RENAULT-forum

Heb net een Traffic uit Duitsland geïmporteerd. Slechts 1 probleemke. Alles (handleidingen) in het Duits.
Nu wil ik zelf wat onderhoud doen.
mijn vraag dus : Welke olie best (merk) en hoeveel liter (filter wordt mee vervangen)
iemand ervaring met vervangen brandstof-filter? het is een met manuele ontluchter (peertje)
bedankt

Bel of ga langs met je chassisnummer naar een Dealer, die kunnen je precies vertellen welke intervallen er voor het onderhoud zijn. Ook kan je dan evt. Nederlandstalige boekjes bestellen.
Wij gebruiken op de zaak shell helix, met roetfilter 5w30 en zonder 5w40. Er gaat een 7.5-8L olie in. Uiteraard vullen en controleren met de peilstok.
Het brandstoffilter is een inzetfilter. Dus de leidingen losmaken, filter losmaken van de auto, torx schroef losmaken.
Reinig het filterhuis goed, filter vervangen en de 2 pakkingen vervangen. Op druk pompen met de handpomp onder de kap.

Mocht de auto een onderhoudsinterval hebben in de boordcomputer en geeft deze aan dat er onderhoud uitgevoerd moet worden kan je deze alsvolgt resetten.
Gaspedaal indrukken en vasthouden, contact aan, 3x rempedaal indrukken , aantal tellen wachten en klaar.

sorry voor late reactie, ben even weg geweest
Ik heb ergens nog iets gelezen over "ontluchten carter" bij het vullen van de olie??
Is dat inderdaad nodig? Ontlucht dat nie gewoon via vulopening? Ik heb dat nog nooit gedaan.
Bedankt voor info!

Wim

Het vullen moet heeel langzaam gebeuren (in de garage wordt wel de carterontluchting tijdelijk gedemonteerd), gaat het te snel dan kan er olie in de carterontluchting komen, ga je dan rijden dan bestaat de kans dat de motor "op hol slaat". Hij gaat dan op de motorolie lopen.
De enige manier om de motor te stoppen is in de versnelling blijven rijden en met beide voeten op de rem trappen tot alles stilstaat, en dan veeg je het zweet van je voorhoofd.
SUC6

is het losmaken van de carter-ontluchting moeilijk/veel werk of kan je dat makkelijk zelf doen??

Bij deze motor is het losnemen van de carterventilatie niet nodig, en kun je gewoon vullen. De olie wordt gevuld door een echte vulopening en niet door de peilstokopening.
Sommige motoren, voral de 1.9dci heeft de vulopening vlakbij de carterventilatie, hierdoor kan de olie door die ventilatie het aanzuigciruit ingezogen worden en zoals beschreven de motor ophol slaan.
Houd aantrekkoppels in acht bij het vervangen van het oliefilter en het aandraaien van de carterplug.
Deze motoren over het algemeen het plastic filterhuis 25Nm, en de carterplug met een nieuwe koperen ring 42Nm.

bedankt voor info. nu kan ik hem met gerust hart een oliewissel geven.