Autochoke Weber 32 DARA 38
Geplaatst: 17 aug 2008 20:13
Hallo,
ik heb wat problemen met de autochoke van de carburateur van mijn Fuego, een Weber 32 Dara 38.
Met koude motor moet gewoonlijk het gaspedaal ingedrukt worden om de verhoogde stationaire gasklepstand in te schakelen. Hierdoor kan het schijfje wat de gasklep openhoudt in de juiste positie draaien. Dit werkt ook gewoon als ik na het starten van het gaspedaal afblijf. Als ik meteen weer het gaspedaal indruk en loslaat, ben ik het verhoogd stationaire toerental kwijt, alsof de bimetaal-veer meteen voldoende is uitgezet om de choke en dus ook het schijfje weer terug te draaien. De motor draait dan koud 750 toeren en loopt heel matig. Als ik wat gas bij blijf geven is het weer prima.
Nu vraag ik me af of het slechte lopen komt door de stationaire gasklepstand, of doordat de chokeklep gewoon niet goed sluit als de motor koud is. De motor loopt overigens wel prima koud zolang de hogere stationairgasklepstand goed ingeschakeld is. Daarnaast zie ik eigenlijk geen mogelijkheid om te zorgen dat het stationair-gasklepstand-schijfje weer terugkomt als de motor nog koud is...
Mocht iemand mij nog kunnen volgen, alvast bedankt voor eventuele antwoorden.
ik heb wat problemen met de autochoke van de carburateur van mijn Fuego, een Weber 32 Dara 38.
Met koude motor moet gewoonlijk het gaspedaal ingedrukt worden om de verhoogde stationaire gasklepstand in te schakelen. Hierdoor kan het schijfje wat de gasklep openhoudt in de juiste positie draaien. Dit werkt ook gewoon als ik na het starten van het gaspedaal afblijf. Als ik meteen weer het gaspedaal indruk en loslaat, ben ik het verhoogd stationaire toerental kwijt, alsof de bimetaal-veer meteen voldoende is uitgezet om de choke en dus ook het schijfje weer terug te draaien. De motor draait dan koud 750 toeren en loopt heel matig. Als ik wat gas bij blijf geven is het weer prima.
Nu vraag ik me af of het slechte lopen komt door de stationaire gasklepstand, of doordat de chokeklep gewoon niet goed sluit als de motor koud is. De motor loopt overigens wel prima koud zolang de hogere stationairgasklepstand goed ingeschakeld is. Daarnaast zie ik eigenlijk geen mogelijkheid om te zorgen dat het stationair-gasklepstand-schijfje weer terugkomt als de motor nog koud is...
Mocht iemand mij nog kunnen volgen, alvast bedankt voor eventuele antwoorden.
