RENAULT-forum

Nou daar gaat ie,

Heb geen vermogen meer in eerste en tweede versnelling.
En bij door trekken verlies vermogen.
Kan ook niet tot maximale door trekken dan valt ie wat stil.
Bij koude motor lukt het wel om eerst en tweede versnelling op te trekken.
En slecht starten opgelost met krukas sensor.

Deze fouten geeft die aan

2604 Klopsensor
onderbreking/kortsluiting
3204 Stationair insteller
onderbreking/kortsluiting
2524 lambdasondeverwarming (bank 1, sensor 1)
onderbreking/kortsluiting

Hier komt wat ik gedaan heb.
Eerst dacht ik benzine probleem,
Heb nieuwe benzine filter vervangen.
Nieuwe lucht filter.
Nieuwe bougie's
Andere bobine
Ontluchting slangetje tank schoongespoten met compressor.
Uitlaat los gehad voor te kijken of katalysator verstopt was.
Distributieriem stond op tijd.
Kleppen gesteld.
Temperatuur sensor vervangen.
Druk gemeten op cilinders was ook goed.
Benzine leiding was ook niet verstopt.

mocht ik wat vergeten zijn vul ik het aan.

Wie kan me helpen voor tip

mvg teleur gestelde kangoo rijder

Het is een kangoo uit jaar 2000 een 1.4

Map sensor/vacuumslang gecontroleerd?

Het lijkt op te weinig brandstof op het moment dat er veel gevraagd wordt.
Hoe is de brandstof druk.
In de tank zit de bandstofpomp, hieronder zit een gaasfilter, het kan zijn dat deze verstopt is door bv algengroei.
mvg WillemS

Hallo,
Heb op werk eentje rijden waar kleppen verbrandt waren door te weinig speling en verkeerde aansluiting van de bougiekabels .
cilinder één is kant vliegwiel . nummers staan ook op bobijn .

Mvg Kurt

update

nieuwe distrubutieriem
nieuwe koppakking

map sensors zijn goed

nu is er gemeten en geeft te weinig benzine
Met koude motor loop de auto beter.
En met legere tank bocht naar rechts haperen en inhouden.

Heb al wat mee gemaakt met auto's maar dis is echt erg.

Betreft de gaasfilter zou ik nog moeten kijken maar dan zou de auto met koude motor ook slecht moeten lopen.

nu denk ik of computerstuk of kabels ergens die ergens open liggen.

Weet iemand als ik een andere computer is zet dat de auto dan het meteen weer doet of kan je geen computer zomaar overzetten van de zelfde typ auto?

Ik zou toch die brandstofaanvoer maar eens nakijken.Zit die pomp niet in de tank?De aanzuig of persdarm niet gescheurd aldaar of verstopt.
Desnoods haal je de pomp er eens uit.