RENAULT-forum

Hallo allemaal.
Ik ben richard en woon in het oosten van het land.
En sinds kort de eigenaar van een twingo. Bj 99.
Na weken te hebben genoten van de auto kan ik er nu niets meer mee.
Probleem ? De startblokkering/ sleutel.
Beide sleutels weigeren. Noodcode invoeren lukt niet omdat als ik de knop naast de binnen verlichting ingedrukt houdt mijn deuren opslot gaan en verder er niks gebeurd.
Het lampje op het dashboard blijft snel knipperen.
Heeft iemand een idee hoe ik mijn auto weer aan het lopen krijg. ? Hij is nu al dagen aan het over nachten op een parkeerplaats. En heb hem toch liever voor de deur.

Beide sleutel in één keer?
Dat zou de antennering kunnen zijn, deze zit om het contactslot heen (koperenspoel) en leest je sleutelchip uit.
Voor een paar euro op de sloop een andere halen en monteren, kost je de kop niet (alleen wat werk).
Het maakt niet uit dat het van een andere auto is, zorg alleen dat het van hetzelfde model twingo is.

Die met een rood ledje en centrale vergrendeling gaan vlug stuk. Die 2° reserve kan enkel de ijzeren baard zijn, dus een fake zonder de chip/immobiliser erin.
Je kan proberen met die met de centrale vergrendeling , de knop ingedrukt houden en zodoende van de 0-stand naar starten draaien. Misschien heb je geluk.

Bedankt voor de reactie's. Heb de auto aan het lopen maar alleen via de nood code.
Beide sleutels geven geen singaal meer. Dus ben nu op zoek naar iemand in nederland die mijn sleutels kan doormeten wat stuk is en eventueel kan maken.
Ben niet de broertste wat geld betreft. Maar 300 voor een auto van 99 is best geld. En volgens mij moet er iemand zijn die de sleutel kan repareren.

Bedankt voor de reactie's. Heb de auto aan het lopen maar alleen via de nood code.
Beide sleutels geven geen singaal meer. Dus ben nu op zoek naar iemand in nederland die mijn sleutels kan doormeten wat stuk is en eventueel kan maken.
Ben niet de broertste wat geld betreft. Maar 300 voor een sleutel van een auto van 99 is best geld. En volgens mij moet er iemand zijn die de sleutel kan repareren.

Zoals ik al schreef, het zou heel bijzonder zijn als beide sleutel tegelijkertijd defect zouden gaan (tenzij je ze natuurlijk beide bij een achterlijk sterke magneet hebt gehouden)
Ik blijf zeggen de antennering.


Overigens iedere sleutelboer kan de chip in je sleutel lezen, of die er wat mee kan is een tweede (ik weet niet precies hoe het met sleutels van een twingo zit).
Van mijn oude Espace (bj. 99) kon die destijds gewoon een duplicaat maken, alleen dan zonder afstandsbediening, en kostte iets van € 35,-
Dus als jij beide sleutels meeneemt moet hij daar een code uit kunnen lezen, pas als die niks kan lezen zou je kunnen concluderen dat het aan de sleutels ligt.

Oke duidelijk. Top. Dat er mensen zijn die mee denken. Thankx
Maandag direct even naar de sloop om er 1 te zoeken. Hopelijk is dat het probleem.
Ik houdt jullie op de hoogte.

Dit heb ik ook gehad met onze twingo van 2002 hier heb ik mijn sleutel laten door solderen (het koperen spoeltje) na dien nooit meer klachten gehad en de kosten waren €20,- in Hengelo OV zit haafkes deze doen dat.

Maartenl schreef:Dit heb ik ook gehad met onze twingo van 2002 hier heb ik mijn sleutel laten door solderen (het koperen spoeltje) na dien nooit meer klachten gehad en de kosten waren €20,- in Hengelo OV zit haafkes deze doen dat.

Bij U was het waarschijnlijk destijds enkel 1 sleutel die defect was, en dan is het meestal wel de sleutel die het defect vertoont.

Maar mijn ervaring wat Richard heeft is toch anders;

Richard1970! schreef: Probleem ? De startblokkering/ sleutel.
Beide sleutels weigeren.
Het lampje op het dashboard blijft snel knipperen.
Heeft iemand een idee hoe ik mijn auto weer aan het lopen krijg. ? Hij is nu al dagen aan het over nachten op een parkeerplaats. En heb hem toch liever voor de deur.

Bij Richard is de sleutel codering verloren gegaan uit de ECU, dit is een veel voorkomend probleem. soms wil herprogrammering van "BAK1"naar "BAK2" (bij de Dealer is dit mogelijk en de kosten zullen ongeveer 50,- euro zijn) nog wel eens uitkomst bieden maar dit is vaak uitstel van executie

Beide sleutels weigeren.

Wat veelal dan gedaan word is de ECU, Immo off maken oftewel de immobiliser uit schakelen d.w.z. startblokkering verwijderen.

Als u wilt Ik kan u daarmee helpen, stuur maar ff een tje of een of bel mij op 06-30463996 dan zal ik u een en ander verder uit leggen

Beide sleutels waren bij mij het geval.
Uit de ecu verwijderen ligt aan je ecu de meeste kan dit niet.

Hallo allemaal,

Ik heb hetzelfde probleem als Richard. Renault Twingo bwj 1999, beide sleutels werken niet meer (1 van beiden geeft wel infrarood signaal) in de auto knippert heb lampje vd startonderbreking (snel) ik heb vanalles geprobeerd maar krijg de auto niet meer gestart. Kan iemand mij hiermee helpen? Kan die startonderbreking niet uitgeschakeld worden? Ik vind het geen probleem om de deuren handmatig te openen, maar vind het zonde om een verder prima auto om deze reden weg te moeten doen.

Ik herken dit probleem en bij mij lag het nooit aan de sleutel(s). Oplossing: Accu klemmen loshalen + en - klemmen even aan elkaar houden. Daarna weer aansluiten. Is dit niet de oplossing dan de accu klemmen een aantal uren gedemonteerd laten. Soms moet je dit een aantal keren herhalen of een nacht zonder klemmen laten staan.
Bij mij trad het probleem altijd op nadat de auto een aantal weken/maanden, deze zomer, niet gebuikt werd van mei t/m augustus. Nu bij weer dagelijks gebruik geen problemen. Accu moet ook in goede conditie zijn!