RENAULT-forum

Ik heb 2 weken geleden nieuwe gloeibougies in mijn Kangoo 1.9 DTI laten zetten, in de hoop dat hij bij koude start vlot zou aanslaan i.p.v. (nu de nachten wat kouder worden) met zeker 4 seconden doorstarten pas aanslaat....alsof ze gewoon niet gloeien.

Dat is dus nog steeds hetzelfde gebleven ....met mijn vroegere (PSA) diesels kon dan alleen nog het gloeirelais defect zijn en was het zeker verholpen, maar ik hoor zo her en der dat dit soort turbodiesels (uit 2001) iets ingewikkelder zijn, hoorde iets over een temperatuurcensor e.d. ?

Zijn die gloeirelais voor deze diesels erg prijzig en zitten ze op een makkelijk toegankelijke plek ?

Kortom, wat zou de oorzaak kunnen zijn van het slecht starten....terwijl als hij eenmaal warm is en ik zet hem 4 uur stil, dan slaat hij wel snel aan.
Of zou het te maken kunnen hebben met het terugzakken van de diesel in de leidingen (brandstoffilter die valse lucht zuigt) ?

Graag wat tips.

Bij moderne diesels is OOK het starttoerental van belang, maw de startmotor en accu dienen voldoende krachtig te zijn om dit te halen.
Laad de accu eens goed op, wellicht is je probleem dan voorbij.
SUC6

Als dit gebeurt bij Mercedes of Isuzu diesels (Opel) dan moeten de kleppen gesteld worden.