Nieuwe Trafic eigenaar stelt zich voor
Geplaatst: 17 jul 2015 11:22
Hallo allemaal,
Sinds twee dagen ben ik de gelukkige eigenaar van een Renault Trafic 4x4 bus uit 1996, carroserievorm V5BG. Omdat waar ik woon (Kazachstan) niet veel Renaults rondrijden is Internet mijn grote vriend om alle ins en outs van deze auto te leren kennen.
De auto zelf ziet er naar omstandigheden goed uit, 154000 op de teller, nieuwe distributieriem, geen roest, geen lekkages en de motor (2.5 diesel) trekt als een beest, ook helling op zonder enige rookpluim. Achter zag ik dat zelfs de originele Renault schokbrekers er nog onder zitten.
Er zijn wat kleinere dingen zoals stabilisator rubbers die uitgedroogd zijn, maar de belangrijkste zaken zien er fatsoenlijk uit. Grootste probleem waar ik mij nu aan het doorworstelen ben is wat waar overal zit, en welke onderhoudsintervallen ik moet aanhouden want na vele jaren in Azie rijden hebben de vorige eigenaren die geen Duits en Frans begrepen de originele boekjes maar weggegooid. Gelukkig heb ik op internet de Franstalige gebruikershandleiding gevonden dus dat geeft al wat houvast.
Er komen vast binnenkort nog vragen los van zaken waar ik niet uit kom, en hopelijk zijn er hier dan leden die mij in de goede richting kunnen helpen.
Sinds twee dagen ben ik de gelukkige eigenaar van een Renault Trafic 4x4 bus uit 1996, carroserievorm V5BG. Omdat waar ik woon (Kazachstan) niet veel Renaults rondrijden is Internet mijn grote vriend om alle ins en outs van deze auto te leren kennen.
De auto zelf ziet er naar omstandigheden goed uit, 154000 op de teller, nieuwe distributieriem, geen roest, geen lekkages en de motor (2.5 diesel) trekt als een beest, ook helling op zonder enige rookpluim. Achter zag ik dat zelfs de originele Renault schokbrekers er nog onder zitten.
Er zijn wat kleinere dingen zoals stabilisator rubbers die uitgedroogd zijn, maar de belangrijkste zaken zien er fatsoenlijk uit. Grootste probleem waar ik mij nu aan het doorworstelen ben is wat waar overal zit, en welke onderhoudsintervallen ik moet aanhouden want na vele jaren in Azie rijden hebben de vorige eigenaren die geen Duits en Frans begrepen de originele boekjes maar weggegooid. Gelukkig heb ik op internet de Franstalige gebruikershandleiding gevonden dus dat geeft al wat houvast.
Er komen vast binnenkort nog vragen los van zaken waar ik niet uit kom, en hopelijk zijn er hier dan leden die mij in de goede richting kunnen helpen.