RENAULT-forum

Hallo,

Onze Clio 2 1.2 16v met bouwjaar 2003/10 slaat niet meer aan.
Van het ene moment op het andere.
Diezelfde avond nog geprobeerd en toen startte hij opnieuw.
Stil gelegd, en vanaf dan slaat hij niet meer aan.
Probleem is dat er geen vonk wordt gegenereerd, geen ontsteking dus.

Volgende zaken zijn reeds uitgetest:
- Krukassensor vervangen.
- Getest met nieuwe bobijn.
- Alle zekeringen nagekeken.
- Startmotor draait.
- Benzinepomp werkt.
- 2 sleutels geprobeerd.
- Rode led van startonderbreker gaat uit bij het starten.

Dus alle zaken die online terug te vinden zijn hebben we volgens mij geprobeerd.

Is er nog iets dat we kunnen proberen/testen ?

Auto is 21 jaar oud en heeft 138.000 km.
Wordt enkel gebruikt als 2de wagen, doet zeer weinig km’s.
Veel kosten gaan we er dus niet meer aan doen.
Maar het zou zonde zijn om hem naar de sloop te doen, want hij reed nog goed.

Alvast bedankt.

Toch de auto eens uitlezen, parameters controleren en mogelijk een foutcode.
Draden bdp sensor goed om gesoldeerd, en is ook de stekker vervangen?
Visueel controleren op draadbreuk wellicht een idee, mogelijk ligt er een bundel klem tegen het motorblok.

Hallo,

De stekker van de bdp sensor is ook vervangen.
We zullen de auto dit weekend eens laten uitlezen.
En alle kabels eens nagaan.

Alvast bedankt voor uw reactie.

Eindelijk tijd gehad om de auto uit te lezen.

Fout DF025 wat ons opnieuw bij de krukassensor brengt.
Deze is uitgemeten en is ok.
De originele sensor geeft nagenoeg dezelfde meetwaarde, dus die is volgens mij ook nog ok.

We hebben de draden van de nieuwe sensor ook al omgewisseld, zonder resultaat.

De stekker is dus ook vervangen? De draden moeten wel op de juiste positie gesoldeerd worden, anders werkt het niet.

Omdat de nieuwe stekker ( blauwe ) van de nieuwe sensor niet paste op de originele tegenstekker, hebben we de originele tegenstekker van de kabel geknipt en de nieuwe meegeleverde tegenstekker aan de kabel bevestigd met kabelklemmen.
Dan de nieuwe tegenstekker in de nieuwe blauwe stekker van de krukassensor geklikt.
Wat moet er dan precies gesoldeerd worden?

De nieuwe stekker solderen aan de originele kabel. De stekkerverninding is vaak het probleem ipv een slechte sensor.

Hallo,

We hebben de draden doorgesoldeerd, maar helaas.
De auto slaat niet aan.
Waarschijnlijk is het de ecu zelf die problemen geeft.
Omdat de wagen enkel nog gebruikt wordt als 2de wagen gaan we er geen kosten meer aan doen.
Na 21 jaar dienst gaan we hem vaarwel zeggen.
Allemaal bedankt voor de reacties.

tijdens het starten (startmotor draait) moet de naald van de toerenteller bewegen. zo niet, dan is het toch de bdp sensor/stekker. (ik ga ervan uit dat deze clio een toerenteller met naald heeft).