RENAULT-forum

Ik ben op zoek naar een nette Espace III voor niet te veel geld. De Pontiac staat met grote kosten en de Matra-liefde laait weer eens op.

Nu heb ik een Espace 2.0 16v op LPG en een op benzine op het oog. Zijn deze blokken op LPG betrouwbaar of kan ik beter voor de benzine gaan? En in het algemeen; zijn er punten waar op te letten bij een Espace? Roest lijkt me geen groot issue, maar wellicht zijn er essentiele kritische punten....

De 2.0 16V staat bekend als bullet-proof en zeer geschikt voor LPG. Over wat voor km-stand hebben we het? Ik heb een IV die op 220kkm staat, verbruikt geen olie en is ondanks de 1740 kg met 1 op 9 redelijk zuinig.

Een Espace III kopen is de meest betrouwbaarste Espace die je maar kunt hebben !!
Heb er zelf diverse gehad van een normale tot een Grand Espace III en never nooit problemen gehad wat ik met mijn 2 andere Espace IV wel heb gehad.
Heb nu tot mijn grote spijt omdat mijn vrouw Renault zat is na 2 miskopen van een Espace IV een Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD maar zou hem zo weer de deur uit willen doen.
Onderdelen zijn peperduur wat met een Espace III niet het geval is.
Enigste minpunten zijn de achtervering maar dat mag ook wel voor zo,n grote en auto en het gewicht met z,n allen meedraagt ,de voorveerpootlagers die kogeltjes die boven op de veerpoot ligt willen wel eens met sturen kraken.
Roesten doen ze zeker niet alleen bij de subframe en de motorkap precies onder de Renault logo.
Verder een topauto heb met mijn laatste Grand Espace III 2,2dT die overigens 550.000km had gelopen geen problemen gehad.

De 2.0 LPG zit op 285k. Best een mooie stand natuurlijk dus ik vraag me af hoe veel hoger die nog kan. Er staan ook genoeg benzineversies te koop die alleaal zo rond de 2 ton zitten.

De 2.0 16v is toch dezelfde motor die in mijn Avantime ligt, of is dat een nieuwere versie? Deze bevalt mij namelijk zeer goed.

Uiteraard verwacht ik met deze standen geen wonderen. Gewoon een nette wagen die nog een jaartje of wat mee kan.

Die 285k zou ik voorzichtig mee zijn, tenzij de cilinderkop al is gereviseerd.
Als die 2.0 16v ook een turbo is dan is het ws dezelfde motor.
mvg WillemS

als het niet perse lpg en een epsace III moet zijn, zou je eens naar deze mooie vol uitgeruste Espace IV 3.5V6 kunnen kijken van een forum lid.