RENAULT-forum

Iemand hier een mening over ? En dan doel ik op de specifieke eigenschappen van de Zoe (terugwinnen energie via remmen etc.), ik wil geen discussie oprakelen over de algehele (on)zin van winterbanden.

Wilde een setje aanschaffen, maar volgens de renault dealer is het juist gevaarlijker met winterbanden te rijden onder de Zoe ivm het remsysteem. De auto zou eerder gaan glijden. Ben helaas niet technisch genoeg om dit te kunnen beoordelen en kan hier online niet zoveel over terugvinden.

Winterbanden hebben in koudere omstandigheden meer grip, punt. Dus minder snel glijden, of dat nu komt door afremmen in een lage versnelling of afremmen op een elektromotor (die lang niet zo sterk kan afremmen als een motor in een zeer lage versnelling). Dus technisch gezien spreekt de betreffende Renault persoon heel erg poep en is het tegengestelde waar.

Misschien eens informeren bij de importeur ook i.v.m. garantie?

Ik ben het met E-mission eens dat winterbanden speciaal gemaakt zijn om bij extreme winteromstandigheden (koud, nat, sneeuw) meer grip te bieden. Dus dat de auto dan eerder gaat glijden lijkt me erg onlogisch.

Eens, klinkt onlogisch. Wel de vraag wat winterbanden voor effect hebben op de actieradius. Naast mijn 17" Techrun velgen nog minder kilometers maakt de auto wel erg afhankelijk van de paal.

Dank voor jullie reacties ; vond t ook erg vreemd en zal inderdaad s kijken wat Renault Nederland hierover zegt.

@Advee: Als je voor standaard maat van de ZOE voor de winterbanden gaat, valt het verbruiksverschil misschien nog wel mee. Ik heb op mijn Skoda Superb 17 Inch lichtmetalen velgen in de zomer en 16 inch lichtmetalen velgen in de winter (deze zijn daardoor ook iets smaller). Doordat de banden smaller zijn rij ik met mijn winterbanden iets zuiniger dan met de zomerbanden.

Standaard maat? Ik heb dus 17" Techrun velgen die niet standaard zijn (optie)!

Met kleinere banden is de rolweerstand lager.
Hierdoor is minder kracht nodig om de auto in beweging te brengen en houden.
Minder kracht is minder energie verbruik (benzine of elektriciteit).
Je zal nu een kleinere actieradius hebben als met 16" winterbanden.

Antonio.

Renault zegt zelf dat de 17" velgen (waar de speciale Michelin EV banden niet op passen, enkel op 15 en 16") ongeveer 10% in range schelen (dus ca. 10-15 km). Dat was mij toch net even te veel om 400 euro extra voor te gaan betalen. Voor dat geld kan ik een set hele mooi aftermarket 16" velgen ERBIJ kopen en daar dan inderdaad eventueel winterbanden op leggen.

400 euro voor een set mooie en goede velgen? Sinds ik grote problemen heb gekend met imitatie (Volvo) velgen neem ik alleen nog maar origineel speelgoed. Dan maar wat inleveren maar ik ga niet weer gezeur krijgen met een importeur ..... Aangezien ik de standaard velgen wat 'iel' vond, de Zoe is vergeleken met de nieuwste Clio's sowieso een stukje minder spannend, was de keuze voor looks boven functionaliteit niet ingewikkeld

avdvee schreef:400 euro voor een set mooie en goede velgen?

De velgen kost geen 400 euro, ze kosten 400 euro EXTRA om ze te krijgen in plaats van de standaard velgen die al in de prijs zijn verwerkt. Het zijn wel mooie velgen, dat is zeker. Ik heb veel plezier gehad van aftermarket velgen op mijn prius, prima kwaliteit. Renault biedt ook zelf optionele velgen overigens, maar lang niet zo mooi als die techruns. Ik vond 15 km inleveren toch wel een hoop. Jammer dat ze die stijl velgen niet in 16" hebben gemaakt.

dat was mij toch net even te veel om 400 euro extra voor te gaan betalen. Voor dat geld kan ik een set hele mooi aftermarket 16" velgen ERBIJ kopen

Misschien heb ik je verkeerd begrepen maar in deze stel je toch dat je voor 400 euro extra een set erbij kunt kopen? Ja en zelfs al zou je ze er niet bij kopen maar in plaats van; dan moet je eerst nog maar je standaard velgen zien te verkopen?

Hoe dan ook is je punt duidelijk; kosten/ baten zijn niet voldoende voor jou. Voor mij was het eigenlijk geen keuze want de velgen zaten op de auto die ik wilde hebben .....

Ik heb michelin gevraagd of ze misschien ook een speciale winterband voor de ZOE gingen maken en dit was hun antwoord:
Naar aanleiding van uw vraag kunnen wij u het volgende mededelen.

De Energy E-V voor de Renault Zoë is inderdaad een zomerband. Wij hebben naspeuringen voor u gedaan. Het is niet bekend of en wanneer er voor de Renault Zoë een winterband komt. Op korte termijn komt deze winterband er in ieder geval niet.

Voor de Renault Zoë kunt u een conventionele 'normale' winterband aanschaffen. Uw Renault dealer kan u hier meer over vertellen.

Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Mocht u nog vragen hebben, aarzel dan niet ons te contacteren.

Wij bedanken u voor uw vertrouwen in Michelin.

Met vriendelijke groeten,

Michelin Consumer Contact Centre

avdvee schreef: Misschien heb ik je verkeerd begrepen maar in deze stel je toch dat je voor 400 euro extra een set erbij kunt kopen? Ja en zelfs al zou je ze er niet bij kopen maar in plaats van; dan moet je eerst nog maar je standaard velgen zien te verkopen?

Voor hetzelfde geld heb je de originele 16" met zuinigere EV banden en mooie aftermarket 16" waar je winterbanden op kan leggen (of juist de EV banden op de aftermarket velgen en de winterbanden op de originele velgen). Die kan je dan voor 20 euro laten wisselen telkens bij kwikfit.

"Voor de Renault Zoë kunt u een conventionele 'normale' winterband aanschaffen. "

Ergo in de winter/ vorst:
- minder accu
- meer rolweerstand

De Zoe is dus niet geschikt in Scandinavië ....

De Zoe is dus niet geschikt in Scandinavië ....

Er rijden genoeg EV's in Noorwegen om het tegendeel te bewijzen. Als je je Zoe aan de paal kunt leggen, kun je hem voor gebruik altijd opwarmen.

Er rijden genoeg EV's in Noorwegen om het tegendeel te bewijzen.

Hoeveel dan? En hoeveel zijn daarvan een Zoe?

Als je je Zoe aan de paal kunt leggen, kun je hem voor gebruik altijd opwarmen.

Volgens mij begrijpen we elkaar niet. Naar ik begrijp het volgende:
- door de koude neemt de accucapaciteit (significant) af; lees minder actieradius
- door de winterbanden neemt de accucapaciteit eveneens af; lees minder actieradius

Heeft dus niets te maken met opwarmen voor gebruik, al helpt dit wel extra energiegebruik bij het starten te voorkomen, maar beide zaken samen snoepen merkbaar wat af van de actieradius. Hoeveel precies kan ik niet inschatten (volgens Renault voor banden ca. 15 kilometer) maar ik denk dat het niet gek is als je netto rond de 100/110 komt.

De Zoe wordt nog niet in Noorwegen geleverd. Heeft geloof ik te maken met "iets met een gewoon stopcontact"

Toch nog een vraagje; als ik kijk op http://www.michelin.nl/banden/michelin-energy-e-v zie ik dat deze banden UITSLUITEND bruikbaar zijn op een EV. Iemand een idee waarom? Waarom niet op een kleine instapper benzine of diesel???? En los daarvan; dat zal toch ook enig rendement opleveren?

Verder is het interessant om te zien dat Renault 10% meer kilometers claimt en Michelin 6% ......

Vaag inderdaad.

Mijn ervaring en opmerking betreffende winterbanden....!

Op een EV liggen vaak speciale banden die de volgende eigenschappen bevatten, stil en lage rolweerstand....!
Verder valt mij de licht gewicht velgen op van de verschillende EV auto's

Mijn Ampera met originele zomerbanden, gaven mij op de eerste winterdag vorig jaar, donderdagochtend veel sneeuw een erg onaangenaam gevoel, de lage rolweerstand gaf me ook een zeer lage grip in de sneeuw. Nog nooit een dergelijke ervaring gehad in de ruim 30 jaar dat ik auto rijd. Overigens heb ik test gereden bij Volvo Nederland in een V60 op de originele banden op een glade parkeerplaats (gelukkig met heel veel ruimte) daar dezelfde ervaring, totdat de vierwieldrive mij de juiste ondersteuning gaf. Maar toch bleef het glibberen.

Een kleine week later kreeg ik mijn wintervelgen/banden eronder en dat was een heel wat betere ervaring.

Ik heb mijn extra velgen en winterbanden gekozen met de volgende eigenschappen, stil, goede grip, zuinig, en juiste maat om ook nog met sneeuwkettingen te kunnen rijden. Resultaat was, een stillere band dan de originele, geen merkbaar verschil in verbruik, en een uitstekende grip. Ik voelde me weer veilig in de sneeuw

Ik denk niet dat een banden fabrikant een speciale band maakt voor een type auto....

Heeft iemand al een mooi 16" setje aftermarket velgen met winterbanden aangeschafd en welke.

Ga voor mijn winterbanden nog een maatje kleiner en smaller. Zoals het er nu naar uit ziet worden het Dunlop Winter Response 2 in de maat 185/65/15
Deze hadden de laagste rolweerstand en het laagste geluidsniveau, niet onbelangrijk bij een EV. Nu nog een nette velg erbij zoeken.

Hmmm, interessante discussie. Ik overweeg toch ook een setje winterbanden/ velgen te halen; al was het maar om te kijken of ik qua geluid nog wat kan winnen. De 17" Technruns, die met zijn 205 er best stoer uitzien, maken met name bij > 100km/u best wat geluid. Dat valt natuurlijk extra op door het ontbreken van motorgeluid.

Wat dat betreft mag Renault misschien nog wat extra isolatie toevoegen aan de Zoe want ik hoor ondanks de elektromotor nog redelijk wat geluid. In een beetje BMW 5 serie (ik weet het andere klasse) of Mercedes hoor je minder geluid .....

Heb bij VKV een offerte opgevraagd voor de antraciet 15" velgen uit de brochure voor de winterbanden. Blijkt dat er nog geen prijs van bekend is. Van de witte hebben ze er een in NL liggen. Klaarblijkelijk een accessoire die alleen in de folder bestaat . Ze gaan er nog achteraan bij Renault Frankrijk. Ben benieuwd naar de prijs. anders toch maar voor after Market gaan.

Marco, als je een mooi setje heb gevonden laat het even weten.
Bij de dealer een setje met de orginele 16" en maat (195/55/16) opgevraagd, 1.599.
Aftermarkt komt op iets van 950,- compleet in deze maat.
Maatje smaller ng niet zo'n gek idee.

Hier zijn 14 pagina's met 16" velgen die volgens mij allemaal zouden moeten passen (aangezien de Zoe het onderstel van de Clio heeft) en voor het merendeel rond de 500 euro per set zijn:
http://www.online-velgen.nl/zoeken/rena ... 4/16-inch/

Hoi,

Voor onze Zoe heb ik het ook uitgezocht en ben op het volgende uitgekomen.
Dunlop SP winter response 2 + licht metalen velgen incl montage.
- Profile tyrecenter € 635 incl montage (levertijd +/- 3-4 weken)
- Walrave banden centrum Vlissingen € 600 incl montage levertijd 2-3 dagen.

We gaan voor de onderste.

gr, Mark

Hoi Mark,

Op welke maat banden ben je uitgekomen en welke merk/type velg heb je gekozen?

Gr Paul

Hoi,

We hebben gekozen voor 185/65 R15 88T (zie ergens op dit forum)
Dunlop SP Winter Response 2
En een standaard licht metalen velg, was €100 duurder dan een stalenvelg.
Het zijn schijnbaar de zelfde velgen als voor een Renault Clio.

gr, Mark

Ik heb zojuist ook gekozen voor de Dunlop Winter Response 2 in de maat 185/65/R15 T88. Dit in combinatie met de Borbet LV4 MISTRAL ANTRACIET MAT. Totaal kost deze set € 704,- incl. montage. Woensdag worden ze gemonteerd.

Mooi velgen.
Waarom wordt overigens de stap naar 15" gemaakt.
Op de std 16" zit 195/55/16.
Keus omdat de smallere banden maat dan beter uitkomt dan bijvb 185/55/16 (1,77% kleiner)

Omdat voor een zo'n laag mogelijke rolweerstand gekozen is. 185 breedte is net weer wat smaller. Bijkomend voordeel is dat het ook nog eens goedkoper is.
Om een gelijke omtrek te hebben is de 15" een gangbaarder maat.

De lage rolweerstand volg ik niet zo, je rijdt normaal toch op de 205 45 17 banden als ik et wel heb.
Doe je in de winter die dan in de winter compenseren ofzo.
Goedkoper is helder met 16" is het verscheel zo''n 250,-.
Leuk setje overigens met de donkere Borbet velgen.