RENAULT-forum

Hallo! Ik wil even terug komen op mijn probleem. Mijn auto liep niet helemaal lekker stationair en bij het rijden. Wanneer ik de auto startte pendelde de toerenteller en bij het wegrijden sloeg ie af tijdens de koppeling intrappen. Ander topic had ik erover dat het motor management lampje brandde maar dat was dus het voorgloeilampje. Erg vreemd, want ik rij een benzine auto. Mijn auto is geprobeerd uit te lezen, maar gaf vervolgens geen meldingen. Mij werd toen aangeraden om de bougies te vervangen (die waren heel erg aan vervangen toe) dat dus gedaan en de probleem is voor grotendeels verholpen. Wanneer ik nu weg rij en maak iets te lagen toeren dan brand het voorgloeilampje en dreigt de motor af te slaan. Ik moet dus even het gaspedaal ingetrapt houden anders slaat ie af. Iemand enig idee?

De gasklep eens reinigen.

Heb volgende week een afspraak staan voor een klein onderhoudsbeurt en zal dan gelijk aangeven dat de gasklep moet worden gereinigd. Merk trouwens dat hij tussen 2500 en 3000 toeren een heel klein beetje inhoudt echt een klein beetje. Je voelt ff zo'n schok van het inhouden. Heeft dit dan met de gasklep te maken?

Denk het wel.

Voorgloeilampje gaat ook branden als er met je snelheidsopnemer in de versnellingsbak iets niet goed is.

De gasklep en 1.2 16v zijn geen beste combo,het net staat er vol mee.
Het is overigens niet 1 2 3 te doen,het inlaatspruitstuk moet gelost worden.

Oké, even een update. De auto is bij de garage geweest en de gasklephuis is schoongemaakt. Gene heeft de auto ook nog uitgelezen en bleek dat er een MAP sensor storing was. Prima, die ook direct er even bij vervangen en het probleem is er nog steeds. Nu houd de motor niet meer in bij 2500 a 3000 toeren maar bij 1500 a 2000 toeren. De garage denkt zelf dat hij valse lucht aantrekt. Iemand nog suggesties? Ik word hier een beetje moedeloos van...

Dat is inderdaad vervelend. Valse lucht controleren,even sprayen met water oid bij alle luchtaansluitingen.

Ja, Ik heb net ff gekeken en ik zag achter op de motor bij de inlaatspruitstuk kleine druppels olie. En ik ruik de laatste tijd ook af en toe een verbrande lucht in de auto. Zou de pakking lek zijn waardoor die dus ook valse lucht trekt en dus ook een beetje inhoud? Als de inlaatspruitstuk zelf lek is dan maakt ie toch lawaai?