RENAULT-forum

Model/uitvoering : [clio/diesel]_
Bouwjaar : [1994]_
Brandstof : [diesel]_

---

Beste Allen,

Ik ben micky en heb een probleem met mijn Clio diesel 340000km.

De auto rookt stationair erg. Grijs/blauwe naar diesel stinkende rook.

-Motor start koud goed, loopt wel onregelmatig met erg veel rook.
-Wanneer je gaat rijden alle rook weg, motor loopt mooi rond, voldoende vermogen.
-Als de motor op bedrijfstemp. is en je laat hem stationair draaien begint hij na ongeveer 10sec slechter te lopen
-en steeds meer te roken. Je hoort een hapering en vervolgens zie je een wolkje rook. Dit gaat steeds vaker tot hij constant rookt. Eerste paar sec is dus wel goed zonder rook.
-Wanneer je nu een beetje gas geeft is alle rook gelijk weg en loopt hij weer normaal.

De auto heeft een jaar stil gestaan. Hier voor rookte hij ook altijd wel behoorlijk met starten maar als hij warm stationair liep rookte hij niet. Wel stonk hij altijd al diesel, stationair draaiende.


-Klepspeling staat te nauw heb ik gemeten. Alle inlaten tussen 5 en 10 (moet 20 zijn) Uitlaat staat allemaal op 35

-Verstuivers heb ik laten testen. Die waren niet nieuw meer maar wel goed genoeg.

-De dieselinspuitpomp is van Bosch.

-Heb er schone nieuwe diesel in getankt

Wie heeft een idee na deze beschrijving.....?

Graag hoor ik van jullie.

Micky

Is er nog voldoende compressie?Mijn oude Volvo had 570 K op de teller.In het donker optrekken gaf bij de achterliggers steeds een walm in hun koplampen.
Als de piston vlugger draait maakt hij meer compressiedruk (ca 800 °C) om de diesel te doen ontbranden.Een jongere occas motor zal het minste kosten.

Wat bleek. De verstuivers zijn eerste keer niet juist getest. Bij proberen andere verstuivers liep ie weer als een klokje. Was dus wel 1 van versleten. Probleem opgelost!