RENAULT-forum

Hoi allemaal

Mijn contactpunten gaan deze week vervangen worden, maar ik weet niet wat de afstand tussen de contactpunten moet zijn. Heeft iemand de waarden die bij de contactpunten van een R1328 uit '76 horen? Verder moet ik weten waar ik moet kijken met de stroboscooplamp om ze af te stellen. Bij de R4 moest ik op een paar kleine witte streepjes voor op het blok bij een vliegwiel letten. Zitten deze bij de 17 op dezelfde plaats? En hoe doen jullie dit?

Verder vroeg ik me af of die opzetstukjes bovenop de bougies eenvoudig af te schroeven zijn om de bougies vervolgens uit het blok te kunnen halen. Met de losse hand lukte me dit niet direct en ik ben bang iets af te breken. Dan kom ik nog bij een laatste vraag. De brezan beschikt niet meer over de bijbehorende bougiekabels. Heeft er iemand tips waar die te halen?

Zo. Dat zijn een boel vragen. Ik hoop dat er een paar mensen de tijd hebben om het een en ander hierover na te kijken.

Groeten,
Oscar

Oscar,

Contactpunt-afstand is 0,4 mm. Aan de vliegwielzijde zit inderdaad een plaatje op het motorblok geschroefd met deze streepjes. Ik heb zelf nog nooit de ontsteking afgesteld, dus hoe je dat precies moet doen kan ik je helaas niet zeggen

De opzetstukjes moeten eigenlijk gewoon met de hand af te schroeven zijn. Deze zijn overigens nog nieuw te bestellen bij de Renault dealer.
En wat betreft bougiekabels, mijn Brezan kon vorig jaar nog gewoon een set bougiekabels leveren, dus het lijkt me sterk dat dat nu niet meer kan...

Wil je trouwens dokumentatie hebben voor je auto? Ik zal wel wat meenemen naar het evenement (instructieboekje, werkplaatshandboek en onderdelenboeken)

streepje op vliegwiel en die op de bak (3 graden dacht ik ) zelf even wit maken met een lakstift. Daarna met de lamp bij elkaar zetten.
Die opzetstukjes draai ik los door er een stukje benzineslang over heen te schuiven en daarmee los te draaien.

met een lange bougie sleutel die gewoon te koop is kun je de bougies er met verlengstuk en al uitdraaien en kun je het verlengstuk er gemakkelijk afdraaien en op de nieuwe zetten en dan weer in de auto plaatsen
apco heeft de kabels ook nog en een universeel setje past denk ik ook gewoon paste in de 14 ook en die van de 14 paste in de 17

Hey
Bedankt voor alle reacties. De bougiekabels, die schijnbaar ook voor de R12 en R16 gebruikt worden waren wel bekend bij de Brezan, maar op de een of andere manier stond de code niet meer in het systeem wat erop duidde dat het hoofdmagazijn ze niet meer had. Nouja, zo vertelde die man van de brezan dat aan mij. Ik ga binnenkort nog een keertje langs de Bogamat in Den Bosch. Die heeft ze misschien nog wel.
Verder heb ik nagedacht over het kopen van een verlengde bougiesleutel, maar de tip van renoldie met de benzineslangetjes lijkt me vooreerst wel het proberen waard.
Ik heb de hele vrijdag uitgetrokken voor het kluswerk. Ik zie jullie een dag later. Dus als ik nog problemen tegen kom stel ik jullie de vragen in Nieuwkuijk

En documentatie is natuurlijk altijd welkom Dave. Ik ben benieuwd.

Groeten
Oscar

hoi oscar
heb jij een wp handboek?
zo nee kijk eens op het 25forum en zoek naar jos die heeft een paar over die alleen bij een liefhebber terecht mogen komen het is jos van het rariteiten kabinet
groet mark

Kom net bij Jos vandaan.
Heb een setje bougiekabels van een Fuego meegenomen.
Deze zijn ook goed te gebruiken voor de 17 en 16 (motors zijn bijna gelijk)

Mail of bel Jos maar even (zie r25 forum).

Er zitten ook van die afsluitdoppen aan,set kost iets van 10 euro.
Hij heeft er nog maar een.

Michiel