RENAULT-forum

Wie kan mij vertellen of de motor van een Safrane in lijn of dwars in het motor compartiment zit.
En zou deze passen in de Fuego.

Groet Ben.

Dwars.

Als het gaat om puur het motorblok zou het wel moeten passen zou je denken. Ik heb erg lang geleden eens een Fuego te koop zien staan met de Safrane 2.2 Vi motor (12 klepper). Ook heb ik weleens een topic gevonden op internet van iemand die het Safrane 5 cilinder blok in een Espace II had ingebouwd. Daarin ligt de motor ook in de lengte.
Ga je een Injectie Fuego bouwen?

De 5cilinder in de safrane (Volvo motor) is een zeer fijn en haast onverwoestbaar exemplaar.
Niet perse veel vermogen maar laagtoerig. Hangt ook in de breedte.

De Fuego op deze foto heeft een Safrane motor. Die is wel een stuk zwaarder en inbouw in deze GTL was niet zo verstandig.

De oude Safrane's Phase I hadden Renault motoren, die ws ook in andere Renaults ingebouwd zaten.
De Safrane Phase II maakt gebruik van Volvo motoren een 4 cilinder en een 5 cilinder, beiden met 4 kleppen per cilinder.
Ook werd de Saf geleverd met een v6 Phase I de PRV en later de PSA motor. Allemaal dwars ivm de voorwiel aandrijving.
mvg WillemS
p.s. Je kunt ook op zoek naar een motor van een 25 die zit er in de lengte in, ook de v6 PRV motor.

Dank jullie wel voor de info.

groet Ben.

2.2 i Vi Safrane motor is in basis dezelfde motor als in de Fuego 2.2 Injection is ingebouwd, bij een Safrane is deze alleen dwars gemonteerd in tegenstelling tot de Fuego.
Als je de motorsteunen en een versnellingsbak van een 2.2Injection hebt kan je de 2.2Vi er mechanisch gezien zo in hangen.
Electrisch aansluiten is een ander verhaal maar met de schemaboeken erbij moet dat wel lukken.

Antonio.

Dank je wel voor de info.

groet Ben.