LMM
Geplaatst: 06 feb 2017 07:52
Sommigen onder jullie weten al dat mijn Clio 2 1.5dci 68pk motorisch niet lekker draait.
Hij klinkt eerder als de Dti motor uit onze Scenic 1 .....
De ene dag draait ie al wat lekkerder dan de andere dag .Heb de indruk dat ie verkeerd bijstuurt/corrigeert.
Valt me op dat , wanneer ik naar de winkel rij, en daar weer vertrek , dat ie ook fijner draait, dus na een kwartiertje rust.
De motor bromt te veel en klinkt rauw.Koude start is niet overtuigend ondanks nieuwe gloeikaarsen.
De laatste tijd viel het me op dat , bij flink gas geven op de snelweg, ik geen rookpluim meer zag , niks meer !
Vorige vrijdag olie , oliefilter en luchtfilter ververst.
Toen ik aan de luchtfilter begon , merkte ik dat de stekker van de luchtmassameter los zat.
Dat verklaart dus dat ie niet meer rookte.
MAARRRR : hij rijdt verder vrij normaal, trekkracht bedoel ik.Je zou zeggen een tikkeltje minder koppel.
Is de LMM nu kapot of niet ?
Kan het de rauwe loop verklaren?
Hij klinkt eerder als de Dti motor uit onze Scenic 1 .....
De ene dag draait ie al wat lekkerder dan de andere dag .Heb de indruk dat ie verkeerd bijstuurt/corrigeert.
Valt me op dat , wanneer ik naar de winkel rij, en daar weer vertrek , dat ie ook fijner draait, dus na een kwartiertje rust.
De motor bromt te veel en klinkt rauw.Koude start is niet overtuigend ondanks nieuwe gloeikaarsen.
De laatste tijd viel het me op dat , bij flink gas geven op de snelweg, ik geen rookpluim meer zag , niks meer !
Vorige vrijdag olie , oliefilter en luchtfilter ververst.
Toen ik aan de luchtfilter begon , merkte ik dat de stekker van de luchtmassameter los zat.
Dat verklaart dus dat ie niet meer rookte.
MAARRRR : hij rijdt verder vrij normaal, trekkracht bedoel ik.Je zou zeggen een tikkeltje minder koppel.
Is de LMM nu kapot of niet ?
Kan het de rauwe loop verklaren?