RENAULT-forum

Hallo,

Ik ben nieuw hier, heb nog geen Renault, maar omdat ik van baan ga wisselen en ik mijn lease auto kwijt ga raken ben ik op zoek naar een grote gezinsauto. Ik heb mijn keuze op de Espace laten vallen.

Ik ben op zoek naar aankooptips en zaken waar ik op moet letten bij de aanschaf van een Espace.
Wat ik al gevonden heb zijn de standaard dingen: fuseekogels, motorsteunen, schokdempers, uitlaat, veren achter.

Ik wil voor een benzine uitvoering gaan en dan een 2.0 16V van 2005 of jonger.

Mijn vragen:
1. Wat zijn naast de bovengenoemde zaken dingen waar ik op moet letten bij de aanschaf van de Espace IV?
2. Hoe makkelijk is het om achteraf zelf parkeersensoren in te bouwen (ik zie namelijk redelijk wat aangeboden worden zonder parkeersensoren achter)?

Alvast bedankt!

Goedendag,

Probeer de onderhoudshistorie te achterhalen. Is de km stand NAP gecontroleerd, zit die erniet bij late staan.
Is de distributieriem, waterpomp ed vervangen. Moet deze binnenkort vervangen worden probeer het dan bij de koop te regelen.

Ga er een flink stuk mee rijden en controleer of alles functioneerd. Rij ook een stuk met radio uit en let op bijgeluiden.
Heb je er geen goed gevoel bij koop hem dan niet.

Koop je hem bij de garage regel alles zwart op wit incl garantie.
Koop je particulier en je hebt er geen verstand van auto's doe desnoods bij de anwb een aankoop keuring.

Wat ik wel zou doen is buiten een grote beurt ook de versnellingsbak te laten vervangen.

Kijk eens op www.gaspesaal.nl

Suc6 met de aankoop.

Parkeersensoren monteren is niet veel werk, koop alleen een goede. Binnen 1 tot 2 uur zitten ze gemonteerd als je een beetje handig bent.

Groet Martin

Ik zou zoeken naar een Phase 2 model, die staan bekend als een stuk betrouwbaarder dan de Phase 1. De omslag ligt ergens in 2006.
Het nieuwere model is herkenbaar aan de zilverkleurige bies tussen/rond de mistlampen.
De 2.0 16V is een prima motor, maar werd wel enkel op de standaard Espace geleverd, niet op de verlengde Grand.

Sinds 4 jaar in het bezit van een 2006, eigenlijk nog nooit iets mee gehad.

Bedankt voor jullie reacties!

Ik wil inderdaad minimaal NAP en onderhoudshistorie moet bekend zijn (daarmee dus idd ook de distributie e.d.)
Ik koop niet bij een particulier, alleen bij een garage, heb wel een beetje verstand van auto's, maar met een gezin met 4 kleine kinderen wil ik gewoon geen gezeur.

Ik ben tot nu toe aan het zoeken geweest voor een Espace IV bouwjaar t/m 2005, ik pak 2006 nu ook even mee. Wat zijn nog meer de verschillen tussen Phase I en Phase II? Volgens mij zie ik ook een verschil in de middenconsole... En die zilveren bies waar je het over hebt zie ik pas in 2007 modellen verschijnen... Die zitten eigenlijk boven mn budget (Edit: ik zie ook 2006 modellen met de zilveren bies)

Ik had het over de 2.0 16V, maar ik zie meer 2.0T staan en die hebben iets meer vermogen en lijken (fabrieksopgave) iets zuiniger, dus dan wordt het de 2.0T. In ieder geval niet de 3.5 V6 (zou ik wel willen, maar dat is niet te betalen )

Voor wat betreft de parkeersensoren, die zou ik uit een sloper halen of bij de dealer halen, moeten die ingeleerd worden in de computer, of is dit plug and play?

Hoe goed zijn de stoelen voor de 3e zitrij eigenlijk verkrijgbaar? Ik zie veel 5 zitters aangeboden worden, maar ik moet een 7 zitter hebben. Was al een beetje op marktplaats aan het kijken en daar lijkt 300-400 euro een beetje de prijs te zijn voor een stoel. Is dat redelijk?

De achteruitrijlichten zijn rond van vorm bij een Phase 1 en vierkant bij een Phase 2.
Verder zit het navi display naast de digitale aanduidingen bij de phase 2 en bij de phase 1 zit deze onder een klep, moet er wel navi in zitten natuurlijk.

Overgang van 1 naar 2 was ergens medio 2006.

Verder bedoelt Valknet de versnellingsbakolie vervangen en niet de bak !

Post hier anders wat je op het oog hebt, met z'n alle weten we meer.

Onderhoudshistorie en juist gedaan onderhoud zijn zeker van belang.
Kijk ook naar de veren, deze willen wel eens afbreken ! vaak merkbaar aan het stuurgedrag en stand auto.

Ben je de Duitse taal machtig staat er nog veel op http://www.Espace-freunde.de

succes, mooie en goede exemplaren zijn zeker nog te scoren

GTMart, dank voor je bericht!
Ik ben nu toevallig naar deze aan het kijken: http://www.autowereld.nl/renault/espace ... /foto.html

Punten waar ik nu naar kijk:
- 7 zitter (tenzij de extra stoelen niet te duur zijn/goed genoeg aan te komen zijn)
- trekhaak (tenzij dat achteraf ook goed te doen is, dan kan dat later ook)
- parkeersensoren (maar als dat goed zelf te doen is, dan kan dat later ook)

Zaken die ik niet/minder belangrijk vind:
- Kleur
- Navi
- Velgen

Is een mooie auto voor een meer dan nette prijs én een phase 2.

Historie lijkt ook niet verkeerd.

Opties niet verkeerd en de afstandsbedieningen zitten er nog bij. Distributie is vervangen voor de rest heb ik er geen zicht op.

Let ook op eventuele verholpen schade's, wellicht kan de vorige eigenaar je wijzer maken.

Voor jou niet onbelangrijk dat er al een afneembare trekhaak al op zit en origineel kost dat veel geld!

succes.

Hoe kom je aan die informatie? (ik ben verder niet nieuwsgierig hoor )

Kwam deze net tegen, zit net boven mn budget, maar volgens de ANWB is de meeneemprijs bij 1000 lager als waar ze hem hier voor hebben staan, dus daar komen we mss wel uit
http://occasions.ddmautos.nl/Renault/Gr ... o=gallerij

Is ook niet verkeerd, komt van eerste particuliere eigenaar !!!!


Wellicht even Pm sturen gaat makkelijke en ik weet niet of iedereen deze info hier waardeert.

PM verstuurd

Mijn reacties even aangepast en pm verzonden

Met een groot gezin is het misschien verstandig om voor een Grande te gaan. Nog wat bagageruimte als alle stoelen in gebruik zijn.
Succes met de zoektocht, groetjes Michel

hoi,

Als je een auto gevonden hebt voer het kenteken dan eens in op.

zie link: http://www.zomoto.nl/SearchMyCar.aspx
kies dan jet type auto.
Je kunt dan historie kiezen, dan zie je hoeveel eigenaren de auto gehad heeft.

Bij veel eigenaren zou ik hem laten staan.

Wat is het max budget waar je een Espace voor wilt kopen.

Groet Martin

Ben even aan het rekenen geweest op de zomoto site, maar ik vrees dat een espace boven mijn maand budget uit gaat komen
Ik wil eigenlijk niet meer dan 5000 euro uitgeven...

Ik heb vanmiddag in mn pauze een proefrit gemaakt in een Grand Scenic, maar die viel erg tegen. Van binnen zag de auto er best beschadigd uit en qua ruimte viel die ook tegen.

Ik had mijn oog al laten vallen op een Grand Espace, de komende 2 jaar zal het nog wel moeten kunnen met kleiner (de jongste is 1,5 jaar en de oudste is bijna 7) vandaar dat ik toch even naar de Grand Scenic kijk...

@Duudje, tnx!

@Valkenet: tnx, die link had ik inmiddels al gevonden

Je moet een GS ook niet met een Espace vergelijken. Wij hebben jarenlang met een GS gereden met twee kids. Heerlijk die ruimte. Nooit ruimte tekort gehad.
Een Espace pleegt een aanslag op je maandelijkse kosten. Groot, zwaar, duur in onderhoud e.d. Wel mooi, maar als ik je zo hoor qua budget en kosten, dan zou ik er nog even een nachtje (of twee) over slapen!

@RichTrip: We hebben een groot gezin en dus een grote auto nodig Maar het begint een hele puzzel te worden. Ik ben inmiddels al zo ver dat ik wat eisen heb laten vallen waaronder het merk...

Ik wil sowieso niet over 1 nacht ijs gaan met de aanschaf van een auto, daarbij is de aanschaf meestal het probleem niet...

Goedendag,

Waarom ga je niet voor onderstaande auto.

http://www.autodealers.nl/Dacia/Logan-M ... tails.aspx

Is misschien niet je eerste gedachte, maar wel 7 zitplaatsen en de techniek is al jarenlang beproefd.
Is van 2008 met weinig kilometers en als het goed is, is de distributieriem vorig jaar gedaan.
De sensoren zitten eral op dus die hoef je niet meer te monteren.

Suc6 Martin

Ik dacht even dat je ook twee kids had......

We hebben 4 kinderen, dus het moet echt een grote auto zijn, de GS zou een optie kunnen zijn, maar die ik vandaag gereden heb viel tegen.

En de auto hierboven vindt je niks ?

Ik sta er wel open voor, ik wil zeker ff gaan kijken.

Zou voor de hierboven genoemde auto niet gaan. Heel rumoerig, hoog verbruik en zeer slechte stoelen. Zit niet eens airco op.

@Pleiades: Bedankt voor de toevoeging. Rumoerige auto vind ik persoonlijk niet erg, zet de radio wel wat harder . Hoog verbruik vind ik wel vervelend en slechte stoelen is voor mij echt een no-go.

Ik heb mijn eigen Espace ingevoerd op Zomoto en herken me niet in de getallen die daar uitrollen.

Afschrijving doe ik niet aan, zodra ik 'm kocht beschouwde ik de auto als afgeschreven. De reguliere beurt bij de dealer koste dit jaar 300€. De 'grote' en 'kleine' beurt bestaan niet meer. Benzine valt niet eens zo heel erg tegen, de 2.0T haalt wel ongeveer 1 op 10. De allrisk verzekering valt ook wel mee met voldoende no-claim.

Duur is de distributieriem eens per 5 jaar, banden zijn ook niet goedkoop.

Zoals ik al eerder zei, de fase 2 is een probleemloze auto. Even afkloppen, maar ik heb in de 4 jaar dat ik nu in m'n 2006 model rijd nog nooit iets noemenswaardigs gehad.

Risico is wel, als er wat gebeurt is het meteen erg duur.

Maar dat risico heb je met een Japanner ook, onderdelen zijn schreeuwend duur.

76-er: Bedankt, dat geeft weer een beetje hoop

Het zijn natuurlijk maar richtprjizen, brandstof is helemaal niks van te zeggen met de ontwikkelingen van de olieprijs en hoe zwaar iemand zn rechtervoet is...

Qua wegenbelasting zal het wel kloppen, en verzekering is ook een stelpost...

Maar ik moet me daar inderdaad niet blind op staren

Goedendag,

Prima allemaal, maar voor een bedrag tot max €5000, moet je met elke auto geluk hebben.
De meeste auto's voor dit bedrag hebben er dan al wat aardig wat kilometers op staan.
Een Espace is een duure auto om in te rijden en duur in onderhoud.
Je zal toch consessies moeten doen.
Wat de een slechte stoelen vindt kan een ander ze wel lekker vinden zitten. Ga er eens mee rijden dan pas weet je het.
Als je toch voor een Espace gaat zorg dan dat niet al je spaargeld op is, want als je er iets mee krijgt en je kunt het niet repareren staat er een dure auto voor de deur waar je niets mee kunt.
En defecte auto verkopen levert doorgaans niet veel geld op.
Je zou ook nog voor een busje kunnen gaan met dubbele cabine, heb je ook een boel laadruimte, altijd hendig met 4 kids.

http://www.autowereld.nl/hyundai/h-200/ ... tails.html


suc6 met je beslissing.

Groet Martin

Hoe zit het ook al weer met een particulier die een 2e hands grijskenteken wagen koopt?
Als ik me goed herinner betaal je dan gewoon de volle houderschapsbelasting en die is best pittig voor een diesel.
mvg WillemS

Dat klopt Willem en als ie jonger is dan vijf jaar loop je ook nog de kans rest BPM te moeten betalen

Heren,

Bedankt voor de reacties. Ik ga morgen kijken of ik contact kan krijgen met een bedrijf dat een hele mooie Espace te koop heeft staan uit 2007. Deze auto zit wel boven het budget, maar ik wil toch even gaan kijken, misschien is het wel de auto waar ik naar op zoek ben.

succes dan 't blijft een mooie, praktische en lekkere auto om in te rijden.

Supercomfortabel is hij... Heb nu 11000 km en het comfort en de stilte blijven me verbazen. Eenmaal je een Espace gewoon bent is het erg moeilijk om terug naar iets anders over te stappen. Ik kocht mijn eerste in 2008 dewelke in 2013 vernield werd bij een ongeval (nooit kosten aan gehad behalve banden, een batterij en remblokken achter op de 100 k die hij gereden had. Heb dan een Latitude gekocht om die na een tiental maanden weg te doen voor een nieuwe Espace. ik kon een gewone auto niet meer gewoon worden. Velen zullen dat hier beamen op het forum. Het plaatje klopt gewoon, krachtige motoren, goede automaat, stille werking, groot volume, goed overzicht door het vele glas en veel lichtinval door het panoramisch dak, goede prestaties en een laag verbruik en indien je fase 2 neemt heel goed betaalbaar qua onderhoud.
Het nieuwe model staat klaar maar of hij de echte espacerijder zal verleiden lijkt me een groot vraagteken. Volgens mij staat er iets unieks te verdwijnen van de markt. En geen enkel merk heeft iets dat in de buurt komt. Denk dat we ons zullen moeten orienteren op de komende tesla x en verder mee zullen moeten in de evolutie van de wagens..