RENAULT-forum

Model/uitvoering :Megane 1.6 16v CC
Bouwjaar :2004
Brandstof :Benzine

Beste Forumbezoekers.

Ik zal me even voorstellen ik ben Tino Schouteren en kom uit Zaandam.
Na bijna 30 jaar probleemloos Fiat te hebben gereden was ik een maand
of 4 geleden beetje verlieft geraakt op mijn huidige Megane 1.6 16v CC
van 2004 maar helaas nu al problemen.
Het begon met een ratel als ik hem s 'morgens start dit heeft hij nu
een keer of 5 gedaan ,maar nu het volgende probleem tijdens een rit viel
hij spontaan uit en na een poosje starten sloeg hij weer aan.
Ik heb hem toe uit laten lezen en krukassensor vervangen.
Weer uit laten lezen en geen fout meldingen gevonden, maar nu komt het bij
koude start slaat hij direct aan en na 5sec valt hij uit, opnieuw starten
en een beetje met de gaspedaal spelen dan blijft hij lopen en als je een
stukje gereden heb niets aan de hand meer.
Inmiddels vervangen krukassensor , nokkenassensor , en gasklephuis gereinigd.
Maar nu slaat hij nog steeds af bij de koude start ( eenmaal warm niks meer
aan het handje ).

Ik weet inmiddels dat het rateltje de nokkenasversteller is maar het start
probleem heb ik nog niet op kunnen lossen.

Nu mijn vraag ,heb dit met elkaar te maken of is dit weer wat anders.

Wie maakt me weer blij met deze auto.

Door de nokkenasversteller die bijgeluid maakt, staat je motor timing niet optimaal en kan de motor makkelijk door afslaan. Meestal is dat 1x dus meteen na het starten, 2e keer start die meestal weer goed. Op den duur kan motor elke keer gaan afslaan.

Bij de dealer zal dit rond de €800 liggen. Andere bedrijven zullen dit zeker voor minder doen.

Mechanic.
Bedankt voor je reactie ik ga van de week op pad hiervoor want het is wel een beetje
vervelend , het lijkt ook wel of hij het nu steeds vaker gaat doen dat afslaan bij de eerste
start( nu ook als ik al gereden heb en een paar minuten stil staat en weer start dan slaat
hij de eerste keer af en als ik hem even wat hoger in het toerental houd dan is het weer over.
Raar he,

Zet even je aan, ik kon je niks terugsturen. Wellicht voor in de toekomst!
Het is zeker vervelend, maar het is ook een dure grap.
Neem gelijk de waterpomp mee en een nieuwe multiriemset evenals distributieriemset.

Iedereen bedankt voor jullie reacties, ik ben naar de dealer geweest
deze heeft een nw distibutie met versteller gemonteerd water pomp
was niet nodig ( zit er net 45000 km in) en nieuwe software er in gezet.
Nu gaat hij weer als een speer , bedankt allen.

Mooi dat het opgelost is!
Denk eraan dat een nieuwe riem strakker is, en als je deze op een oude pomp monteert zal die toch sneller slijten.
Ook zal zit die er pas 45.000km op, is het altijd raadzaam deze te vernieuwen zodat je niet voor onverwachte kosten komt te staan. Enja, het is wellicht nu niet nodig en behoorlijk aan de prijs bij de dealer, maar toch

Kan wel zijn dat de nwe riem strakker zit. Ik vervang de w.pomp om en om, dus de 1e keer niet en de volgende keer wel.
Nooit problemen mee gehad. Staat ook niet voorgeschreven, wel altijd de rollen en spanner kontroleren op geluid en speling.
mvg WillemS

Ja ik heb het advies van de dealer gewoon opgevolgd
en voor de rest is alles vervangen ,ik weet het niet
maar ik ben blij dat het k.. geluid weg is.
Het leek wel of de lagers er los in lagen.
Mvg Tino