RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Ik ben nieuw op dit forum.
Mijn naam is Rick en woon in Aalst Waalre. Mijn schoonvader heeft een Renault Espace uit 2001 (een oudje) en daarvan was het contactslot defect. Het slot was niet meer in start stand te draaien. Eerst WD-40 geprobeerd na diverse Youtube filmpjes te hebben gekeken en vervolgens op zoek gegaan naar een nieuw contactslot. Deze heb ik gevonden en geplaatst. Vervolgens de sleutelbladen omgewisseld zodat de immobilizer nog steeds dezelfde chip herkent maar helaas. Auto start niet meer. Immo lampje gaat na het op contact zetten keurig uit en er verschijnt ook OK op het scherm van de zelfdiagnose (denk ik?).

Het nieuwe contactslot draait ook zover door dat ik weer kan starten en veert netjes terug maar precies dat gebeurd niet meer. Met het oude contactslot kon ik de wagen wel aanduwen. Dat moet ik nog even proberen in de nieuwe situatie want als de auto wel is aan te duwen zou dat insinueren dat de immobilizer in combinatie met de sleutel werkt.

Is er wellicht een zekering welke ik zou moeten kunnen checken? Als ik start hoor ik alleen een klik van een relais en meer niet.
Heeft iemand tips waar ik nog eens naar zou kunnen kijken? Ik ga in ieder geval proberen of aanduwen werkt met het nieuwe slot; eerst even een buurman bereid vinden

Ben benieuwd naar jullie ingevingen

BR
Rick

Update: Ik kan de auto wel aanduwen en dan rijdt de auto. Ik neem aan dat het dan dus geen probleem met de immobilizer is?

Wat gebeurd er nu wanneer je de sleutel in de startpositie draait? Gaat de starter wel rond?

Nee dan hoor ik alleen een klik van het (denk ik) startrelais. Geen startmotor. Sowieso slim om eens te meten of er spanning op de startmotor komt bij het draaien naar startpositie denk ik.
Iig is het contactslot goed; die heb ik doorgemeten. Oranje draad van het contactslot geeft 12V bij draaien in startpositie.

Een euvel aangaande de immo is ook uitgesloten als er geeb rode led knippert in het display.

Wellicht is het puur toeval dat er na de wissel met van het slot problemen zijn ontstaan aan de startmotor.

De klik doet me vermoeden (zonder te horen) dat er spanning komt op de starter, relais zit namelijk op de startmotor. Mogelijk is een ferme tik voldoende.

Die ferme tik ga ik nog uitdelen met een rubberen hamer maar ik heb wel begrepen dat de startmotor diep in het motor compartiment zit. Een zien of ik daar makkelijk bij kan.
Helaas regent het behoorlijk op dit moment dus ik stel de klus even uit maar laat de vorderingen uiteraard hier weten na mijn bevindingen. Ik stel de hulp erg op prijs! Heel fijn.