Clio 2 1.2 2001 schokkende motor
Geplaatst: 08 dec 2024 17:59
Beste forumleden,
Ik heb de Renault Clio 1.2 van mijn oma al een tijdje hier staan.
Betreft een Clio 1.2 (8v?, D7F G7) uit 2001.
Deze heeft een probleem dat de motor (licht) schokt stationair, dan ploft hij ook (duidelijk hoorbaar) uit de uitlaat.
Ook mis ik vermogen tijdens het rijden, hij komt nauwelijks vooruit. Soms hoor ik bij te veel gas geven ook even een licht rateltje?
Dit doet deze zowel met koude als warme motor.
Wanneer deze koud gestart wordt is het probleem wel een stuk meer aanwezig. Dan slaat hij stationair ook nog wel eens af.
Wanneer de motor warm is slaat hij niet meer af, maar het stationair schokken en ploffen is dan nog wel aanwezig.
Er branden verder geen storingslampjes op het dashboard, voor de zekerheid even uitgelezen maar ook hier staan geen (oude) storingen in.
De bougies en bobine met kabels heb ik al vervangen (oude bobine en kabels ook nog aanwezig) maar dit maakt geen verschil.
Ik heb na wat onderzoek op het forum gelezen over het gasklephuis/stappenmotor die vervuild raakt.
Maar ik zou toch eerst om jullie advies willen vragen of dat iemand dit zelfde probleem als eens ervaren heeft en hoe dit (stapsgewijs) onderzocht / opgelost is?
Alvast bedankt voor jullie reacties!
Ik heb de Renault Clio 1.2 van mijn oma al een tijdje hier staan.
Betreft een Clio 1.2 (8v?, D7F G7) uit 2001.
Deze heeft een probleem dat de motor (licht) schokt stationair, dan ploft hij ook (duidelijk hoorbaar) uit de uitlaat.
Ook mis ik vermogen tijdens het rijden, hij komt nauwelijks vooruit. Soms hoor ik bij te veel gas geven ook even een licht rateltje?
Dit doet deze zowel met koude als warme motor.
Wanneer deze koud gestart wordt is het probleem wel een stuk meer aanwezig. Dan slaat hij stationair ook nog wel eens af.
Wanneer de motor warm is slaat hij niet meer af, maar het stationair schokken en ploffen is dan nog wel aanwezig.
Er branden verder geen storingslampjes op het dashboard, voor de zekerheid even uitgelezen maar ook hier staan geen (oude) storingen in.
De bougies en bobine met kabels heb ik al vervangen (oude bobine en kabels ook nog aanwezig) maar dit maakt geen verschil.
Ik heb na wat onderzoek op het forum gelezen over het gasklephuis/stappenmotor die vervuild raakt.
Maar ik zou toch eerst om jullie advies willen vragen of dat iemand dit zelfde probleem als eens ervaren heeft en hoe dit (stapsgewijs) onderzocht / opgelost is?
Alvast bedankt voor jullie reacties!