RENAULT-forum

Hallo forumgangers,

Een aantal maanden geleden heb ik een RENAULT TRAFIC T29 L1/H1 2.5 DCI 107KW E4 FAP gekocht.
Na er een aantal maanden mee te hebben gereden hoorde ik linksvoor een tikkend geluid als ik de bocht om ging.
Eenmaal bij de garage bleek er nog al wat versleten te zijn. De homokineet linksvoor, de vrijloop van de dynamo en de lagers van de versnellingsbak!
Totale kosten 2400 euro! Nou ben ik benieuwd of er hier een handige harry, gerrit, hendrik of jan is die toevallig beunhaas is en dit voor een aantrekkelijkere prijs kan. Of heeft iemand een idee wat je hiervoor bij een beunhaas betaald?
In eerste instantie gaat het me om de homokineet en de vrijloop van de dynamo.
De versnellingsbak geloof ik nog wel even met het weinige aantal km wat ik maak. (lees 100 per week)

Greetz Marty

Met die kilometers kun je de homokineet en vrijloop ndt zo goed ook nog even niet doen. Deze bakken zijn van K kwaliteit en sneuvelen allemaal. Best nog een redelijke offerte.

Ik zou me eerder afvragen of dit niet nog (gedeeltelijk) garantie is.
Hoe lang heb je de wagen al, hoe oud was hij (en is hij) en hoeveel kilometers had hij bij aankoop en heeft hij nu gereden?

Heb de auto nu bijna half jaar maar helaas gekocht zonder garantie.. met 197.000 op de teller.. nu 205.000 op de teller. Gaat om auto uit bouwjaar 2010..

Ook als je niet specifiek garantie hebt, mag je een deugdelijk product verwachten.
Hoewel je niet mag verwachten dat de rekening helemaal voor de verkoper zal zijn, mag je denk ik wel een tegemoetkoming in de kosten verwachten. Dit gaat immers niet om een ruitenwisserblad of een set remblokjes; een volledig defecte versnellingsbak binnen een half jaar is gewoon niet wat je mag verwachten.

Mocht de verkoper niets willen doen om je tegemoet te komen: niet accepteren en juridische hulp zoeken. De wet beschermt!

Het gebrek was niet merkbaar bij aanschaf,verkoper valt niets te verwijten.
Ook is de bak niet volledig defect,eigenlijk helemaal niet zelfs. Vaak maakt het differentiëel lager een zingend geluid.

mechanic schreef:Het gebrek was niet merkbaar bij aanschaf,verkoper valt niets te verwijten.

Ook een verborgen gebrek is tot op zekere hoogte de verantwoording van de verkoper.
De wet is daar vrij strikt in.

Al is er een groot verschil tussen gelijk hebben en gelijk krijgen, natuurlijk.

Auto van 8jaar oud,zonder garantie (bovag),bijna 200.000km op de teller..
Elke vorm van fabrieks garantie/coulance is voorbij.
Mag je niet hezelfde van verwachten dan een nieuwe,en kun je vanuit gaan dat er kosten aan komen.
De verkoper heeft een goede auto geleverd daar er op moment van aankoop geen gebreken waren.

Bel de rechtsbijstand maar eens,je maakt geen enkele kans.

https://www.anwb.nl/juridisch-advies/ko ... na-aankoop
https://www.consumentenbond.nl/juridisc ... e-verlopen
https://www.recht-raad.nl/verborgen-gebrek-auto

Uit die laatste link:

Let op: als er sprake is van consumentenkoop ( een consument koopt van een professionele autoverkoper) komt de wet komt de consument tegemoet, door te bepalen dat wanneer een zaak binnen zes maanden na aanschaf kapot gaat, de verkoper moet bewijzen dat het geleverde product wel ‘goed’ was bij levering (voldeed aan de redelijke verwachtingen, gegeven kilometerstand, leeftijd, etc).

Het gebrek moet ‘verborgen’ zijn geweest.
Als koper het gebrek heeft opgemerkt vóór het aangaan van de koopovereenkomst kan er vanuit worden gegaan dat het gebrek reeds is verwerkt in een lagere koopsom.

Let op: ook na afloop van de garantietermijn, kan de gedupeerde autokoper mogelijk nog herstel van het gebrek of ontbinding van de koopovereenkomst vorderen. De Bovag garantie voorwaarden sluiten immers een beroep op de normale regels van het Burgerlijk Wetboek niet uit.

Het is allemaal niet zwartwit, maar zonder vorm van nuance zeggen dat je 'geen enkele kans' maakt is pertinent niet waar, sorry.

De nuance is dat de auto 8jaar oud is,en 2ton gelopen heeft.
Bovag is pas vanaf €4500,mag hopen dat de ts dat niet betaald heeft.
Eindeloze discussie verder...
De offerte is zuur,maar imo redelijk als er een nieuwe/revisiebak onder komt.

Dat heeft ie wel gekost en kwam de btw er nog overheen.. verborgen gebreken? Nou een versnellingsbak raakt niet opeens versleten in de 9000 km die ik er mee heb gereden.. maar vrees ook dat de verkoper er niks mee gaat doen..

Niet enkel de verkoper heeft plichten,koper heeft ook een 'onderzoeksplicht'. Deze versnellingsbakken (ga gemakshalve uit van een pk6 transmissie,6bak handgeschakeld) staan echt bekend om het daadwerkelijk stuklopen en lager geluiden.
Ervaring leert dat vooral in de beginjaren deze bakken al met defecten uit de fabriek kwamen.

Je koopt een auto met 2ton op de teller zonder garantie waar je vanuit kunt gaan dat er op.den duur gebreken aan komen.
De bak,waarvan ik twijfels heb of het uberhaubt nog de eerste is,loopt over de gehele km stand 'defect',niet in 9000km.

Het maakt ook nog een verschil of er voor garantie gekozen kon worden.
Vaak wordt er een standaard een "x" aantal maanden garantie gegeven of is dit tegen meerprijs te krijgen.
Koop je dit niet bij of maak je de keuze de auto zonder garantie te nemen waardoor je extra korting krijgt, kan je niet alsnog voor garantie aan gaan kloppen...


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

bigmarty schreef:Dat heeft ie wel gekost en kwam de btw er nog overheen.. verborgen gebreken? Nou een versnellingsbak raakt niet opeens versleten in de 9000 km die ik er mee heb gereden.. maar vrees ook dat de verkoper er niks mee gaat doen..

Met die prijs en binnen 9000 km... zou ik toch echt eens te raden gaan om juridische hulp in te schakelen (maar bespreek het eerst met de verkoper, er zijn zat verkopers die hier gewoon redelijk in zijn als je maar even goed aan tafel gaat zitten).

mechanic schreef:Niet enkel de verkoper heeft plichten,koper heeft ook een 'onderzoeksplicht'. Deze versnellingsbakken (ga gemakshalve uit van een pk6 transmissie,6bak handgeschakeld) staan echt bekend om het daadwerkelijk stuklopen en lager geluiden.

De vraag is dan of de eigenaar wel of niet heeft voldaan aan zijn onderzoeksplicht.
Dat een bepaalde bak een reputatie heeft betekent niet dat je er geen garantie op kan claimen onder het mom van 'ja als u onderzoek had gedaan dan had u kunnen weten dat dit ***-bakken zijn'.

Thomas84 schreef:Koop je dit niet bij of maak je de keuze de auto zonder garantie te nemen waardoor je extra korting krijgt, kan je niet alsnog voor garantie aan gaan kloppen...

Ook dat is niet waar.

https://www.anwb.nl/juridisch-advies/ko ... na-aankoop

De vraag is of de auto voldoet aan de redelijke verwachtingen van de koopovereenkomst.
Binnen een paar maanden en 9000 km een volledig in de soep gelopen versnellingsbak, bij een auto van méér dan €4500, lijkt me daar niet redelijkerwijze aan te voldoen; hierbij er van uitgaande dat er bij aankoop niks aan de hand was.

Wat ik echter niet weet, of het in dezen uitmaakt of je de auto koopt als particulier of als bedrijf. Gezien de opmerking dat de prijs méér was dan €4500 maar exclusief BTW doet mij vermoeden dat het geen aankoop tussen bedrijf en particulier is geweest. Mogelijk zijn de regels dan anders?

Ik heb hem als particulier gekocht bij een handelaar.. de verkoper heeft een bedrijf in autoonderdelen en een aantal auto's (stuk of 15 a 20) te koop.
De verkoper heeft zelf geen garage..
Nieuwe apk en het enige wat er in de boekjes en papieren te vinden was dat de remblokjes wat minder waren..