RENAULT-forum

Mijn Fuego GTL uit 1983 met daarachter de Toyota Celica uit 1984. De nieuwe blauwe Fuego staat nog bij de garage.

Groetjes, Meerten

Nog steeds niet helemaal okee.

- Mijn Fuego op gas staat voorlopig bij de garage waar hij wordt gekeurd.

- De radiator van mijn blauwe Fuego lijkt ook niet helemaal in orde. De koelvloeistof heeft een moeraskleur. Roest?
Even kijken wat er aan de hand kan zijn.

- Mijn Celica doet ondanks een lekkende radiator nog steeds zijn best en zorgt er in ieder geval voor dat ik overal
kom.

Maar verder gaat het allemaal wel.

Groet, Meerten

Mijn zilvergrijze Fuego is door de APK. Er is behoorlijk aan gesleuteld, maar alles werkt weer perfect. Dus de 25 jaar gaat hij halen eind van het jaar. Ik heb er nog niet in gereden. Dat gebeurt morgen voor het eerst. Komende vrijdag gaat mijn Celica naar dezelfde garage. En daarna misschien mijn blauwe Celica. Dan moet alles weer okee zijn.

Groet, Meerten

Het ene moment denk je dat je alles onder controle hebt, maar het volgende moment is het weer helemaal mis. Zo was ik afgelopen maandag met mijn zilvergrijze Fuego op weg. Ik moest even stoppen om iemand op te halen. Toen ik de Fuego weer wilde starten, gaf hij geen kik. Ooit heb ik dit wel eerder meegemaakt, dus zijn we rustig een kopje koffie gaan drinken alvorens de ANWB te bellen. En jahoor, na een kwartiertje sloeg hij weer gewoon aan. Niets aan de hand. En later die dag nog een paar keer.
De blauwe Fuego was de laatste dagen weer eens behoorlijk onstabiel. Ik had dan weer het gevoel dat hij zo kon afslaan, maar het volgende moment ook weer helemaal niet. De radiator geeft ook nog steeds problemen.

Ik denk dat er niets anders op zit dan de auto's goed na te laten kijken. Maar mijn Celica is nog niet terug, dus is het wachten daar op. Voor mijn zilvergrijze Fuego ontving ik van de belastingdienst de mededeling dat deze Fuego eind november belastingvrij is.

Hopelijk heb ik nog een beetje plezier van deze auto.

Groet, Meerten

He Meerten,

vervelend om te horen dat het kwakkelen blijft met de Fuego's.

Ik heb hier trouwens nog een achterruit voor je liggen, is die nog nodig?

Hallo Meerten
Als hij niet wil starten even een paar tikken op de startmotor geven met een hamer of een andere startmotor kopen.
De onregelmatige loop van de motor ligt aan de carburateur.

Gr Jan fuego

Onderhoud is een belangrijke factor, en zeker bij oudere auto's die nog veel gebruikt worden. Maar als je er twee hebt, moet je er toch zeker 1 aan de gang kunnen houden

Vandaag een fijn ritje naar Houten. 's Morgens in de regen met een slakkegangetje er naar toe. 's Avonds terug met mooi weer. Beetje fris. Geen problemen. Wel iedere dag de radiator bijgevuld. Dat is waarschijnlijk de truuk. Maar goed. Eens moet daar natuurlijk goed naar worden gekeken.

Groet, Meerten

Mijn Fuego's Celica staan nu keurig netjes aan de zijkant van het gebouw waar ik woon geparkeerd. Vanmiddag trof ik op de drie auto's een uitnodiging van een autosloperij aan. Zelf op de blauwe Fuego.

Slik.

Groet, Meerten

Triest dat die gasten zo laag zinken. Zeker te weinig auto's ofzo? Misschien was het wel een "grap".

Wel meteen een uitdaging om de auto's zo op te knappen dat dit soort grappen niet meer worden uitgehaald.
Bedankt voor je berichtje.

Groet, Meerten

De Celica is gisteren teruggekomen van de APK. Nu even geen zorgen tot medio volgend jaar want dan zijn de Fuego's weer aan de beurt. De komende weken hoop ik ook tijd te vinden om de Fuego's technisch op te knappen maar ook cosmetisch. Alle roest is met tape dichtgeplakt en dat ziet er natuurlijk niet mooi uit. Dus daar moet ik wat aan gaan doen.

Wat betreft mijn zilverkleurige Fuego is het grootste probleem nog steeds de ontsteking. En dan verder de electriciteit. De achterwisser en het deurraam rechts doen het niet.
Wat betreft mijn blauwe Fuego gaat het allemaal om kleine domme dingetjes. Ook de stukgeslagen achterruit moet nog worden vervangen. De achterwisser doet het van deze Fuego ook niet.

Het is wel weer genieten om, hoe primitief ook, met de auto's bezig te zijn.

Foto's volgen als het mooi weer is.

Groet, Meerten

Dromen jullie er ook weleens van om in de sneeuw de Rally van Monte Carlo te rijden met onze Fuego's. Het lijkt me geweldig. Maar een rondje Nederland in de sneeuw of in de omgeving van Meppel is ook prima.

Tot volgend jaar.

Groet, Meerten

Hallo allemaal,

Een rommelige periode achter de rug. Daardoor te weinig aandacht voor de Fuego's. En dus teveel in de Celica gereden. De zilvergrijze Fuego gaat binnenkort naar de garage om 'm weer aan de praat te krijgen, want op het moment doet hij niets. De ontsteking is waarschijnlijk ook niet goed. De blauwe Fuego gaat eind april naar de APK, vandaar dat ik nog een paar onderdelen nodig hebt. Het gaat om:
- de linker achterruit (bestuurderskant dus zie subject Inbraak)
- een achterveer
Wie kan mij die leveren? Ik hoor het graag.

Dank en groet, Meerten

meerten,

Ik heb nog wel een linker achterruit voor je liggen. Welke zoek je. Helder of getint?
Stuur even een pm, dan vertel ik je er meer over.

Groet

Enrico

Hallo allemaal,

Even een update over mijn twee Fuego's. Die hebben de afgelopen maanden behoorlijk stil gestaan. Mijn GTL op LPG is inmiddels weer door de APK, maar een dag later werd een benzinelucht geconstateerd dus is hij weer terug gegaan naar de garage. Verder start hij nog steeds slecht bij vochtig weer. Het wordt tijd om een specialist in te schakelen.
De GTS staat stil omdat de vlotterpen weer vast zit. Ook het slot is nog steeds niet gerepareerd. Ik heb allerlei onderdelen voor een nieuw slot gekregen maar volgens de garage is het nog steeds niet compleet. Zodra de garage tijd heeft, gaat hij daar naartoe.
In welke auto heb ik al die tijd dan gereden? In de Celica. Want die doet het prima, gelukkig.

Tot de volgende keer.

Groet, Meerten

Hallo allemaal,

Mijn zilvergrijze Fuego op LPG staat nog steeds bij de garage. Er is een lek geconstateerd in de benzinetank. Even kijken hoe nu verder. Mijn blauwe Fuego wordt komende week gerepareerd. Het probleem is nog steeds de vlotterpen. En de onderdelen voor de nieuwe sloten zijn nog steeds niet compleet. Als de blauwe Fuego weer rijdt, gaat mijn Celica naar de APK. Een geluk dat deze auto probleemloos rijdt, alleen is hij wel toe aan een stukje restauratie.

Groet, Meerten

Er is belangstelling voor mijn Toyota Celica. Aangezien het mij toch niet lukt om de auto op te knappen, is dat een gunstige ontwikkeling. Alleen zijn mijn beide Fuego's nu nog niet beschikbaar. Komt er een derde Fuego bij? Of wordt het en andere Toyota Celica? Er staat een model uit 1982 te koop voor een zeer redelijke prijs. Of iets heel anders?

Groet, Meerten

Eindelijk goed nieuws uit IJmuiden!

Mijn Celica moest afgelopen vrijdag gekeurd zijn, dus heb ik mijn garage gevraagd of ze nu echt mijn Fuego's konden klaarmaken. Dat was met de zilvergrijze niet zo'n probleem, want hij liep goed op lpg. Een nieuwe benzinetank zit er nog niet onder, want die zijn blijkbaar moeilijk te vinden.
Woensdagmiddag ben ik de Fuego gaan ophalen. En inderdaad, hij reed goed. Toch bleef ik twijfelen. We besloten daarom om de APK van de Celica een dag op te schuiven en die auto stond dus 's avonds bij mij weer voor de deur, samen met de Fuego. Op donderdag stapte ik om 08.00 uur 's morgens in de Fuego om naar mijn werk in Badhoevedorp te rijden. Het was een moeizame start, maar hij deed het. En hij rijdt prima. Dus vrijdagmorgen heb ik de Celica naar de garage gereden voor de APK.

Wat was nou het probleem al die tijd met de Fuego, want hij startte niet of slecht bij vochtig weer. Ook startte hij soms spontaan helemaal niet. Gaf hij zelfs geen kik. Pas na een half uur weer. Wat blijkt: slijtage aan een bougiekabel waardoor hij ook kortsluiting maakte. Er zit nu een andere bougiekabel in en de nieuwe komt begin volgende week.

Het weer wordt kouder de komende dagen. Ik ben benieuwd. Het is wel weer heel fijn om in de Fuego te rijden. Een van de jongens van de garage zei dat hij deze Fuego eigenlijk fijner vindt rijden dan de blauwe GTS. Daar wordt nog steeds aan gesleuteld omdat het probleem met de vlotterpen en de carburateur nog niet is opgelost. Verder alle hulde aan TCY in IJmuiden. Ik kwam er toevallig ook achter dat er in IJmuiden misschien een magazijn is met Fuego onderdelen, maar ik heb met die jongens nog geen contact gehad. Het zijn de Renault 5 gekken.

Groet, Meerten

De gekken hebben van alles dus zullen ze ook wel wat Fuego onderdelen hebben.
Ze hebben vooral veel van de 9/11 en 5.
Ook het een en ander aan nieuw spul dus neem gerust contact met ze op.
www.renaultvijf.nl is de site van hun.
Ik ken ze via de 5 en ook de 11.

Antonio.

ik heb ooit eens zaken met ze gedaan
dat was voor r19 onderdelen
volgens mij heet die jongen in ijmuiden william
echt heel leuk zaken doen met de mannen
het zijn gezellige gekken
gewoon contact met ze opnemen

Hallo allemaal,

De zilvergrijze Fuego rijdt prima. En dat al een week lang. Ongelooflijk. Of niet, natuurlijk. Het is per slot van rekening een Fuego. Mijn Celica is inmiddels weer terug van de APK. Die wordt weer het vrachtautootje, net als vroeger, voor stripbeurzen en ander transport. De blauwe staat nog bij de garage, dat is dus Techno Center Ymuiden, TCY.

Ik heb geprobeerd om in contact te komen met William van de R5 gekken maar dat is nog niet gelukt.

Bedankt voor allesupport.

Groet, Meerten

Ik heb nog wel het nummer van hem, pm me maar.

Antonio.

Nog even een paar mooie plaatjes van de Fuego die in december verloren is gegaan, genomen in de haven van IJmuiden.

Groet, Meerten

Ik rij al een week rond in een pruttelende Celica, want de uitlaat is een beetje lek. Veel keus heb ik niet want de blauwe Fuego is helaas nog niet klaar. Techno Center IJmuiden doet er alles aan om 'm aan de praat te krijgen, maar de vlotterpen/carburator problem lijken niet te kunnen worden opgelost. Ik heb daarom de hulp ingeroepen van de Renault 5 jongens die in IJmuiden zitten. Hopelijk kunnen zij een oplossing bedenken.

Inmiddels kwam ik op een bekende Duitse autowebsite, mobile.de, een paar Fuego' s tegen, waaronder een Poolse. Gewoon een mailtje gestuurd. Wie weet.

Groetjes, Meerten

Hoi Meerten,

Als die jongens van dat Techno centre zeker weten dat het aan de carburateur ligt, waarom laat je ze niet even een andere carburateur monteren die je eventueel zelf aanlevert?
Zo moeilijk is het niet om een carburateur (voor weinig) te vinden.

Of weten ze niet zeker dat het aan de carburateur ligt??????

Hoe lang staat jouw Fuego daar al??

Grtjs
Geert-Jan

Hallo allemaal,

Er zijn weer wat ontwikkelingen. De belangrijkste is dat de Renault 5 jongens hier in IJmuiden met mijn blauwe Fuego bezig zijn. Gelukkig is het wat minder koud, waardoor het klussen weer wat gemakkelijker gaat. Ik ben benieuwd wat het gaat worden.

Inmiddels is de uitlaat van mijn Celica dichtgelast en een nieuwe besteld. Het blijft een prettige auto om achter de hand te houden. Wel ben ik het internet af aan het struinen voor een derde auto, voor het geval dat. In Vlaanderen kwam ik een aardige Fuego tegen voor 1000, maar ja, die moet natuurlijk nog worden ingevoerd en gekeurd. Met de eigenaar van de Fuego in Drenthe blijf ik contact houden. Verder heb ik gezien:

- Een lichtblauwe en een rode Nissan Pulsar.
- Een gele Ford Sierra met vreemde blauwe striping (of zoiets).
- Een witte Ford Scorpio.
- Twee bordaux kleurige Renault 21's. Die zijn blijkbaar moeilijk te krijgen. De Nevada ook. Weet iemand of de
vijfde deur van de vijfdeurs Renault 21 doorloopt tot de bumper?
- Een Renault 17 startersauto bij een autobedrijf in Waspik.
- Verder nog heel veel andere auto's maar deze vielen op.

Maar goed. Ik hoop dat de blauwe Fuego snel op de weg komt, dan kan de Celica worden opgeknapt. Als het morgen mooi weer is moet ik weer heel wat tape vervangen.

Groet, Meerten

Meerten wat voor R17 is dat in Waspik?

Hallo Dave,

Ik heb de auto vorig jaar zomer op internet gezien, maar ik kan hem nu niet meer vinden. Maar hij staat nog wel te koop, bij Autobedrijf Damen in Waspik voor 2500 euro. De eigenaar is ene Pascal die bereikbaar is op 06-51396979. Althans, die gegevens kreeg ik vorig jaar. Anders bel je Autobedrijf Damen.

De omschrijving is dus startersauto. Hij is geel en helemaal bedekt met stickers. Je moet er van houden, maar ik vind het wel een leuk idee. Alleen is 2500 euro een beetje teveel voor mij en is het beter dat de auto in handen komt van een kenner.

Succes en groet, Meerten

Meerten,

De 5e deur van de Nevada loopt door tot op de achterbumper, en de achterbumper ligt op dezelfde hoogte als de vloer. Je hebt dus geen drempel. En een enorme ruimte, helemaal als je de achterbank neerklapt. Je kunt er prima zuinig mee rijden, met een diesel haal ik hier gemiddeld 1 op 18,5.
Maar je zult (bijna) geen Nevada's meer te koop zien staan, exporteurs hebben het afgelopen jaar vrijwel elke Nevada in Nederland opgekocht. De meeste rijden inmiddels in Pakistan of India als taxi rond.
Van de 21 zijn er nog wel een aantal te koop.

Scorpio's en Sierra's zijn er nog voldoende, richtprijs ongeveer een dubbeltje per kilo.

van de nevade rijden er ook veel in ghana als taxi
perfecte auto overigens

............Een Renault 17 startersauto bij een autobedrijf in Waspik. ........

Dat zal deze zijn, die inderdaad vorig jaar reeds te koop stond (Toen bij "Jacobshoeve"), maar het gebouw op de achtergrond is hetzelfde als op de site van Damen. Verder geel en startcar.

Ik zal binnenkort toch eens gaan kijken...

Vandaag dus... heb ik die R17 maar eens bezocht, leuke auto, maar veel werk, zie: viewtopic.php?p=31045#31045

Bedankt voor de info, Janbert. Het is inderdaad heel vreemd om te ontdekken dat het goed zoeken is naar een Renault 21, zowel de vijfdeurs als de Nevada.

Mijn blauwe Fuego is helaas nog niet gerepareerd. Er bleek toch nog een probleempje met de carburateur te zijn. Het Renault 5 team in IJmuiden werkt eraan.

Ik ben nog bezig met de Vlaamse Fuego maar inmiddels is er ook een andere Fuego opgedoken. Daarover later meer. Met de Celica heb ik voor het eerst in tijden weer een paar lange ritten gemaakt, naar Breda. En dat was toch wel weer genieten. Maar het was dan ook wel een heel mooi weekend. En het was rustig op de weg toen ik naar Breda reed en weer terug naar huis. Vroeg in de morgen en laat op de avond.

Vandaag was het ook weer mooi weer dus heb ik van de gelegenheid gebruik gemaakt om de Celica weer eens flink in te tapen.

Groet, Meerten