RENAULT-forum

Bij mijn Kangoo 2005 16V 1,6 LPG heeft de achterklepslotbedieningsmotor (20x woordwaarde... )het nu helemaal begeven.
Ik laad voorlopig even via de zijdeuren , maar dat gaat natuurlijk niet altijd.
Heb de klep (binnenpaneel verwijderd) nu handmatig van binnenuit afgesloten, maar het is een ontzettend gedoe als er echt eens wat via de achterklep moet. (Contrabas er in > contrabas er uit... ) En dan kun je niet meer bij de vergrendeling

Gek genoeg kom ik dit onderdeel nergens tegen bij het zoeken op internet.
Heeft iemand een idee waar ik een nog werkend exemplaar vandaan kan halen?
Het halve land rondrijden lijkt me ook geen werkbare optie.

Ik dacht in eerste instantie aan het vervangen van de electromotor, maar het ding laat zich niet zonder geweld openen en dan heb je nog niets...

Sloop of dealer.

Ik had duidelijker moeten zijn, naar het schijnt.
'een nog werkend exemplaar', schreef ik omdat de hoofdprijs me te hoog is.
Schrok me laatst ook een deuk toen ik zag wat men voor een achterlicht "glas" durft te vragen.
Dealer is dus geen serieuze optie.

Sloop.... Dus toch het halve land rondrijden, want op het internet staat niets.... Regio is Amsterdam/Gooi

Ik ben weer terug bij af.

Na 2minuten op het www kwam ik een onderdeel tegen wat erg lijkt op de foto,wel voor een ander Renault model maar wellicht helpt het je.
7700712901,op div plekken gunstig te verkrijgen.
Heb geen dialogys dus weet niet zeker of het daadwerkelijk het juiste deel is.
7701029259 geeft ook resultaat wat erop lijkt,voor plm €6 thuisbezorgd via oosterse aanbieders. Verschil zit hem zo te zien in de aansluiting waar de rode montageclip zit,wellicht is dat prima over te zetten.
In mijn dealertijd hield ik geregeld dit soort onderdelen over en waren uitwisselbaar tussen meerdere modellen.

Dank hiervoor!
Ik heb dit nummer meteen in mijn zoekmachine getypt, maar ik krijg alleen cyrillische tekens en een enkele spaanstalige site.
Had je hier nederlandse sites van gevonden?

Ah, oosters... Aliexpress.
Minimumafname 50 stuks... Zo vaak gaat zoiets toch niet stuk? Ik heb met de eerste ~360000km gehaald.

Daar heb ik geen rekening mee gehouden.
ebay.uk of ebay.de geeft diverse hits.
Bestel zelf vaak op ebay.de en bevalt prima.
Bijboorbeeld http://m.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_ ... 7700712901

Wellicht kun je adhv deze nummers op onderdelen lijn.nl ook slagen. Nieuw met wat zoeken vaak voordeliger dan gebruikt.

Zeg niet dat het meteen het juiste deel is,lijkt afgezien van de rode montageclip vrij gelijk.

http://m.ebay.de/itm/ZENTRALVERRIEGELUN ... Ciid%253A1

Deze lijkt bijv volledig gelijk te zijn. Iets duurder,maar vast met wat speuren voordeliger te vinden.

Zoals op de screenshot td zien is mijn batterij bijna leeg,succes met zoeken.

Nogmaals dank!
In de tijd van mijn 4 GTL deed ik zowat alles zelf.
Daarna werd het minder:
Via 4F6, Express bij de Kangoo beland, dit is de tweede en die heeft nu wat TLC nodig.
Kangoo is knap complex en erg in elkaar gekriebeld, tenminste als je het met de ruim opgezette 4GTL vergelijkt.
En zonder werkplaatshandboek doe je niet zoveel (ik niet, tenminste).

Maar dit geeft weer wat aanknopingspunten. Ga er morgen mee verder.
Ik meld het wel even als ik resultaat heb.

Contacteer ff de herbruiklijn ipv gans het land af te bellen of rond te crossen.

de mon schreef:Contacteer ff de herbruiklijn ipv gans het land af te bellen of rond te crossen.

Ik heb maanden geleden, toen dat gedoe (af en toe haperen) met die actuator begon, een zoekactie op de onderdelenlijn gezet.
Daar moet ik nu nog de eerste reactie op krijgen...

Ik geloof werkelijk dat deze dingen hier in de Lage landen nauwelijks voorkomen of het moest bij een dealer zijn, nieuw en tegen een prijs die door de marge niet leuk meer is.
Maar ik ben met de tips van mechanic aan de slag gegaan en er lijkt iets te gaan lukken.
Nog even afwachten, ik meld me zodra er nieuws is.

Nogmaals benadrukken,ze 'lijken' op het oog gelijk aan het deel wat je nu hebt,elk geval die uit DE.
In de werkplaats vernieuw je vaak onderdelen waar losse delen aanzitten maar niet los te krijgen zijn. Had een eigen magazijn in de gereedsschapskist voor de wat oudere auto's. Kon klanten vaak helpen en voor de beun ook makkelijk.

mechanic schreef:Nogmaals benadrukken,ze 'lijken' op het oog gelijk aan het deel wat je nu hebt,elk geval die uit DE.
In de werkplaats vernieuw je vaak onderdelen waar losse delen aanzitten maar niet los te krijgen zijn. Had een eigen magazijn in de gereedsschapskist voor de wat oudere auto's. Kon klanten vaak helpen en voor de beun ook makkelijk.

Ja, dat is mij duidelijk, desalniettemin bedankt voor de uitleg.
Ik heb al gezien dat er een lichte afwijking in de behuizingsvorm zit, maar qua verhoudingen zitten de bevestigingspunten op de juiste plaats.
Als het motortje nu ook nog op ~12 volt wil lopen (ik vermoed dat de actuator via een H-brug wordt aangestuurd) en de slag komt een beetje overeen, dan maak ik daar wel een werkende slotbediening van.
Helemaal verkeerd staan mijn handjes nou ook weer niet.... V

Wat je ook eens kunt proberen,ding werkt toch niet meer,is om deze toch te openen met een dremeltje oid en te zien wat er nu mis is.
Vaak een tandwieltje vast/droog.

Goh, wat maakt dat je denkt dat ik wel een Dremel zou hebben?

Tja, ik heb wel zo'n idee wat er mis is.

Bij dit soort kleine collectormotoren geeft de samenwerking tussen collector en borstels het uiteindelijk op.
De steeds sterker wordende vonkenregen versnelt dat proces vervolgens ook nog eens.
Tot (voorbij) het punt waarbij zo'n ding dan niet meer vanzelf start. Met een beetje hulp doet 'ie het dan af en toe nog wel (zoals deze).

Maar iedere keer die achterbank naar voren en in de bagageruimte duiken is niet m'n favoriete sport.
Toen ik me herinnerde dat het alweer meer dan een maand geleden was dat ik die zoekactie op onderdelenlijn had gedaan, vond ik het wel mooi geweest en heb ik mijn geluk hier eens beproefd.

Wilde gok

De tip naar Ebay bracht uiteindelijk succes bij een Pools/Duitse handelaar en voor een leuke prijs heb ik een vrijwel identiek exemplaar, wat na montage meteen aan het werk ging.... Probleem opgelost!
Ik kan wel merken dat ik lang niet meer aan m'n auto heb gewerkt, de vastzetpinnetjes van de binnenplaat van de klep had ik 'even' apart opgeborgen.
Je raadt het al... Foetsie!
Wie weet hoe die dingen in werkplaatsjargon heten? Kan ik even zoeken naar een handje vol.

De dealer heeft deze meestal wel liggen.
Goed dat het iig gelukt is met de slotmotor!

Ik zou die dingen het liefst ook via Ebay of een andere on-line bron bestellen.
Daarom ben ik benieuwd naar de gangbare benaming. Voor mij zijn het groot uitgevallen, plastic punaises...

Er zijn verschillende maten,kleuren,types etc..Best is om afhv het oem nummer de clips te zoeken. Daar kan ik je niet aan helpen.
Google op deurpaneel clips kangoo,of engelse variant daarvan en je komt er vele tegen.
Bij de kangoo zijn deze zichtbaar dacht ik zo,en grijzig van kleur.

Bij die van mij zijn ze zwart.
Maar ik ga ze vinden, hoe dan ook...

Succes!
Over de Dremel, heb er eentje (imitatie)aangeschaft en heeft zich al gelijk terugverdiend. Abs computer laten repareren €150,zelf doen €5. Uit China

ABS computer gerepareerd? Leg uit....
Off topic niet erg, is toch mijn topic...

Inderdaad wat offtopic: recent voor mn pa een volvo s70 aangeschaft met een brandend abs lampje op het display. Gekend euvel,laten repareren kost plm €150 excl de/montage.
Na wat speurwerk gevonden wat het defect meestal is,losse connecties op de printplaat.
Plastic behuizing welke gelijmd zit,dus moest open. Multitool besteld in China voor €5 incl inzetstukjes,zelf aan de gang en na 30min incl de/montage klaar.
Das toch snel verdiend!

F2B schreef:Bij die van mij zijn ze zwart.
Maar ik ga ze vinden, hoe dan ook...

Dat is inmiddels gelukt.
Ik heb even gewacht op een dag dat het niet zo heet was in die auto en toen alles weer afgemonteerd.
Klus geklaard!

Goed werk,waar heb je deze nu besteld?

Hier: http://www.ebay.de/itm/10x-Heckklappen- ... Sw8lpZGrYU
Probleemloos.