RENAULT-forum

Onze Master uit 2002 is uitgelezen in verband met startproblemen, maar het is ons onbekend wat de uitkomst precies in houdt. Volgende fout kwam er uit:
DF070 coherentie OPN EL nokkenas 3 DEF (oranje).
Ook DFo 084 circuit OPN EL. stand egr C00 ( Rood).
DF061 circuit gloeibougies 1 DEF (rood)

Heeft iemand idee wat dit kan zijn???

Garage heeft 1 uur tijd gespendeerd aan gloeibougies vervangen. Zij kregen ze er echter niet uit en stuurde ons terug naar een andere garage. Bij demonteren draaien de gloeistiften om, om dit los te krijgen moet eerst het spruitstuk los om dit goed te beoordelen, gaf de garage aan. Klopt dit???

Wat een knuppels daar zeg!
Gloeibougies kunnen met het juiste gereedschap verwijderd worden zonder verder delen uit te bouwen.

Wat de storingen aangaat kan ik je het volgende zeggen:

DF070 coherentie OPN EL nokkenas 3 DEF (oranje).
Een defecte nokkenas sensor.
Zit aan de distributiezijde van de motor, is een bekend kwaaltje.

DFo 084 circuit OPN EL. stand egr C00 ( Rood).
Een vervuilde of defecte EGR klep.
Schoonmaken of vervangen van de klep, ook een bekende kwaal.

DF061 circuit gloeibougies 1 DEF (rood).
Een of meerdere gloeibougies defect.
Zijn inmiddels vervangen dus dat is opgelost.

Laat ze de andere twee punten ook goed nakijken.

Antonio.

Bedankt voor je antwoord!

Wij hebben de Master gekocht in mei 2008. Van begin af aan hadden we startproblemen. Dit hebben wij verschillende keren tegen de dealer gezegd waar wij de Master hebben gekocht. Hij kon er echter niet achter komen wat het directe probleem was. Bij de koop van de Master hebben we gevraagd om zes maanden garantie, maar gaf hij maximaal drie maanden Bovag garantie. Zonder garantiebewijs. Hier is om gevraagd, maar hebben wij niet gehad. Er stond alleen drie maanden garantie op de factuur, bij een officiele Renault dealer.

Inmiddels waren we zeven keer langs geweest voor het probleem en de auto heeft daar een kleine beurt gehad. Dit is afgetekend in het onderhoudsboekje.

De dealer dacht in eerste instantie dat het de startmotor was. Deze heeft hij ook vervangen, maar het probleem was hierdoor niet opgelost. Deze startmotor is er dus weer uitgehaald.

Na dit dacht de dealer dat het een stekker was die op of naast het vliegwiel zit. (ik weet niet precies welke stekker dit is, want heb er zelf niet veel verstand van) Deze is toen vervangen, maar ook dit loste het probleem niet op.

Toen zijn we naar een andere dealer binnen onze regio gegaan. Deze heeft de Master uitgelezen en kwam op de bovenstaande foutmeldingen. Deze dealer heeft alleen de EGR klep vervangen. Ze hebben wel geprobeerd de bougies er uit te krijgen, maar dit lukte hen niet, werd ons verteld. Als ze ze er uit wilden halen moesten ze het hele spruitstuk er uit halen en dit zou drie dagen gaan duren. Er werd ons verteld dat we maar weer terug moesten gaan naar de dealer waar we de bus hadden gekocht. (Ze wilden gewoon van ons af hadden we stellig het idee.)

Over de defecte nokkenas sensor is verder door hen niet gepraat. Het is echter dan wel nodig dat deze sensor vervangen moet worden. ?

Ja, de sensor moet wel vervangen worden.
Normaal gesproken kunnen de gloeibougies vervangen worden zonder de halve motor af te breken.
En mocht het zo zijn dat het spruitstuk wel deels gedemonteerd moet worden, dan is dit nooit 3 dagen werk.

Antonio.

weet niet of je die gloeispiralen wel eens vervangen hebt, maar dat kan heel erg tegen zitten ook al kun je er zo bij!
hadden laatst een trafic waar een koprevisie bij nodig was omdat de stiften niet gedemonteerd konden worden, (lees afgebroken waren!)

als jij al binnen de garantie periode hebt aangegeven bij de dealer waar die auto is gekocht, dat je problemen hebt en hij ze niet kan vinden, moet die ze gewoon oplossen hoor!

succes,