RENAULT-forum

Het zoveelste vraagstuk over de olie, maar aangezien ik geen boekje bij de auto heb gekregen wil ik het toch graag weten voor het geval ik de olie een keer wil gaan verversen.

Bij mijn 1e auto voldeed 10w40 altijd, maar bij de Renault begin ik te twijfelen...

Ook voor deze Renault is 10W40 de juiste olie.

Antonio.

P.S.: Je hoeft geen dikke letters te gebruiken, het is ook zonder wel duidelijk

Ok , bedankt !

Voor informatie over de juiste olie voor je motor neem dan eens een kijkje op http://www.kroonoil.com. Daar krijg je op basis van je kenteken te zien welke olie je moet gebruiken of wat het alternatief is.

@BasdeK, Die site van Koon Oil is erg goed, maar pas op.
Ze adviseren graag de brandstofbesparendeolie variant binnen de ACEA norm.
Maar forummers die een wat oude auto rijden met behoorlijk wat km's adviseer ik toch om het aangeboden alternatief te kiezen.
Deze is dan wat dikker. Daardoor voorkom je plots een toename van het olieverbruik.
Bij mijn Safrane van 1999 adviseren ze b.v. 0w40 maar ik gebruik liever de 5w40 met A3 specs.
SUC6

Ja ik ben via een vriend van mij (die monteur is bij een opel dealer) op die site terecht gekomen. Ook omdat de olie die in mijn vorige auto ging (ford fiësta) nogal prijzig was en ik graag de alternatieven wilde weten. Bleken er voor die auto niet te zijn, dus dat was jammer. Toen maar een laguna gekocht

Als je ieder jaar de olie ververst kan je net zo goed olie van de Hema kopen.
B.V. 5w40 A3 voor 5,75 p.liter.
Ikzelf neem de olie mee vanuit Frankrijk.
Shell Helix Ultra 5w40 A3 voor 6,07 euries p. liter.
SUC6

Ik zou zoiezo willen adviseren de olie elk jaar te verversen, ongeacht hoeveel km's je hebt gereden.
Die shell helix olie kost bij de pomp €12, dus dat scheelt je een lieve duit. Het geluk dat olie mij niks kost omdat ik deze op het werk kan pakken

Voor personenauto's benzine wordt ACEA met norm A gehanteerd toch?

A is idd voor personenauto's
Maar let op het nummer dat er achter staat A1 is alleen voor die auto's waarvoor de fabrikant dit vereist.
A3 is voor de meeste auto's kijk maar in het instruktieboekje en dan heb je nog de dikte vd olie 5w40 of 10w40.
A5 is ook alleen voor die auto's waar de fabrikant specifiek voorschrijft.
Een A1 olie in een motor die gebouwd is voor A3 is vragen om moeilijkheden, dus let op!
A1 heeft een zwakkere oliefilm, bij hoge belasting kan die eruit geperst worden in een motor die een sterkere (A3) oliefilm vereist.
Ik leg het maar zo uit en hoop dat iedereen dan de importantie begrijpt.
SUC6

Bedankt Willem, alleen begrijp ik dan niet dat voor m'n boodschappenwagentje (een 1200 benzine) dan C3 wordt voorgeschreven in het instructieboekje. Het is weliswaar geen Renault, maar die olie normen zouden dan toch ook moeten gelden.

Elke type motor heeft zijn eigen soort(eigenschap)olie nodig ongeacht de aantal cc's en het automerk,
zo kan het zijn dat een 1998-er al op 5W30 rijd terwijl een 2004 nog gewoon op 10W40,
het ligt maar net aan de opbouw van de componenten in de motor

Volg de voorschriften van de autofabrikant exact op.
Dus zegt deze C3, gebruik die dan ook.
Binnen die C3 specs kan je wellicht wel kiezen voor dunnere of normale olie.
Kijk ook maar eens op deze link: http://www.tribolex.nl/acea.html
SUC6

Normaal is regel tot 1997 dat er 10w40 gebruikt wordt. Uitzonderingen daargelaten uiteraard!

volgens mij ook 5w40 althans dat staat voor geschreven voor mijn laguna.

@ wlaguna, Heeft jouw wagen dan dezelfde motor 1,4E 1996 ?

De dikte van de olie, maakt hier in nederland bijna geen drol uit. De oudere benzine motoren staat echt 10w40 voorgeschreven, maar 5w40 kan ook prima. Is afhankelijk van de minimumtemperaturen. Zo zie je dat er in scandinavische landen andere olien worden voorgeschreven dan hier.

@ mechanic, Mee eens, echter heeft je karretje al behoorlijk wat km's achter de kiezen, dan is 10w vaak wat slimmer dan 5w (hij maakt dan wat minder lawaai als hij koud is), als gevolg van overal wat meer speling op de draaiende delen, vandaar

WillemS schreef:@ wlaguna, Heeft jouw wagen dan dezelfde motor 1,4E 1996 ?

nee maar dacht dat het over algemeen gebruik ging over olie los staand van het soort motor.
en mijn laguna is een 1.8 rn uit 96

@ wlaguna, ja, dat was vroeger!!
Tegenwoordig maakt de olie deel uit van de motorconstruktie, het is niet meer van 5w40 of 10w40 of een andere viscositeit.
Maar van belang is de ACEA norm. (Association Constructeurs Europeen d'Automobile).
Lees maar eens verder : www.tribolex.nl/acea.html
SUC6

WillemS schreef:@ wlaguna, ja, dat was vroeger!!
Tegenwoordig maakt de olie deel uit van de motorconstruktie, het is niet meer van 5w40 of 10w40 of een andere viscositeit.
Maar van belang is de ACEA norm. (Association Constructeurs Europeen d'Automobile).
Lees maar eens verder : http://www.tribolex.nl/acea.html
SUC6

dat weet ik willem.
bij nieuwere auto,s komt het er echt op aan wat voor soort olie het is.

Ja, leuk die kroon site maar daar wordt inderdaad weer wat anders geadviseerd als het instructieboekje. Voor mijn F3R blok volgens het boekje 15W40, advies via dit forum 10W40, advies kroon 5W30. Heb er destijds 10W40 ingemikt op advies alhier op het forum en zou ook niet weten hoe het beter te doen. Zie het instructieboekje ook als een document wat met de beste bedoelingen is opgesteld maar dat toch blijkt door de loop van de jaren ervaring best wel eens dingen anders( beter ) blijken te kunnen.

Ook hier geld weer geen te moderne olie in een "oud"geconstrueerde motor.
Het heeft allemaal te maken met de "kleef of plakkracht" van de smeerfilm, de afschuifsterkte.
De zgn. mPa.s, Viscositeit bij 150graden. die dient bij deze motoren >=3,5 te zijn. Dus A3/B3 of A3/B4.
mvg WillemS
lees tribolex mmar door.

Heb er verleden jaar 10W40 met de juiste specs ingekieperd op advies van mechanic.

Heb er verleden jaar 10W40 met de juiste specs ingekieperd op advies van mechanic.

Dat is ook prima! Er kan vanalles in,afhankelijk van buitentemp. Dealer heeft hier lijsten van.
10w40 is goedkoop en voldoet goed.