RENAULT-forum

Goedemiddag,

hier een vraag waarop de plaatselijke renault garage bij ons geen antwoord kan geven.
ik heb een renault trafic omgebouwd tot minicamper. bij nat weer slaat de auto soms af als ik in de twee rij of begint de auto te stotteren. het lijkt net of er geen genoeg lucht / brandstof krijgt. echter op de computer bij de garage zijn geen meldingen te zien.
bij aankoop van deze bus werd me gewezen op de gloeispiralen. er zitten er 2 in waarvan er 1 is stukgedraaid. zou dit iets te maken kunnen hebben met het euvel? het is harstikke vervelend omdat het vervelende situaties kan opleveren. (afslaan in een bocht, op kruispunt etc)

renault trafic
1.9 dci
6 versnellingen
airco
210.000 km

ben even benieuwd of dit een bekend probleem is en hoe het eventueel op te lossen is.

Het kan zijn dat de afbroken stift luchtlekkage veroorzaakt in de cilinderkop.

ah oke, is zoiets te verhelpen of moet dit uitgeboord worden.

Eerst controleren met lekzoekspray oid bij draaiende motor of er geen lucht lekkage is. Is dat er wel, zal de gloeispiraal gedemonteerd moeten worden. Als die al afgebroken is en dol draait mogelijk kop demonteren.

oke, ik ga van het weekend eens mn zwager lief aankijken bedankt zover voor je uitleg.

Aanvullende informatie:

afgelopen weekend heb ik de afgedraaide gloeispiraal laten controleren op eventuele breuken rondom defitting . Alles lijkt goed afgesloten te zijn.
Maar terwijl ik over een bospad rij, vrij hobbelig, reed ik in de 1 en de 2. dan stottert de auto. in ieder geval bij heuveltjes / slecht hobbelige wegdek speelt dit probleem. Tevens slaat af en toe dan onder het rijden de auto af terwijl ik nog voorzichtig vaart heb. zal het iets mechanisch kunnen zijn wat het stotteren veroorzaakt.

Dus de gloeispiraal is oke.
Zit er lucht in de brandstofleiding, als de motor draait. Zie je dan veel luchtbellen in de doorzichtige leidingen? Af en toe een belletje is normaal.
Je kan in het brandstoffilter huis kijken of er gruis aanwezig is. Meestal duidt dat op slijtage van de brandstofpomp=duur!

Heb sterk het vermoeden dat het evt. in de leiding zit of de pomp. gisteren sloeg de auto af toen ik over een putje reed voor ons huis. echter het viel me op dat de auto stottert als ik gas geef, laat ik het gas los dan is er niets aan de hand.
zal in ieder geval vanavond eens kijken of ik gruis vind.

ik heb een traffic van 2002 en heeft hetzelfde probleem, vorig jaar had ik ongeveer hetzelfde probleem.
onder de afdekkap op de motor zitten draden die naar de gloeispiralen lopen er was er 1 doorgesleten en van 1 was de mantel weggesleten.
ik heb dit weer gemaakt en had nergens meer last van.
het verschil is nu dat wanneer hij stottert het lampje van de gloeispiralen gaat branden, dus dit moet ik nog even uitzoeken

Het probleem is onlangs bij mij opgelost. De garage heeft een bdp sensor vervangen, deze regelt de brandstoftoevoer.
Tot nu toe geen last meer gehad. De bekabeling is tijdens het vervangen van de sensor ook gecontroleerd, dit was in orde

Suc6 en bedankt voor je reactie

BDP sensor die de brandstof toevoer regelt ? die is nieuw

renaultmonteur schreef:BDP sensor die de brandstof toevoer regelt ? die is nieuw

Aan de hand van dit signaal wordt toch eea geregeld. Zit er vuil op of heeft deze geen signaal, dan ziet de computer geen toerental en spuit deze ook niks in met als gevolg dat de auto afslaat.

mechanic schreef:

renaultmonteur schreef:BDP sensor die de brandstof toevoer regelt ? die is nieuw

Aan de hand van dit signaal wordt toch eea geregeld. Zit er vuil op of heeft deze geen signaal, dan ziet de computer geen toerental en spuit deze ook niks in met als gevolg dat de auto afslaat.

de BDP sensor geeft aan de PCM de positie van de krukas door, zodat deze het inspuit MOMENT bepaald kan worden. de duur en hoeveelheid wordt bepaald door de belasting (je rechtervoet)

En toch wordt bij geen krukaspositie signaal ook niet ingespoten...

Klopt, want dan weet de PCM niet waneer hij moet inspuiten