RENAULT-forum

1) de juiste accu geplaatst, en zijn de accupolen goed gereinigd en vastgezet?
2) is die dan ook goed opgeladen?
3) laadt de alternator wel bij? ca 14volt.

De 3 punten die je noemt zijn goed, laat zefs op tot 14.3 dus daar kan het ook niet aan liggen.

Meet hem eens na als ie een paar uur niet gelopen heeft, zou 12.7V moeten aangeven.

Oke zal ik morgen even proberen is nu erg donker .

Weet je zeker dat de accu dezelfde "startcapaciteit" heeft zoals is voorgeschreven.
Als je 's morgens start, doe dan eerst de dimlichten aan. Als je vervolgens start gaan die dan beduidend zwakker branden?
Ja, dan is je accu niet voldoende geladen of is de startcapaciteit te laag.
mvg WillemS
p.s. of er blijft een stroomverbruiker aan staan(binnenlicht, radio, carkit oid) en o, ja, zelfs een nieuwe accu kan defekt geleverd zijn.

Mijn capaciteit van mijn nieuwe accu is 60 amp dus dat is wel goed .
Heb nog gemeten tussen de de +wat hij verbruikt als ik hem uit zet en de deur op slot doe zat ik na 30 sec op 0,02 dus geen verbruiker meer aan heeeel raar is het .

Eventueel een startkabel hangen tussen - born accu en motorblok.En starten dan.

60 amp. zegt me niet zoveel, maar wat is de startcapaciteit dan van die accu. EN550 amp.?
Ga evt. terug naar de leverancier en laat de accu testen. Op het test apparaat wordt de EN waarde ingegeven die op het etiket van de accu staat en dan laat deze na een paar seconden zien of die waarde nog overeenkomt met de toestand van de accu.
Het komt vaker voor dat een nieuw geleverde accu al niet meer voldoet.
mvg WillemS
En idd even een startkabel verbinden tussen de MIN - vd accu en het motorblok, start de wagen dan wel gewoon dan is er iets mis met de massaverbinding.

Het probleem is al opgelost waarschijnlijk iets met de computer geweest want hij start nu wel gewoon als ik hem een dag laat staan ,wel raar dat hij het nu wel doet .