Pagina 1 van 1
Het nieuwe (electrisch) rijden
Geplaatst: 13 nov 2015 10:56
door TCe120ECD
Vraagje aan Zoë rijders.
1. Als jullie een lange rit gaan maken en daardoor moeten bijladen, hoeveel tijd neemt dat in beslag.
2. Wat doen jullie in de tijd dat de accu bijlaad.
3. Kan je altijd terecht bij zo'n laadpunt? Ik weet een laadpunt bij ons in de buurt, maar die is ALTIJD bezet. Volgens mij is die auto van een werknemer in één van de omliggende kantoren.
4. Een auto de hele dag aan de lading laten kan toch niet goed zijn voor de accu?
Re: Het nieuwe (electrisch) rijden
Geplaatst: 13 nov 2015 12:35
door Ad van der Meer
1. Er is bijladen en bijladen. Je moet wellicht onderweg bijladen om je bestemming te bereiken en daar voor zijn steeds meer snelladers in Nederland. Van 0% naar 80% duurt 25-30 minuten. Boven de 80% gaat het laden steeds langzamer en kan het tot 99% tot wel 15 minuten duren. Echter, meestal rij je de auto niet tot 0% leeg en vaak hoef je niet tot 100% op te laden. Mijn ervaring is dat ik tussen de 15 en 35 minuten laad.
Als je bestemming op één acculading kunt bereiken, dan kun je bij een openbaar laadpunt opladen. Van 0% naar 90% duurt dan bij een 11 kW lader (ca. 90% van alle openbare laders heeft een vermogen van 11 kW of meer) 2,5 uur. De laatste 10% duurt relatief weer wat langer, denk aan 30 minuten. De laatste 2-3 % gaan tergend langzaam. Dit geldt overigens voor de Renault Zoe. Andere EV's, zoals de Nissan Leaf, VW e-Up en e-Golf, Kia Soul en BMW i3 kunnen vaak maar met 3,7 kW laden bij deze openbare laadpunten en dus duurt het laden 3 keer zo lang.
2. Bij een snellader is meestal ook een benzinepomp en restaurant, dus afleiding of een toilet is er al gauw. Ik vind het ook praktisch om even wat emailtjes weg te werken of andere zaken online te doen.
3. Snelladers zijn meestal wel vrij. Openbare laadpunten is een andere zaak, omdat het aantal (PH)EV's sneller groeit dan het aantal laadpunten. Het word steeds minder vanzelfsprekend dat je op locatie kunt laden. Dit probleem is in de grote steden een groter issue dan dan daar buiten.
4. Zodra de accu vol is, stopt de auto het laadproces en gaat de stroom van de verbinding af. Bij het laadpunt is dat vaak te herkennen aan de led-verlichting. Blauw is laden, groen is vol.
Wellicht dat mijn collega Zoe rijders hier nog iets op opmerken of aanvullen kunnen.
Re: Het nieuwe (electrisch) rijden
Geplaatst: 13 nov 2015 13:17
door Sordone
Ik had het topic verwacht onder Home ‹ Forumindex ‹ Model specifiek en tevens archief ‹ Zoe Z.E. ‹ Opladen Zoe.
Dan zal je meer reacties krijgen van Z…
login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.