RENAULT-forum

Mijn clio estate staat nu al enkele dagen in de garage omdat de ruitensproeier niet werkt.
Het motortje is doorgemeten en is niet kapot. De Renault dealer kan het probleem maar niet vinden.

Er zit ondertussen een nieuwe CPU in van €300, maar ook dat mocht niet baten. De dealer wil wel verder zoeken, maar gaat dan €100/uur rekenen. Dit lijkt zo een erg dure grap te gaan worden

Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn, of tips wat ik kan doen?
Zonder een werkende ruitensproeier komt hij niet door de APK.

Alvast bedankt!

Grtjs,


Kim

Misschien te simpel , maar de zekering is heel ?

Wie heeft er een overzicht van de zekeringenkast waar welke zekering voor bedoelt is ??
Clio III 2010 Business Edition
Klacht is dat zowel de bediening voor de ruitensproeiers voor en achter niet werken. (pompje(s) helemaal dood)

Alvast bedankt voor jullie reacties <> Cees

Je kunt ze ook 1 voor 1 controleren natuurlijk 5 minuten werk , weet je meteen of ze allemaal heel zijn.
Meten is weten , garage moet dit toch kunnen vinden !

De stuurschakelaars geven vaak problemen. Met uitlezen kum je controleren of de uch wel 'ziet' of je de sproeier bediend.

mechanic schreef:De stuurschakelaars geven vaak problemen. Met uitlezen kum je controleren of de uch wel 'ziet' of je de sproeier bediend.

Ok bedankt voor je info, ik kan jullie nog wel berichten dat mijn garage onlangs de switches van de cruise control op het stuur vervangen heeft.
Vraagje om die switches van de cruise control te vervangen dient men dan ook de bediening van de ruitenwisser/sproeiers los te nemen of alleen de bedrading ? Mogelijk dat het door deze werkzaamheden veroorzaakt is ?? Of is dit uitgesloten ??

Groeten <> Cees

Normaliter kun je na het enkel demonteren van de stuur airbag deze knoppen vervangen.

mechanic schreef:Normaliter kun je na het enkel demonteren van de stuur airbag deze knoppen vervangen.

Even contact gehad met mijn garage en die vertelde mij dat het niets te maken kon hebben met de reparatie van de cruise controle bediening maar aangaf dat het hoogstwaarschijnlijk de pomp is die het begeven heeft. ( na 8 jaar gebruikelijk ?? nee toch !!! )
Men gaat komende week er even naar kijken <> Groeten <> Cees

Je schreef in je eerste post dat deze 'doorgemeten was en niet kapot'.
Raar als je dan iets van €300 vervangt en hef dan toch het pompje is. Of mis ik iets?