ontstekings probleem traffic 1992 ??
Geplaatst: 13 jan 2008 22:06
Beste allemaal
Ik heb een traffic uit 92 met een startprobleem
Heb inmiddels de bougies en het verdelerhuis vervangen.
Het verdeelhuis waren de punten helemaal van geoxydeert en half weggevreten.
Dus dat werd hoog tijd.
Nu is het zo dat als ik er elke dag in rijd geen probleem heb.
Smorgens geen shoke gebruiken want dant slaat ie niet aan.
Als ie aan begint te slaan kan ik de shoke gebruiken, niet eerder.
Staat ie een keer een dag stil begint de ellende weer; powerstarters , startkabels en een hoop gescheldt.
Als ie loopt heb je aan de passagierszijde een soort bollen zitten die tikken ( lijkt op overslaan van vonken ) een buurman vertelde dat het een soort schakelaars voor de ontsteking zijn, dat getik word minder als ie warm word.
Bijna iedereen roept, het ligt aan de accu maar er zit volgens mij power genoeg in, hij draait goed rond, ja als het telang duurt neemt ie in kracht af en op een gegeven moment heb ik hem leeg gestart, maar dat heb je met een nieuwe accu toch ook?
Voor mijn gevoel is het iets met de afstelling, het duurt n.l. erg lang voordat ie aanslaat en met name als ie koud is.
Hoe kan ik zoiets afstellen , het is een electronische ontsteking, vroeger kon ik de puntjes nog vervangen en afstellen maar dit electronische gedoe gaat mij even boven d pet.
Als ik de renault dealer bel begint ie gelijk over een beurt a zoveel 100 euro.
Heeft er iemand nog een idee?
Ik heb n.l. net besloten dat ik hem -tegen advies van anderen in- niet wegdoe maar wil houden.
Het is een heerlijke bus voor mijn dochter waar ze met de rolstoel zo in kan en ga niet weer een ander zoeken.
Het probleem moet opgelost worden, klaar
alvast bedankt
peter
Ik heb een traffic uit 92 met een startprobleem
Heb inmiddels de bougies en het verdelerhuis vervangen.
Het verdeelhuis waren de punten helemaal van geoxydeert en half weggevreten.
Dus dat werd hoog tijd.
Nu is het zo dat als ik er elke dag in rijd geen probleem heb.
Smorgens geen shoke gebruiken want dant slaat ie niet aan.
Als ie aan begint te slaan kan ik de shoke gebruiken, niet eerder.
Staat ie een keer een dag stil begint de ellende weer; powerstarters , startkabels en een hoop gescheldt.
Als ie loopt heb je aan de passagierszijde een soort bollen zitten die tikken ( lijkt op overslaan van vonken ) een buurman vertelde dat het een soort schakelaars voor de ontsteking zijn, dat getik word minder als ie warm word.
Bijna iedereen roept, het ligt aan de accu maar er zit volgens mij power genoeg in, hij draait goed rond, ja als het telang duurt neemt ie in kracht af en op een gegeven moment heb ik hem leeg gestart, maar dat heb je met een nieuwe accu toch ook?
Voor mijn gevoel is het iets met de afstelling, het duurt n.l. erg lang voordat ie aanslaat en met name als ie koud is.
Hoe kan ik zoiets afstellen , het is een electronische ontsteking, vroeger kon ik de puntjes nog vervangen en afstellen maar dit electronische gedoe gaat mij even boven d pet.
Als ik de renault dealer bel begint ie gelijk over een beurt a zoveel 100 euro.
Heeft er iemand nog een idee?
Ik heb n.l. net besloten dat ik hem -tegen advies van anderen in- niet wegdoe maar wil houden.
Het is een heerlijke bus voor mijn dochter waar ze met de rolstoel zo in kan en ga niet weer een ander zoeken.
Het probleem moet opgelost worden, klaar
alvast bedankt
peter