gastank kon rijden, een grand heeft dus een grotere tank.