RENAULT-forum

Kangoo 1.5 DCi uit 2003. Gisteren naar net onder Lyon gereden. Op het laatste stuk ineens een hoop geblaas boven de 2500 toeren: laadluchtslang van de turbo gescheurd in de binnenkant van de bocht. Uiteraard een hoop krachtverlies maar gelukkig rijdt ie dan nog wel. Vervangen is ook redelijk simpel, zeker als je bedenkt dat ik dat nu voor de 4e keer in 3,5 jaar tijd heb?!

Iemand enig idee waarom deze zo vaak scheurt? Ik heb al diverse merken geprobeerd maar tot nu toe gaan ze allemaal plus minus een jaar mee. Er zit nu een Gates op en straks maar eens kijken wat ze hier kunnen bestellen of wat er op voorraad ligt…

Is het vermogen opgekrikt dmv tuning wellicht?
Of schuurt de slang ergens tegen?

Nee in beide gevallen. De slang scheurt elke keer in de binnenkant van de bocht. Echt precies kaarsrecht. Als hij er straks af is zal ik even een foto…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.