RENAULT-forum

Kangoo 1.5 DCi uit 2003. Gisteren naar net onder Lyon gereden. Op het laatste stuk ineens een hoop geblaas boven de 2500 toeren: laadluchtslang van de turbo gescheurd in de binnenkant van de bocht. Uiteraard een hoop krachtverlies maar gelukkig rijdt ie dan nog wel. Vervangen is ook redelijk simpel, zeker als je bedenkt dat ik dat nu voor de 4e keer in 3,5 jaar tijd heb?!

Iemand enig idee waarom deze zo vaak scheurt? Ik heb al diverse merken geprobeerd maar tot nu toe gaan ze allemaal plus minus een jaar mee. Er zit nu een Gates op en straks maar eens kijken wat ze hier kunnen bestellen of wat er op voorraad ligt…

Is het vermogen opgekrikt dmv tuning wellicht?
Of schuurt de slang ergens tegen?

Nee in beide gevallen. De slang scheurt elke keer in de binnenkant van de bocht. Echt precies kaarsrecht. Als hij er straks af is zal ik even een foto posten.

Dan zou je toch gaan denken aan inferieure kwaliteit.

Of een verhoogde laaddruk door een mechanisch defect aan bijvoorbeeld de turbo.

Gates is toch geen slecht merk lijkt me? Die heb ik er de laatste keer op gezet. Hier de beloofde foto. Alle slangen scheuren binnen een jaar op dezelfde plek. Als ik weer terug ben zal ik de zooi eens goed uit elkaar trekken en schoonmaken. Nu eerst op jacht naar een slang!

Beste Ulwembu,

Misschien een idee om te kijken voor een slang van die diameter met ijzervoering ?

Ik heb geen idee of dat wel een goed plan is aangezien er dan misschien meer druk opgebouwd kan worden weet ik niet of er dan mogelijk andere dingen stuk gaan.

Ik zou ergens (renault dealer of garage) informeren of het niet dingen erger maakt en zo niet gaan zoeken naar een slang met metalen draden erin geweven volgens mij heeft het merk flextube van die slangen.

Misschien is dat een oplossing.

Succes alvast.