RENAULT-forum

Hallo allemaal

Ik heb een Scenic 2 fase 2 uit 2007 1.6 16v km 245.000 , gas/benzine , met het volgende probleem.
Hij liep al een tijdje niet meer op gas ( gaf aan dat de tank leeg was terwijl er gewoon gas in zat). Nu is bij de APK keuring geprobeerd het gas weer te laten werken. Dat is ook gelukt, maar ze gaven aan dat het geen 100% reparatie was en adviseerden mij om naar een gas specialist te gaan. Gaven verder aan dat het moeilijk was geweest om hem zo af te stellen dat hij door de 4 gasmeting kwam.
Auto loopt prima zowel op gas als op benzine.
Vandaag kreeg k de melding emissiesysteem controleren.
Mijn vraag is wat dit kan zijn en of het nog verantwoord is om door te rijden. Aan het rijden zelf is niets te merken. Loopt zelfs beter als voor de APK.

Groet Tom

De dealer kan niets afstellen aan de motorloop daar er niets af te stellen valt.
Wat is er gedaan zodat het lpg systeem weer werkt? Beste nu is foutcodes uitlezen en vervolgens.actie ondernemen.

Lijkt op onvolledige verbranding.heb bij mij gehad toen een gas injector niet helemaal goed inspoot


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Hallo Wokkel

Was dat een dure grap ??

Groet Tom

Wat zijn bijv de waardes van de 4gasmeting,daaruit is een hoop af te leiden.
Je stelt dat de motor goed loopt,dan lijkt een injector uitgesloten al.
Een lambdasonde zou een oorzaak kunnen zijn.

Uitlezen dus en eventueel 4 gas meting.

Hij loopt goed op benzine, op gas helemaal niet. Schakelt direct terug op benzine. Ik ga hem binnenkort laten uitlezen bij de gas specialist. Mijn monteur geeft aan hier niets mee te kunnen/willen.

Vandaag uitgelezen en geeft P0010 foutmelding. Probleem met de bedrading nokkenassensor of nokkenassensor zelf. Mijn vraag is of ik dit zelf kan oplossen/vervangen. Waar zit dat ding eigenlijk?

Groet Tom

Normaal geeft een defecte nokkenassensor P0340 als code , hij zit links achter op de motor bij cilinder 1 op de kop .
Is het niet zo dat je nokkenasversteller , P0010 veroorzaakt .

Ik heb ondertussen de nokkenassensor vervangen en de foutmelding gewist. Echter 2 dagen later was hij weer terug. Emissiesysteem controleren, service lampje en motormanagement lampje branden. Geen lawaai bij starten of zo. Loopt prima , geen verhoging van verbruik ( gemiddeld 1 op 12/13). Waar zou ik nog meer kunnen kijken voordat de nokkenasversteller aan de beurt is. Ik heb ergens gelezen dat een oliefluch nog wel eens wil helpen en daarna de ecu updaten ( kan dat trouwens alleen bij de dealer ??)

Probleem is opgelost. Met vaseline alle stekker verbindingen in gesmeerd en daarna de fout melding gewist. Nu ruim 2 weken verder geen foutmeldingen meer. Lang leve Vaseline en Renault een onverslaanbaar team

Heb een vergelijkbaar probleem met mijn espace mk4 op lpg. Welke stekkerverbindingen heb je ingesmeerd met vaseline?

Wat zijn de euvels, en foutcodes?