RENAULT-forum

Vandaag mijn auto laten afvoeren omdat ik over het hoofd ben gezien door een andere bestuurder. Met circa 40 a 50 km in de zijkant van een andere auto gereden.

Gelukkig voor beide enkel blikschade en beetje spierpijn.

Ben benieuwd wat voor mij de schade is en hoe en door wie deze gemaakt gaat worden.
De bumber (ijzerenbalk) is flink ingedeukt en gescheurd.

Morgen Verzekering maar bellen waar de auto naar toe moet en Renault maar aangeven dat ze het stekker klepje nu niet meer onder garantie hoeven te vervangen.

Afgelopen woensdag natuurlijk heel blij na te horen gekregen dat Renault mijn motor gaat vervangen en vandaag te horen gekregen dat ik gratis kan laden op het werk en nu dit. Baal echt als een stekker.




Ps. De Tech run velgen die ik te koop aan biedt zijn niet de velgen die onder mijn ZOE zitten.
Deze liggen veilig in de garage opgeslagen.






Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat is balen
Succes met de afhandeling!

Hé, ontzettend balen Rudy. Hopelijk kan het snel gerepareerd worden. Als je ondertussen in een benzineauto moet rijden en het Zoe-gevoel mist, kom dan rustig mijn auto voor een dagje lenen.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Jammer. Benieuwd hoe ze bij jou ZOE omgaan met het spanningsvrij maken van de auto. Mijn ervaringen vind je bij Schadeherstel

OKEEEE dan... Dat maakt me niet nog blijer. Morgen maar eens bellen met de Renault dealer over hoe en wat.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nog een aandachtspuntje: na de herstelling van de diverse schades, ontdekten we een scheur in de voorruit die onderlangs over ca. 25 cm lengte liep. Evenwijdig aan de onderrand, volgens de ruithersteller niet het gevolg van steenslag, maar spanning in de carrosserie. Dus van een eerder ongelukje.

Ik zal het onthouden. Van dat lassen overigens wel een goed punt.

Had vandaag de verzekering aan de lijn en deze vroeg naar het model auto.
ZOE? Nog nooit van gehoord vast een nieuw model want hij staat nog niet in ons systeem... Uhm hoe spel je ZOE?

@PieterZoe; ik kan in onze andere auto ook een klein stukje elektrisch rijden. Al is dat verre van de ZOE ervaring maar het kan, lekker stil zoefen door de woonwijken.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@Rudy
Mooi!

Ik heb overigens erg goed ervaring met schadeherstel ABS (http://www.absautoherstel.nl). Zij kennen de elektrische Zoe goed en weten deskundig met elektrische autotechniek om te gaan

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Aiiii, nooit leuke beelden. Sterkte met het herstel!

Ai, Ai, balen Rudy. Maar ze zal wel weer heel mooi worden denk ik.

Klote man, laten we hopen dat ze het snel hersteld hebben. Krijg je nu ook een tijdelijk vervangende Zoe of hoe werkt dat? Een ICE is natuurlijk veel duurder in daily use.

Vanmorgen bij schadehersteller geweest en een KIA Ceed mee gekregen. De ZOE was toen nog niet afgeleverd. Zojuist weer even bij schade hersteller langs geweest en gevraagd naar stand van zaken. De ZOE was vanmorgen binnen gekomen en wordt uit elkaar gehaald om te bepalen wat de schade is. Tot nu toe wordt de schade geschat op €4600,-



Wordt vervolgt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@Hachy; ik heb een ICE mee gekregen en qua kosten kost me dit inderdaad meer. De brandstof bonnen bewaar ik en declareer ik bij de tegenpartij gezien ik gratis kan laden op het werk. En het is een direct gevolg wat te wijten is aan het ongeluk dat ik nu in een ICE rond rijdt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Lijkt me toch ook ja, een fout aan de zijde van de tegenpartij hoeft jou toch geen duiten te kosten.

Let even op bijtelling en eventuele schade die je daarbij oploopt door het rijden in een auto met een hogere bijtelling.

https://www.vzr.nl/kennisbank/algemeen/ ... bijtelling

Bijtelling heb ik geen gedoe mee met deze auto gezien wij deze als particulier als tweede auto hebben aangeschaft.
Daardoor vind ik het persoonlijk wel meer balen dan als het onze lease auto zou overkomen.

Hoe het er nu uit ziet wordt alles voor vervangen en over een paar weken de motor/aandrijflijn door Renault.
Dan is de voorkant weer nieuw al heb je liever een schade vrije wagen.

Wordt vervolgt.

Auto is nog steeds niet terug. Wacht nu bijna 2 weken. Er waren wat complicaties en de auto is naar de dealer gebracht. Morgen (vrijdag) maar weer eens informeren.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Afzien man!! Nog effe volhouden!

De ZOE staat weer op onze eigen oprit. Uiteindelijk is het schade bedrag van de ZOE ongeveer €6000,- geweest, nog niet alle facturen waren binnen dus een exact bedrag kon men nog niet zeggen. Een geheel nieuwe neus, Radiator, Stekker unit (inclusief heel laadklepje) 2 nieuwe koplampen en een nieuw logo zonder scheuren.

Afijn de blauwe gril was niet meer bestelbaar en is vervangen door een zilveren chromen gril maar ach daar lig ik niet wakker van. Aanstaande donderdag mag de ZOE weer uit elkaar voor vervanging van de motor, nieuwe laadkabel en nieuw scharnier van de deur. Ben benieuwd wat het vervangen van de motor kost? Weet iemand dat?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

"..nieuw scharnier van de deur.."

Heb jij hier een harde tik/bonk/klap in zitten bij het dicht doen van het portier??

Bij mij worden nieuwe scharnieren geplaatst in verband met bonk bij openen. Hoewel, de man van de garage had het er over bij het maken van de afspraak, uw portieren zijn binnen.. maar ik denk dat dat een verspreking was. Gebeurd overigens onder garantie.

Hmm, interesting. Vanaf de aflevering zeur ik over slecht afgehangen bestuurdersportier (naad tussen aansluitende carroseriedelen niet gelijkmatig of afwijkende maat) en het volgens mij bijbehorende geluid dat hier beschreven wordt. De dealer zou er wat aan gedaan hebben, maar dan met minimaal effect. De afgelopen dagen viel het me weer (meer) op. Ga het maar weer eens aankaarten.

@Gertjan. Ik heb precies hetzelfde. De deur pas slecht in de sponning. De bonk is vooral hoorbaar in de zomer en zeker als de zon schijnt. Ik wijt dit aan uitzetting door opwarming en gebruik van verschillende metaalsoorten (die dus ongelijk uitzetten)
Ik heb er geen fuzz over gemaakt bij de dealer want er is zoveel niet goed uitgewerkt bij de eerste generatie dat ik me maar beperkt heb tot het essentiële


Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Het boink scharnier wordt overigens niet vervangen onder garantie en kost €200,-
Gezien ik dagelijks de kleine achterin de auto heb zitten en dus ook dagelijks de deur gebruik wil ik deze gewoon vervangen hebben.
Daarnaast is mijn ZOE een import auto en heeft me dit bij aankoop flink wat geld bespaard zodat ik voor dit soort zaken geld heb gereserveerd. Dit viel dus net buiten de garantie.
Betrof ook voor mijn laadkabel die defect is en deze wordt vervangen door Renault (50/50 regeling). Kosten ook nog €200,-

Viel het buiten garantie qua tijd of omdat Renault dat zegt? Bij mij hebben ze het al twee jaar geprobeerd met elke keer vet te smeren. Dan ging het een paar dagen goed en dan inderdaad met warm weer, was het er weer. Laatste keer bij de beurt aan gegeven. En bij ophalen van de auto werd gezegd dat ze de onderdelen besteld hadden...

Valt mij trouwens op dat de Zoe relatief veel foutjes/irritaties heeft bij zaken die elke auto heeft. Dashboard, knakkende scharnieren, raamrubbers die los gaan, bladderen logo. Lijkt me dat Renault toch wel ervaring moet hebben met het bouwen van auto's en dat het daar dan fout mee gaat, vreemd.

Viel buiten de garantie tijd.