RENAULT-forum

Hallo,

Onze Megane 1.5 DCI van 11-2014 start slechter met het koude weer. Heb de accu
laten testen bij de garage en het apparaat gaf aan: accu 56% laden. Maar we hebben
alleen grotere afstanden gereden, dus waarschijnlijk is de accu niet al te best meer.

Kan dit het slechtere starten verklaren, of moet ik het ergens anders zoeken?

Het betreft een auto met start/stop, maar dit gebruiken we nooit.
Mijn vraag is dus: kan ik de EFB (start/stop) accu vervangen door een "gewone" accu,
of moet het echt een EFB-accu worden? Dit i.v.m. andere elektronica dat niet meer
werkt met een normale accu misschien?

Alvast bedankt voor jullie reactie(s)!

Timo

Gebruik je het s/s niet kun je de accu ook vervangen voor een conventionele.

Met wat zoeken kom je vast voor een redelijke prijs de accu tegen doe er eigenlijk in hoort.

Wat info: https://www.amt.nl/techniek/nieuws/2010 ... n-10114075

Heb de accu vervangen door een conventionele en nu geeft de auto de melding:
"controleer start en stop". Komt dit omdat de nieuwe accu moet worden "gelezen"
door het systeem, of is er iets anders aan de hand?

Even van internet geplukt,

Vuistregels accu vervangen
Zie je met al die start-, gel-, AGM- en EFB-accu’s door de bomen het bos niet meer? Er zijn een paar vuistregels:

-Gebruik nooit conventionele startaccu’s voor auto’s met een start-stop- of regeneratiesysteem, want alleen AGM- en EFB-accu’s kunnen de cyclische belastingen aan.
-Haal ook de AGM- en EFB-accu’s niet door elkaar en gebruik dezelfde technologie. Vervang AGM dus altijd door AGM en EFB door EFB.
-Lees de acculabels goed en kies bij voorkeur een accu van een gerenommeerde fabrikant.

Weet ik, gebruik start en stop niet. Gaat er alleen maar om dat die EFB accu tegen diep ontladen kan. In dit
geval dus niet van toepassing:-)

MadBull schreef:Heb de accu vervangen door een conventionele en nu geeft de auto de melding:
"controleer start en stop". Komt dit omdat de nieuwe accu moet worden "gelezen"
door het systeem, of is er iets anders aan de hand?

Iemand nog een idee? Of kan ik die melding ook laten wissen?

Met Renault contact gehad... Je kan deze accu dus NIET vervangen door een
conventionele accu. Dan houdt je de melding Start & Stop controleren
Ik vind het geen optie om met een oranje steeksleutel rond te rijden...