RENAULT-forum

Hallo forummers,
De Twingo ( 2001, Initiale, 1.2 16v ) heeft sinds gisteren het volgende probleem: onder last, dus bij (stevig) accelereren komt er een luid tikkend geluid uit het vooronder, en het tikken volgt het toerental. Hoe lager het toerental hoe luider, en boven de 3300 toeren is het weg. Het lijkt wel of je de tik heel lichtjes door de pook heen kunt voelen, maar dat zou suggestie kunnen zijn. Bij stationair toerental en bij behoedzaam optrekken is het geluid er niet, er is geen vermogensverlies, en het motortje trekt vrolijk door tot de 5000 toeren. Geen rook of walm.
Aanvankelijk dacht ik dat het motortje zich in een lager of klep verslikt had. Inmiddels denk ik dat het iets anders is, de motor loopt immers prima.
Mijn verdachten zijn: een pakking ( ik heb zo’n vermoeden dat de koppakking niet meer helemaal fris is, mayo aan de dop en mysterieus koelvloeistofverlies, maar dat is al 4 jaar het geval) bijvoorbeeld van de uitlaat, of iets in de aandrijving.
Heeft iemand enig idee waar ik het moet zoeken, ik sta maar een beetje stompzinnig onder de motorkap te staren, maar optisch is alles piccobello. De El Cheapo OBDII-scanner is het met me eens, geen foutcodes.
Dank voor het meedenken, groet,
Pinto.

Kantelende zuiger is mogelijk.
Antipingelsensor defect , zit op de kop is ook een optie.

Klinkt inderdaad een beetje als het goeie ouwe pingelen. Ken het geluid nog uit mijn kindertijd jaren 70 op vakantie als de Simca 1100 moest werken de heuvel op. Pa schakelde niet zo snel terug. Zou dus ook zeggen pingelen. Ontstekings tijdstip dient bij zware belasting / lage toeren te worden aangepast

Bedankt voor de reacties. Ik hang de OBDII-Gizmo er eens aan tijdens het rijden, en die heeft een datastreamfunctie die ook de vervroeging laat zien. De Twingo gaat morgen naar de garage, dus dan weten we het zowiezo. Ik houd jullie op de hoogte.
Pingelende Simca. Nostalgisch.
Groet, Pinto.

Er is een diagnose gesteld door de garagist. Er is een krukaslager overleden. We gaan afstand doen van deze en op zoek naar iets nieuws. Bedankt voor het meedenken, en tot de volgende keer.
Groet, Pinto.

Das pech. Succes met de zoektocht naar een vervanger. We lezen het hier wellicht als het een Renault is geworden.

Ik ken de geluiden van het model 2001 met deze motor niet en het blijft lastig om geluiden op afstand te beoordelen. Maar ik heb model 2011 met de zelfde motor en die hoor je er lustig op los knetteren in de vijfde, vooral in deellast. Het is het geluid van de verbranding dat tegen de pingel grens aan ontstoken wordt. Dat is normaal en geeft geen schade. Maar een tikkend geluid kan ook wijzen op een te grote klepspeling, dat geluid zou bij de koude start en stationair draaiende motor heel duidelijk hoorbaar moeten zijn.