RENAULT-forum

Ik heb nu de lijst van de b-stijl met carbon bekleed; ik had 'm eerst mat-zwart gespoten, maar de lak bleef niet hechten. Carbon hoort dan eigenlijk niet, maar het is wél sterk materiaal, en ziet er netjes uit. Mijn spiegels waren verweerd door de elementen, en heb ik vervangen door de lokale glasboer nieuwe stukjes te laten uitsnijden. Toen ik de spiegelkappen goed heb bekeken en het plastic niet erg mooi meer vond, heb ik maar besloten om ook dit maar in de kleur te spuiten. Ook dit is niet origineel, maar ik vind het wél belangrijk dat dit er netjes verzorgd uitziet !
Per slot van rekening kon ik het niet laten om twee nieuwe glimmende kentekenplaathouders te monteren, samen met twee chroombiesjes op de grille. Het blijft een kwestie van smaak natuurlijk, en meer als dit doe ik er ook niet meer aan, maar ik vind het tot nu toe wel mooi staan !

Jan

Die bekleding is inderdaad erg mooi geworden Jan. Persoonlijk vind ik die gespoten spiegels dan weer niet mooi, het onderbreekt de zwarte band te veel naar mijn mening. Ik heb vroeger, bij mijn eerste Fuego ook wat geëxperimenteerd met gespoten spiegels, maar uiteindelijk vallen ze in gewoon zwart het mooiste weg.

Ik dacht mij er nog wel uit te kunnen praten bij die niet al te snugger kijkende agent, die verkondigde dat ik wel heel hard reed op Neerlands wegen, totdat ik naar achteren keek ...

Jan

Dan ga je wel heel hard Jan !! Prachtige Fuego, vind zelf de kapjes niet storend, had zelf wel voor chroom gekozen, wel in lijn met je andere details !

Toevallig gisteren op Zandvoort geweest (Italia a Zandvoort)? Dat was prachtig snel met Ferrari's, Maserati's en Bugatti's. Oordoppies een must .

En heb zelf ook nog met de 500 een paar rondjes circuit gereden, de Renault werd niet toegelaten , vond ik gek .

Helaas heb ik dit evenement gemist, maar ik ga elk jaar wél naar Houten met de vorige eigenaar van m'n Fuego. Dit is (meen ik) altijd in november, en heet "Auto Italia". Er zijn dan helaas géén Franse auto's aanwezig, maar ik wordt toch echt wel héél warm van een klassieke Alfa Montreal, of een moderne 8C. En dan allerhande aparte carosserie-varianten van Bertone, Vignale, Ghia, Pininfarina, Osi en Abarth. Affijn, zo kunnen we nog héél lang verder ....

Jan