RENAULT-forum

hallo allemaal

is het verstandig om een fuego turbo als beginnersauto te nemen. mijn rijstijl is opzich best goed (rustig) maar soms moet er natuurlijk ook een beetje vaart in zitten ook door rotondes. zou zo'n fuego dat aankunnen of lig ik er dan elk weekend onder.
jullie mening alsjeblieft

mvg stefan

Het is een relatief oud beestje dus er zal meer gesleuteld moeten worden dan bij een wat modernere auto.
Zolang je het niet te gek maakt en het voertuig onder controle hebt kun je met elke auto beginnen.
Nu weet ik de specs van deze auto niet,maar een oude turbo motor als deze zal geen heftig vermogen neerzetten.

ik weet dat deze turbo niet het meeste vermogen heeft maar met ruim 130 pk vind ik het genoeg en tuurlijk zou je er meer aan moeten sleutelen, maar het is wel goed mogelijk om met zo'n auto te gaan rijden? qua roest en dat soort dingen

Er zijn hier genoeg leden die er een restaureren. Als ik dat zo eens zie lijkt het me wat onverstandig als eerste auto een te nemen.
Zou eerder voor een wat modernere auto gaan. Die kosten ook geen drol meer,en zijn mbt roest en techniek wat degelijker. Ook onderhoud is wat beter te behappen.
Een fijne 2.0 16v motor in een megane oid heeft evenveel vermogen en lijkt me stuk prettiger rijden.
Weet niet hoe je zit met budget en kennis,maar zou nidt zn oude auto aanraden.

Snap wel dat een oude auto wat karakter heeft,mn eerste auto 10jaar geleden was ook een oud beestje. 88'er golfje gtd. Zeer vlot,zeer rot,hoop ellende weggewerkt. Achteraf beter een modernere gekocht,maar was ook hobby natuurlijk.

Het ligt er helemaal aan hoe je de auto wilt gaan gebruiken. Ga je veel km's maken en ben je bijvoorbeeld voor je werk/studie afhankelijk van een betrouwbare auto dan is een Fuego niet de meest logische keuze. Wil je een hobbyauto waarmee je ook in het hedendaagse verkeer goed mee uit de voeten komt dan is een Fuego een leuke auto. De wegligging en de remmen zijn prima. Een Fuego is een auto waar je prima zelf aan kunt knutselen en relatief betrouwbaar is. (maar het blijft oud spul) "vaart op de rotondes" ? Die snap ik niet helemaal. Als ragbak moet je zo'n oudje niet gaan gebruiken maar om een beetje vlot op te trekken hoef je echt geen Turbo te hebben. Een "gewone"1.6 of 2.0 zijn vlotter dan je denkt.

Ik zou het gewoon doen, en met respect mee omgaan. Zijn eenvoudige autos's qua techniek, dus redelijk makkelijk sleutelen en alles ontdekken. Succes!

ik zou eerder voor een 19 of megane gaan met injectie, stuken voor de fuego worden almaar moeilijker (of duurder) te vinden... en stukken zal je hebben, als je er al eentje voor een degelijke prijs vindt zonder roest onder de voorvleugels, tenzij je natuurlijk een groot budget hebt om er eentje te kopen die volledig rijklaar is, maar dat kan de week erna weer anders zijn :-p

Maar ja, je rijdt geen Fuego omdat dat makkelijk is.

Neem aan dat de ts niet wekelijks onder zn auto wil liggen. Oude auto krijg je vaak kwaaltjes bij..

Ha Stefan,

Een fuego turbo is natuurlijk een prachtauto. Wegligging is perfect. En je voelt de druk in de stoelen als je de turbo gebruikt.
Maar ze zijn schaars aan het worden en relatief kostbaar. Specifieke turbo delen zijn moeilijk vindbaar.
Echter als ik me goed herinner, t klopt toch dat jouw vader een Fuego Turbo Diesel heeft? Of vergis ik me?
Is het een idee om daar eens mee te gaan rijden?

Hallo Stefan.

En als je een keer wilt sleutelen aan een Fuego kom een keer naar Utrecht aan de wisselstraat en leef je uit.
En voor demontage van een Fuego binnen kort in Alphen aan de Maas.
En heren wanneer zullen we de Bordo rode Fuego verder demonteren.
groet Ben.

Stuur even een PB of een mailtje rond. Ik wil wel weer helpen met de deel 2 van de demontage van de rode

Hallo een ieder.
Zaterdag 6 februari, lukt dat.

Groet Ben.