RENAULT-forum

Hallo,
Laatste paar weken mist mijn Laguna 3 1.5 Dci met edc bak opeens de vermogen.
Laatste 4 weken al een paar keer voorgekomen, ( meeste keren in de ochtend, als de motor nog koud is ).
Starten ging goed, hij rijdt ook normaal weg, maar soms, bij de stoplicht als ik stopt, en verder rij, heeft die opeens geen vermorgen meer.
Bak schakelt goed, ik kan ook manual schakelen, maar de vermogen is gewoon weg.
Na een 2 a 3 minuten kwam die weer terug, dan rijdt die de hele dag normaal.
Wat ik eng vind, na de stoplicht moet ik de snelweg op, en bij het invoegen gaat die heel langzaam, 60 a 70 km/uur, dit vind ik heel gevaarlijk.
ik moet dan manueel schakelen, dan gaat die nog redelijk door, tot ca 90 a 100 km/u.
Na 2 min, doet die weer normaal.

Ik ben naar de dealer geweest, maar zij kunnen niks vinden, en bij uitlezen stond : " Storing DTC 00871C storing druk rail brandstof"
De dealer heeft de melding gereset, en geadviseerd om verder te rijden, en als het weer optreed, de auto achter te laten, om verder te onderzoeken.

Wie kan mij helpen met die cryptische storingsmelding ?, of evt ervaringen met die storing ?
Alle input zijn welkom..en alvast bedankt.

met vr.groet,
Yann

De dtc komt normaliter niet zomaar, ofwel de dieseldruk is daadwerkelijk te laag of er is een meetfout.

Het resetten is een 'lapmiddel', de storing zal naar alle waarschijnlijkheid terug komen.
Er zal inderdaad wat speurwerk verricht moeten worden, om niet het onderdelenkanon op de auto af te vuren.

mechanic schreef: ↑16 feb 2021 20:23 om niet het onderdelenkanon op de auto af te vuren.

Helemaal eens ik had vorige week maar begonnen met dingen die ik zelf kan doen, begonnen met de makkelijkste, dus alvast de brandstof filter vervangen, gelijk een kleine beurtje gegeven, motor olie + filter.
Helaas kwam de euvel vandaag terug
Nog extra informatie, de auto heeft 165000 km op de teller, geen rook uit de uitlaat ( dus ik ga ervan uit dat de EGR nog oke is ).

Ik denk dat ik m maar een dagje moet laten staan bij de dealer, hopelijk als zij gaan testen het probleem weer voorkomt.

Update :
Vorige week na een nachtje bij de dealer, heeft de monteur de euvel ook meegemaakt, en toen de Turbo druk regelaar vervangen.
Helaas is die vandaag weer terug gekomen ik wilde een trekker inhalen, en opeens helemaal geen power !!.
Na ca. 200 m is de auto weer normaal.
Ik ben direkt naar de dealer weer gereden, auto aan laten staan, en uitgelezen, maar weer geen storing bekend.
Afgesproken met de dealer, wanneer ik de auto langer kan missen, dat ik m een paar dagen laat staan, zodat iemand de auto kan meenemen, en verder uitzoeken.
...wordt vervolgd...

De drukregelaar was dus niet defect, ook niet betalen dan zou ik zeggen.

Dit soort euvels zijn lastig, hopelijk heeft de garage succes!

De drukregelaar wordt gecrediteerd, gelukkig.