RENAULT-forum

Hallo. Mijn Scenic 2 phase 2 2.0. 16v motor f4r bokt als hij harder moet werken met bv een caravan erachter.
Heb ook het idee dat hij meer brandstof neemt. Heb al naar de benzine slang richting de injectoren gekeken maar die lijkt goed.

Iemand idee??

Bougie's bobine's ,staat van het onderhoud ?

Bobines nieuw, bougies ong. 10000 km. Onderhoud naar mijn idee prima. Elk jaar nieuwe olie, filters, bougies. Dit moet dit jaar nog wel gebeuren maar heeft neem ik aan weinig te maken met mijn klachten

Heeft de auto dezelfde klachten zonder iets erachter maar als je er sportiever mee gaat rijden ?

Ja. Beetje wel eigenlijk. Voel dan op het gas ook wel een beetje vibratie.

Ik zou toch eens je bougies eruit halen en eens naarkijken hoe die eruit zien
Dan eens eventueel door de garage eens rijwaardes laten uitlezen met een testrit

Ok. Kan ze dan ook wel vervangen. Was van plan om dat aanstonds te doen. Incl. Filters en olie. Heb er altijd beru in.

Brandstof een keer een reiniger erin en 98 tanken

Tank gelukkig altijd 98. 95 is rotzooi geworden en de reiniger zit erin. Ga bij de volgende tank beurt weer toevoegen.

Heb nu 2 x reiniger erdoor gegooid. Bougies zijn besteld. Nu nog niet veel beter maar hopelijk na de bougie wissel wel. Kunnen die zo'n reactie veroorzaken???? En ook hoog brandstof gebruik?? Nooit geweten.

Laat hem eens mocht het niet beter zijn op co meten ,zodat je kunt zien hoe hij het verbrand

Nee dat doen bougies niet, met 10dkm heb je de bougies echt nog noet versleten.

Maar wat kan het dan zijn........
Vervuilde injectoren??

Heb net even lekker kunnen doorrijden. Hij trilde weer flink met optrekken.....rare is dat het niet altijd zo is.
Heb de bougies nog niet uitgewisseld evenals de olie. Komt deze week binnen hoop ik......

Als je stationair draait en geeft dan gas trilt hij dan ook

Nee. Volgens mij niet. Zou het de luchtmassa meter ook kunnen zijn. Ivb het toch wat verminderde vermogen??

Heel gek idee maar kan de remmerij hier ook problemen mee geven. Ivb het schokken en vermogen vermindering in combi met hoger brandstofverbruik

Mag hopen voor je dat de remmen niet aanlopen. Als ze aan zouden lopen gaat je motor niet trillen.
Hij wil niet zo snel voorruit. En je ruikt de remmen wel.
Voel eens aan de velgen na een stukje rijden. Als er een rem blijft kleven wordt de velg wel warm.

Om dit te controleren ga ik we eens Als de auto voor iets schuin omhoog staat en laat de rem even los
Om te kijken of hij naar achteren rolt.

Laat de motor eerst eens uitlezen. Dan weet je iets meer.

Groet Martin

Is het daadwerkelijk de motor, of zou het een aandrijfas kunnen zijn?

Van een aandrijfas met speli g gaat de motor niet van bokken.
Een aandrijfas met speling hoor je ook knokkeren.

Wat de melder aangeeft vermoed ik of ontsteking of benzineaanvoer probleem.
Kan ook zo maar een temp sensor zijn, die denkt dat het vriest en hierdoor teveel brandstof geeft.
Daarom eerst maar eens uitlezen.

Groet Martin

Heb het ook niet over een aandrijfas met speling, die kunnen op meer manieren versleten zijn.
Gekend euvel (zonder bijgeluid dus) is trillen met accelereren, dat is vaak een 'ingelopen' as.

Ben het eens dat uitlezen met juiste apparatuur wellicht een oorzaak kan opleveren.

Het was meer de vraag of het daadwerkelijk uit de motor afkomstig is, of mogelijk ook van iets anders. Blijft een forum he.

Zeker mee eens.

Assen zijn beide nog geen twee jaar oud. Lijkt me dus sterk. Het is idd de remmerij niet. Velgen zijn niet warm. Het gekke is dat het niet constant is. Soms wel. Soms niet. Uitlezen heeft kort geleden geen storingen opgeleverd. Had toen een defecte lambda en die werd natuurlijk wel gevonden, is toen uitgelezen. Is drie week geleden. Dit probleem is er al even. Dacht in eerste instantie door de defecte lambda. Verkeerde inspuiting daardoor maar het probleem is er nog.....vandaar deze topic. Al veel goede ideeën voorbij zien komen maar helaas nog niet de oplossing . Heb inmiddels de binnenkomende lucht temperatuur sensor uit gewisseld. Had er nog 1. Ook geen verandering

Gewoonlijk is een storing aan het emissie systeem reden voor een oplichtend lampje in het tellerpaneel.
Uitsluitsel is ook nog een 4gasmeting icm uitlezen van mogelijk foutcodes.
Als het zo duidelijk merkbaar is, moet daar een oorzaak van gevonden kunnen worden. Is het niet via het forum (lastig), dan de lokale garage wel.

Apk is net geweest. Gasmeting was goed. En hij is net de lambda compleet uitgelezen. Zit toevallig bij de garage voor airco beurt. Denk vraag het direct

Ze denken zelf een soort resonantie. Omdat de motor verder niet hapert. De trilling is voelbaar op het pedaal.

Dat veranderd de boel wel.
Grote kans dat de bovenste motorsteun lek is. Deze is normaal gevuld met olie.
Als het membraam lek gaat ligt de steun naar beneden, en dan werkt hij dus niet.
Dan gaan alle geluiden door de carrosserie.

Deze steun zit aan de distributiekanaal

Groet Martin

Hoe kan ik dat checken en is vervanging zelf te doen??

Goedendag

Mogelijk dat de bovenste motorsteun dan defect is. Bij een 2Lit is deze namelijk met olie gevuld, als het membraam dan lekt dan werkt de steun niet meer. De motor ligt dan iets naar beneden in de motorruimte en hierdoor kun je de gekste geluiden horen.
Deze motorsteun zit aan de distruibutiezijde.

Ik vermoed dat het ze niet is opgevallen tijdens de APK.


Groet Martin

Ja. Okee
Maar hoe kan ik dat checken. En is dit zelf makkelijk te vervangen

Alles is zelf te doen.
Je moet de motor aan de onderkant opvangen, met een goede krik. We wat tussen het Carter leggen zodat het tilopvlak groter is.
Dan alles met motorsteun losdraaien. Hierna motor iet opkrikken zodat de motorsteun ertussen uit kan.
Als deze lek is kun je de bovenste bout op en neer bewegen.

Groet Martin

Ok. En die motor steun. Dat is die met al die bouten toch??
Is deze makkelijk te vervangen????
Foto bijgevoegd

Die onder de aircoleiding zit.
Of u hem kunt vervangen weet ik niet, dat kan ik niet zien. Wel goed .monteren anders staat hij onder spanning.

Marcel, Trillingen bij belaste aandrijflijn kunnen ook als oorzaak hebben ; slechte motorophanging, defekt rakend tweemassavliegwiel als deze wagen dat heeft, verkeerde of verkeerd afgestelde bougie's, overslag van een of meerdere bobines, slecht werkend pcv klepje. Bij het uitlezen kan je ook zien wat de waarden zijn die de verschillende sensoren aangeven.
Succes met zoeken.
mvg WillemS

Die onder de airco leiding lijkt niet op die steunen met olie gevuld.
Heb die wel gevonden maar deze vorm is volgens diverse sites van rubber. WillemS, bedankt. Ga zowieso bougies uitwisselen, ook de bobines ga ik de oude maar weer in zetten. Kijken of dat verschil maak. Pcv klep is de lucht inlaat neem ik aan. Ga ik ook reinigen. We zullen zien. Ga er straks lekker mee naar zuid Frankrijk. Is nou ook weer niet zo dat je de auto uit dendert. Heeft soms gewoon een lichte trilling.

Dat is zeker een vloeistof gevulde steun.

post241365.html#p241365

Zie je wat foto's van een ingezakte steun, de vloeistof zit midden onder de steun, zie je pax na demontage eigenlijk.