RENAULT-forum

Hallo,

Voor mijn bachelorscriptie voor mijn studie Technische Planologie aan de Rijksuniversiteit Groningen.
Doe ik een onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de bestuurders van volledig elektrische auto's.
Met dit onderzoek wil ik gaan bekijken of het verplaatsingsgedrag van mensen veranderd doordat zij een elektrisch auto hebben.

Ik zou het zeer op prijs stellen als jullie mij zouden willen helpen met mijn onderzoek.

Zodra mijn onderzoek klaar is kan iedereen die heeft mee gedaan aan dit onderzoek de scriptie bekijken.

Dit is de link: http://www.thesistools.com/web/?id=462665

Met vriendelijke groet,
Fabian

Leuke scriptie, ik kijk uit naar het eindresultaat. Succes ermee!

Bedankt voor het invullen en je reactie.

vinden jullie dat je verplaatsingsgedrag veranderd is?

Ik heb hem ook ingevuld.

Op zich is er een verschuiving in gedrag. De Benzine wagen wordt minder gebruikt, de Zoe meer. Of het totaal meer wordt denk ik niet. Werkzaamheden blijven hetzelfde dus daarin geen verschil. Wel binnenkort verhuis ik nog dichterbij werk, dus het wordt zelfs wat minder.

Ik ben niet meer gaan fietsen, misschien zelfs iets minder, maar ook dat zal straks veranderen ten gunste van de fiets.

Beste Fabian,

Ik zou vraag 13 "Wat is het rijbereik van de elektrische auto (met een volle batterij) volgens de fabrikant?"
iets anders stellen. Bedoel je hiermee de waarde die in het boekje staat vermeld? of de waarde die volgens de fabrikant in de praktijk haalbaar zal zijn.
Voor het huidige model Zoe staat er in het boekje 210km. Maar om dan als antwoord "200 - 300" is wat aan de positieve kant. Daarom zou ik als antwoord ook graag een vrij in te vullen waarden toevoegen. (Geldt ook voor vraag 14)

Succes met je scriptie!
Groet, Harm.

Ook ingevuld. Succes met de scriptie!

In aansluiting op Harm Otten, vraag 14:
Ik rijd vrijwel altijd in eco-stand.
Ik heb mijn Zoë nu 9 maanden.
Het bereik in juli was ±150 km.
Het bereik in januari was <110 km.
In maart reed ik met zeer harde tegenwind door kale polder ter nauwernood 99 km,
terwijl bij vertrek mijn bereik theoretisch 120 km was.

Zojuist ingevuld. Ik ben juist meer gaan fietsen omdat ik door de Zoé veel bewuster geworden ben van mijn reisgedrag. In het begin vaker het ov genomen omdat ik bang was dat ik op de bestemming niet kon laden. Nu door toename van snelladers heb je eerder een alternatief als je niet kan laden op de bestemming.

Op zich ben ik meer gaan fietsen (Electrified) maar staat imho los van Zoe. Qua gedrag merk ik dat ik inmiddels zoveel ervaring heb dat ik niet meer bang ben zonder prik te staan. En merk ik dat ik eigenlijk altijd vol gas rij met een gemiddelde van 22kw per 100km ....

Ik ben mij bewust van het probleem wat jullie beschrijven. (Harm Otten & Luc Weide)

Ik heb gekozen voor deze categorieën om de grote verschillen duidelijk te krijgen.
Achteraf had ik misschien van vraag 13 en 14 open vragen moeten maken.

En ik bedoel inderdaad wat de fabrikant in het boekje zet en waarmee ze adverteren.
Eenmaal bij de auto dealer zal echter wel een betere rijbereik indicatie gegeven worden.

Allemaal bedankt voor het invullen van de enquête!

Er is een NEDC range, die is bij de Zoe 210. Maar Renault zelf geeft zelf al in de brochures aan dat de praktische reikwijdte 130 km is.

Dat is dus gemiddeld !!!!

midzomer + 20
midwinter - 20
harde tegenwind op kale weg - 20
en allemaal in de eco-modus

Hartelijk dank Fabian voor de vandaag per mail ontvangen scriptie over het verplaatsingsgedrag van bestuurders die rijden in een elektrische auto. Lezenswaardig!

Hmmmmm, deze week ca. 900 kilometer gereden op ECO / 89 Renault punten met een gemiddelde volgens de boordcomputer van 15,4kW per 100Km. Volgens diezelfde computer haal ik echter geen 150 kilometer .... ?

@avdvee,
Als je gemiddelde verbruik 15,4 kWh/100km is, dan heb je voor 150km 15,4/100*150 = 23,1kWh nodig. En de batterij kan maar 22kWh leveren. Dus dan klopt dat.
Bij dit verbruik zal je range maximaal ≈143km zijn.

Ja dat had ik ook bedacht; de computer blijft volhouden dat ik nog ca. 120 kilometer kan rijden. Blijft de vraag hoeveel (rest)capaciteit ik nog heb