RENAULT-forum

Ik ben momenteel serieus orienterend naar een Renault Zoe.
Maar heb nog vragen hierover, wellicht dat jullie ervaringen kunnen delen.

Als fervent fietser (mountainbike, wielrennen... triatleet, je wilt wat) wil ik 1 fiets meenemen.
De achterbank kan in 1 deel plat, en ik gok dat de racefiets of mountainbike er wel in past (met wielen gedemonteerd).

Zijn er ook ervaringen met fietsdragers die je op de achterklep plaatst? Ik heb begrepen dat het tot op heden nog steeds niet gehomologeerd is om een trekhaak voor fietstransport op een Zoe te monteren.
Hoe doen jullie het, dat fietstransport?

http://paulchensystem.net/products/de/h ... t/zoe.html

Kijk hier eens naar!

@daf: dank je! Toch ehmmm is mijn vertrouwen nog niet zo groot in de getoonde oplossing. Heeft iemand ervaringen?

Ik heb mijn (elektrische) normale fiets verkocht en een elektrische vouwfiets gekocht .

Het gaat hier louter om vervoer van een racefiets of 29er mountainbike, geen e-bike.

Wist je dat je de rugleuning van de achterbank ook in z'n geheel kan verwijderen?
Dan moet je eerst de rugleuning naar voren klappen, en dan aan de zijkanten de haken wegduwen, en je kan 'm zo uitnemen!
Zie een beschrijving met foto's op een Duits forum.

Wellicht geeft dit net voldoende ruimte om fietsen of andere grote spullen te vervoeren.

Supertip, dank!

En in praktijk toegepast; 1 hele fiets met voordrager in een Renault ZOE

Hee niet nodig voor een fiets maar in algemene zin een prima tip zeg. Zal ik ooit koesteren!

Ik heb standaard nu een Brompton vouwfiets (tweedehands op marktplaats gekocht) achterin mijn Zoe liggen. 6 versnellingen, vering, heerlijke fiets. Voor als de laadpaal net wat verder weg is van de bestemming, ideaal. Je kan er zo twee naast elkaar neerleggen en nog niet eens boven de laaddrempel uitkomen. Denk dat er, zonder de rugleuning naar voren te doen, wellicht wel een stuk of 6 in zouden passen zelfs. Hij is ook zo achterin de bagage ruimte van een Cessna te laden.

die situatie ken ik : ) Heb mijn inmiddels 20jaar oude Brompton ook vaak achter in de Zoe staan. Hij kan zelfs in gevouwen toestand rechtop staan en dan kan de hoedenplank nog gewoon op z'n plek blijven.
In tegenstellen tot wat sommige mensen denken is de Brompon een erg comfortabele fiets. De constructie is heel stijf, de overbrenging heel licht en de vering compenseert de kleine wielen helemaal. Absoluut een aanrader.

Ik heb 'm nog niet in een Cessna getest. Ik hoop die situatie ooit nog eens mee te maken : )

Ik zat ook al naar zo'n mooie vouwfiets uit te kijken, en heb deze BIZOBIKE Vision op het oog:Flitsend kleurtje hè? Helaas hebben ze 'm niet in het lichtblauw .

Zit er inderdaad flitsend uit. Maar voor dat geld zou ik nog steeds voor een tweedehands Brompton gaan. Dat is toch echt de Rolls Royce onder de vouwfietsen en is ongelooflijk doordacht in het vouw concept. Voorbeeld is dat bij die Bizobike de ketting na het vouwen aan de buitenkant zit waardoor je je kleding er vies aan kan maken. Bij de Brompton zit de ketting in het midden, heel doordacht. En je kan hem ook opgevouwen makkelijker vervoeren of verrollen als je de versie met bagage drager hebt met wieletjes. En er zit zeer goede verlichting op, het achterlicht blijft nog een minuut ofzo branden als je stilstaat zelfs. En de vering, die werkt met een simpele plastic cilinder, werkt subliem (je kan een dikkere kopen als je zwaarder bent), heeft de bizobike zo te zien ook niet. Ik heb mega veel vouwfiets reviews zitten bekijken en gelezen, maar ik bleef toch telkens terugkomen bij Brompton. Wel duur, maar als je ziet hoeveel ze nog waard zijn op marktplaats en hoe populair ze zijn (is sowieso een grote brompton community, sommige mensen reizen er de hele wereld mee rond) lijken het wel Apple producten. Ze zien er wat minder flitsend uit, maar dan heb je wel de best doordachte en handigste vouwfiets die je maar kan bedenken volgens mij.

Ik zie er nu een stuk minder op marktplaats dan in de winter, denk dat hij erg populair is bij de caravan crowd. Je ziet bij trein commuters ook voor het grootste deel Bromptons.

Ok ok, je hebt me al overtuigd. Ik ga wel weer een Brompton uitzoeken... *mopper-de-mopper*

Ik ben vrij lang (1,95m), en wil versnellingen erop. Nog adviezen welke voor mij geschikt is?

Je hebt 3 basis versies. Laag stuur (S), middel stuur (M), hoog stuur (H) en een soort sportieve versie (P). Ik ben 1.90 meter en heb het standaard M stuur. Dat vind ik erg lekker, zit licht naar voren. Afhankelijk van je verhoudingen is voor jou het H stuur wellicht lekkerder. Daarnaast heb je de verschillende versnelling opties, 1, 2 3 of 6 (je ziet ook andere versies die vermoedelijk ouder zijn, want het basis concept is al decennia oud). Ik heb er 6, maar ze liggen nog best dicht bij elkaar. Drie had ik ook prima mee uit de voeten gekund denk ik. De bagage drager met de wieletjes is erg handig voor meerdere redenen, vooral omdat je dan ook makkelijk OV kan gebruiken omdat je via het stuur de Brompton als een soort trolley kan gebruiken. Alle details voor wat betreft de huidige versies: https://www.brompton.com/

@HarmOtten Is deze elektrische Bromton niet een idee ?
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr

Als je van pink houdt en het budget er voor (over) hebt lijkt het mij een top combo

Dank voor je advies E-mile. Haha Casss! Behalve de kleur is het wel een leuk ding!
Als ik een nieuwe Brompton samenstel zoals ik denk dat ie voor mij goed is, kom ik op bijna €1500,- en ziet ie er zo uit:Met 6 versnellingen, telescopische zadelpen (nodig ivm mijn lengte), en verlichting. Totaal 12,1 kg.
Jammer dat ze niet van Aluminium zijn, en dat er standaard geen simpele (plastic) spatborden bij zitten. Dat heeft de Bizobike namelijk wel. Alleen heeft die weer geen telescopische zadelpen...
Op Markplaats kosten de Bromtonnetjes inderdaad ongeveer de helft.

Maar welke ik toch ook nog even graag wil vermelden is de Renault by BIZOBIKE E-Bike - Lichtblauw! :Als je Zoe leeg is, kan je met deze 18 kg wegende, geheel in lichtblauw Zoe-stijl, nog 50km elektrisch verder fietsen!
Prijs "slechts" €1800,-

Mijn moeder heeft (wegens pensionering van beiden, waren forensfietsen) twee Bromptons te koop: een rode en een groene. In goede staat. Samen te koop voor 1600 euro. Iemand interesse in 2?

N.a.v. de tip van Daf55 (dank!) toch een Paulchen fietsendrager gekocht. Ik vind hem wel aan de prijs maar het ziet er makkelijk in gebruik uit. M'n zoontje zit op BMX en elke keer die crossfiets achterin is ook niet optimaal. Zal mijn ervaringen hier delen.

Hoe zit het met de verlichting? Met of zonder aanvullende verlichting

Zonder, de fiets hangt eigenlijk voor je achterruit en het is maar een klein fietsje. Misschien dat het wel de randjes van de wet op zoekt, weet ik eigenlijk niet. Echter naar de BMX baan is gelukkig een kort stukje van 2km, dus daar verwacht ik verder weinig problemen mee.

Eerste resultaten. Vandaag voor het eerst een fiets erop gehad. Moet zeggen dat het een mooi systeempje is maar niet echt geschikt om regelmatig aan je zoe te hangen. Het is meer voor incidenteel/ vakantie toepassingen geschikt.

Het in elkaar zetten kost je een goeie avond.





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik denk niet dat ik zo'n drager zou installeren voor 2km een Mini Ripper mee te vervoeren. (Cool ding overigens, Heb zelf vroeger ook op de PK Ripper gecrossed) Ik ga voor erin:

Ik heb de Thule Raceway. Superding!! Overigens verbiedt Renault het bevestigen aan de spoiler boven de achterruit, maar er zijn fabrikanten die de Zoé gewoon vermelden bij dragers met vergelijkbaar bevestigingssysteem.
(Ik heb wel een extra nummerplaat, maar geen verlichting.)

Strak ding zeg! Zit ook mooi op de auto.

Mooi ding die Thule. Maar als er een fatbike en een 29er aan hangen zal de verlichting niet zichtbaar meer zijn vrees ik. Ook is de 29er van mijn vrouw een volgeveerde. Dat zal nog niet echt makkelijk gaan. Het lijkt overigens dat hij op je bumper staat aan de onderkant. Klopt dat? Ik zou wel in de R-link de wisfunctie van de achterruitenwisser uit zetten.

Mijn fiets op de foto is ook een 29'er. Verlichting is natuurlijk op te vangen met een verlichtingsbalk/kentekenhouder. Kost ca. 25 euro. Moet je wel een aanhangwagen-contactdoos maken, ergens onder de achterbumper. Zal niet zo'n probleem zijn denk ik..?

De drager staat bij het bevestigen lichtjes op de achterbumper, maar als je dan de spandraden strak draait, wordt de dragen tegen de klep getrokken en leunt niet of nauwelijks op de bumper. Je kunt de klep ook gewoon openen MET drager!

En ja, de automatische achterruitenwis-functie moet je idd UIT zetten!

Ik ben nog aan het orienteren op aanschaf Zoe, en ook voor mij is het vervoer van fiets(en) belangrijk
Vraag aan Hachy: Ik zag bij Paulchen 3 verschillende uitvoeringen,mag ik vragen welke versie jij hebt genomen?
Er wordt beschreven 40 KG, heb jij het idee dat deze drager geeschikt is voor twee standard hybride fietsen van ca 20 KG per stuk? . Op mijn speurtocht op het web kom ik ook tegen: rameder.nl met een aantal modellen tegen van Menabo, maar deze zijn allemaal max 30KG voor twee fietsen

Er is ook een trekhaak voor de Zoe. Te bestellen in Griekenland! Als iemand dichterbij wat heeft houdt ik me aanbevolen.

0111 Mtbiker schreef:Er is ook een trekhaak voor de Zoe. Te bestellen in Griekenland! Als iemand dichterbij wat heeft houdt ik me aanbevolen.

http://www.renaultforum.nl/forum/trekha ... 23833.html Duitsland...

FransGeerts schreef:Ik ben nog aan het orienteren op aanschaf Zoe, en ook voor mij is het vervoer van fiets(en) belangrijk
Vraag aan Hachy: Ik zag bij Paulchen 3 verschillende uitvoeringen,mag ik vragen welke versie jij hebt genomen?
Er wordt beschreven 40 KG, heb jij het idee dat deze drager geeschikt is voor twee standard hybride fietsen van ca 20 KG per stuk? . Op mijn speurtocht op het web kom ik ook tegen: rameder.nl met een aantal modellen tegen van Menabo, maar deze zijn allemaal max 30KG voor twee fietsen

Toen ik bestelde bij Paulchen was er gewoon 1 'Zoe' uitvoering. Het is wel een degelijke constructie maar het hangt allemaal wel aan je achterklep vast. Ik weet niet of ik het aan zou durven om er twee van zulke zware fietsen op te laden. Twee eenvoudige fietsen of 1 zware dat lijkt me geen probleem. Aan de andere kant; als er staat 'tot 40kg' dan lijkt me dat vrij duidelijk.

Na een flinke zoektocht (onder andere hierboven genoemde oplossingen) heb ik een dakdrager met zuignappen gevonden. De Seasucker Mini Bomber wordt door enkele wielersport winkels geleverd, en is niet goedkoop... maar wat een geweldig eenvoudig systeem!

Zit er in vijf minuten op, er passen twee mountainbikes op en ik heb er op vakantie naar Frankrijk een surfplank op gehad. Gaat perfect, en je kunt de zuignappen (90kg trekkracht/stuk) eenvoudig visueel controleren op druk.

Overigens is op snelheden tot 100km/u de extra weerstand van twee fietsen minimaal; ik zie max.10% meer verbruik.

Trouwens, mijn Dahon MU one vouwfiets past ook perfect in de kofferbak...handig als de auto naar de dealer moet.

Bert poste dat je eigenlijk geen fietsendrager aan de achterklep mag monteren.
In het boekje staat:

HarmOtten schreef:Bert poste dat je eigenlijk geen fietsendrager aan de achterklep mag monteren.
In het boekje staat:Verboden fietsendrager aan spoiler.png

Harm je hebt gelijk als je de tekst letterlijk volgt.

Maar op de foto's zie ik toch iets aan de spoiler hangen? Lijkt mij dan ook niet helemaal goed.

Ben zelf bij de dealer geweest en die vertelde mij dat het niet toegestaan was.

Grt. Bert.