RENAULT-forum

Model/uitvoering :megane hb
Bouwjaar : _1999
Brandstof : _lpg

---

?


Deze week begint goed ....


Gister tijdens het rijden ineens een raar geluid bij gas loslaten vanaf het linker voorwiel , lijkt net of je over een witte kantlijn rijd .
Het geluid is niet altijd aanwezig ..

Na wat onderzoek lijkt het mij te komen van de homokineet ..
Als ik de wagen op de krik zet en ik draai aan het wiel hoor ik wat getik , een wiellager lijkt het me niet want dat zou toch constant te horen moeten zijn ...
Wat me ook opvalt is dat als ik het wiel draai met het stuur uiterst links of rechts dan '' slingert '' de aandrijfas , in de rechtuitstand draait ie mooi rond , lijkt mij niet normaal ....
Er zit zelfs al een aanloopplekje op de aandrijfas omdat ie volgens mij soms aanschuurt tegen het binnenscherm ...

gr Gert

gr Gert

Als je kan zien dat de aandrijfas buiten proportie slingert heb je de diagnose eigenlijk al gedaan.
Maar hij moet wel héél erg defect zijn wil die de modderkuip raken, daar zit toch behoorlijk ruimte tussen
De ratel die je hoort bij handmatig ronddraaien van het wiel komt meestal uit de bak en is normaal.
Probeer een as op de sloop te halen, of een ruil as bij renault. Homokineet los vervangen kan natuurlijk ook.

@ Mechanic...

Inderdaad , hij slingert ook behoorlijk , vraag me af hoe dat mogelijk is , zal het gewone slijtage zijn ??
De megane heeft inmiddels dik drie ton achter de kiezen ....

Aangezien de abs ring er ook niet al te best meer aan toe is word het inderdaad een ander asje ...

ik laat wel even weten of dat het probleem oplost ..

gr Gert

Na 3ton is het zeker geen schande een keer een as te moeten vervangen, ben benieuwd

Kun je die abs ringen los krijgen bij een reguliere automaterialenzaak ??

En zo ja , wat kosten die ringen ??

Dan zou het niet uitmaken wat voor asje ik neem ??

gr Gert

@ mechanic


Is het een grote klus om alleen de homokineet te wisselen ? hoe gaat dat in z,n werk ??


gr Gert

Door de aandrijfas te demonteren.
-bakolie aftappen
-naafmoer los maken
-schokdemper bouten op de naaf te demonteren
-as uit de naaf tikken
-3bouten van de binnenste ashoes los maken
Nu kan je de as demonteren. Dan maak je de klem van de buitenste ashoes op de homokineet los en tik je de homokineet van de aandrijfas. Je tikt de nieuwe homokineet weer op de as en monteert nieuw vet en een nieuwe klem om de hoes weer vast te zetten. Ik zou ook de binnenste hoes vervangen daar die vaak lekken. Dit hoef je echter niet te doen.

OK dat is een duidelijk verhaal ..


Ik heb hier nog een oude as liggen die ook defect is , zal eens proberen hoeveel moeite het kost om die homokineet eraf te krijgen ...

THXX

Gert