RENAULT-forum

Vandaag een Espace IV 2.0 dCi 130 van einde 2014 gekocht met 59.000 km op de teller. In prima staat, alle nodige opties (is een Celcium uitvoering) maar geen leder of zo. Hoeft ook niet, is onze tweede auto naast mijn BMW.
Is volgens mij één van de beste Renaults die men maakte. Espace die alle verbeteringen heeft vermits één van de laatste IV modellen, de quasi onverslijtbare 2.0 dCi motor... Is nu de vierde Espace die we in huis nemen. In 2008, 2014 en 2015 telkens een nieuwe gekocht.
Voor de geïnteresseerden, de Scenic met 70000 km in perfecte staat, wordt verkocht. Pas nieuwe remmen, distributieriem, airco gevuld, onderhoud, nieuwe banden, nieuwe gloeikaarsen (alles ong 3000 km geleden) gehad. Normaal gezien gingen we die niet direct vervangen maar de Espace konden we moeilijk laten staan

Gefeliciteerd DHL, heel veel fijne kilometers !!!

Dank je... ik geef het door aan mijn vrouw

Leuke 2e auto!
Inderdaad een degelijk model.
Veel plezier ervan!

Mehanic, weet jij toevallig of de roetfilter van deze motor goed tegen het rijden van korte afstanden kan ? Met de Scenic is dit nooit een probleem geweest, maar die had zo'n vijfde injector...

Enkek kortje stukken is uiteraard in geen geval bevorderlijk voor een motor/roetfilter.
Kunt bij de je monteur als de wagen voor onderhoud moet een geforceerde regeneratie laten doen.
Moet steeds verder in geheugen,weet het niet zeker maar neem aan dat de laatste generatie ook een 5e injector heeft.

Ja als die ook zo'n vijfde injector heeft zou dit ideaal zijn. Scenic heeft nooit probs gehad, was echt goed dat systeem.

Gefeliciteerd met de Espace!

De 2.0dCi heeft geen 5e injector. Je zal dus af en toe een langer stukje moeten rijden voor het regenereren, dat is in de Espace geen straf. De koelvloeistof moet boven de 75 graden zijn en snelheid minimaal 80 om het te activeren.

Foto's zijn welkom!

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Bedankt Thomas...
Weet je ook hoe lang een regeneratie duurt ?

Rond de 15 a 20 minuten, hangt van de vervuiling af. Rij je veel korte stukjes of binnendoor of is de regeneratie een paar keer mislukt dan duurt het wat langer ipv je alleen maar snelweg hebt geredenen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Toch zolang ? Maar ik las dat dit slechts om de 1000 km of zo gebeurt. Dan zou ik 1 keer in de maand er een grotere afstand mee moeten doen...

Hij kijkt over het drukverschil over het roetfilter. Rij je korte stukken dan zal hij eerder gaan regenereren dan wanneer je veel lange stukken rijdt. Kan ook zomaar 500km zijn.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk