RENAULT-forum

Goedendag,

Ik heb een laguna grand tour 2.0 ide uit 11-2001, nu had ik vorige week in eens op de snelweg geen toeren meer, hij ging in zijn noodloop max 1800 toeren en dan is het over hier bij ging het esp lampje, service en nog een ander lampje branden.
naar de renault geweest laten uitlezen, en toen werd er geadviseerd vervang je brandstofdruksensor dit schijnt een vaker voorkomend euvel te zijn met direct ingespoten motor, nu had ik zelf al op internet gekeken en las dat het beter was om meteen ook de injectoren en de brandstofdrukregelaar te vervangen, dit heb ik dus gedaan maar helaas heeft het niet mogen baten, start de auto en bij 1800 toeren smoord ie hem meteen.
iemand enig idee wat het nu zou kunnen zijn?
bij voorbaat dank
ronald

Bekend is dat de drukregelaar zo slecht is, dat die nieuw in de doos al kapot kan zijn.
Als de diagnose van de dealer luidt regelaar defect, en na vervanging nog niet goed dan kan het dus zeker zijn dat deze weer kapot is.
Een ander voorkomend probleem is inderdaad de injectoren maar die heb je ook al vernieuwd.
Toch maar weer terug naar de dealer, de ide motoren zijn vrij ingewikkeld.

zijn naar een garage geweest weer laten uitlezen en nu geeft hij als foutcode P0170 en dat betekent fuel trim malfunction(bank 1), we hebben gekeken als het gasklephuis er vanaf is en je spuit er remmenreiniger in, dan komt hij wel op toeren, de bedrading van de rekeneenheid naar gasklephuis ook doorgemeten en dat is goed allemaal.
nu denkt de garage dat het miss de boardcomputer is, maar om nou nu nog meer zomaar lukraak te gaan vervangen , enig idee wat deze code precies inhoudt?? alle opties zijn welkom!!

Gewoon even naar de renault gaan, dit zijn geen makkelijke storingen.
Diagnose laten stellen, weet je zeker dat je goed zit. Niet zomaar dingen laten vernieuwen inderdaad.