RENAULT-forum

Ik overweeg inruil van mijn Q210 (30 juni 2014) voor een R90.
Met tranen in mijn ogen, want ze (Q210) is zo mooi !!!!

Maar ik ben verhuisd naar de buurt van mijn kleindochter
en nou woont de andere familie zo ver weg.

Ik ben bij de dealer geweest. Heel leuk gesprek.
Maar een folder had hij niet: allemaal internet tegenwoordig.

Dus ik ga (thuis) naar renault zoë > stel je eigen zoë samen > motoren

Ik wil een R90 - ZE40
Maar er wordt aangeboden:
- R90 - 22 kWh (met een vermogen van 43 kW)
- en een Q90 Quickcharge - ZE40 (met een vermogen van 54 kW)

Ik klik bij de R90 > ontdekken

Dan komt er een zooi specificaties in zulke kleine lettertjes
dat ik een vergrootglas nodig heb om het te kunnen lezen
en wat staat daar: vermogen (kW/pk) 068/092 !?!?!?!?!?!?!?!?!?!?


Ik ben nog steeds smoorverliefd op mijn Q210.
En misschien zou het met een R90 ook wel wat kunnen worden

Maar welke idioot bij Renault is verantwoordelijk voor die internet-folder ?????

Hi Luc,
Dat is inderdaad geen marketing die de schoonheidsprijs verdient. Je hebt helemaal gelijk dat de gegevens over motorvermogen op de website helemaal niet kloppen. De editor heeft zich waarschijnlijk vergist in het laadvermogen (43kw bij de Quickcharge-modellen) en dit verward met motorvermogen. Gelukkig is het motorvermogen nog steeds 65kw (88pk) en nog wat meer bij de R-versies.
En die online brochure is inderdaad bijna onleesbaar op het scherm. Wat je zou kunnen doen, is de PDF downloaden (knopje boven in het scherm) en deze dan printen. Dat maakt het misschien wat meer leesbaar.
Maar het belangrijkste is natuurlijk om lekker te blijven genieten van het rijden in de Zoe! (of het nu de oude of de nieuwe versie betreft)

Pieter, ik rijd ook lekker in mijn nog steeds heerlijke Q210,
naar mijn kleindochter iln Rotterdam op nog maar 12 minuten afstand
met bijna voor haar deur een openbare oplaadpaal.

Voor mijn huidige flat in Delft heb ik ook een openbare oplaadpaal aangevraagd
waarvan ik plaatsing verwacht binnen een week of 6,

Maar ik wil ondertussen ook wel weer eens naar die andere familie
die nu veel verder weg woont.

Het liefst zou ik een ruilaccu willen in mijn Q210,
maar niemand weet wanneer die op de markt gaat komen.
Vandaar mijn voorzichtige geflirt met een nieuwe R90.

Overigens is die internet-reclame ECHT een schandalige puinhoop:

Ben ik op www.renault.nl > Zoë > brochure bekijken ....
Komt er een plaatje dat er iets 90 graden gedraaid moet worden. En verder niks.
Ga ik naar www.renault.nl > Zoë > prijslijst bekijken: Idem-dito
Heb ik gemeld via Feedback. En nou maar afwachten.

Ga ik naar renault.nll > elektrisch rijden > zoë > stel je eigen zoë samen > opties en accessoires > Kaart geheel Europa ...
Momenteel heb ik in mijn Q210 een BeNeLux kaart met abonnement op 12 x update.
Voor een nieuwe R90 wordt een kaart geheel Europa aangeboden. Maar hoe zit dat met de update's ???

Kotom: Ik snap ook wel dat Renault (net zo als alle fossiele autofabrikanten) in een zware spagaat zit.
Moeten ze nog zo veel mogelijk fossiele troep proberen te slijten om de ontwikkeling van EV's te kunnen financieren.
En hoe beter dat lukt, des te eerder kan die fossiele productielijn op de schroothoop.
Met heel veel personeel er bij.

En dus maakt Renault enerzijds een fantastische Zoë.
En verkopen ze dat ding zo ontstellend klungelig....
Willen ze nou wel of niet ...

De enige fabrikant die dat probleem niet heeft is Tesla.

Moet ik dan maar wachten op de Tesla 3 ???????

Luc je moet gewoon nog heel eventjes geduld hebben voor de 41kWh batterij. Goedkoopste en makkelijkste oplossing. Alle signalen wijzen erop dat het nu echt niet lang meer gaat duren.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hachy, de 41 kWh batterij kwam vorig jaar september.
En het is al bijna weer september.

Bij mijn garage weten ze net zo min als jij en ik wanneer die ruilaccu komt.
En ik wil naast de heel veel korte ritjes nu ook wel eens weer naar die ander familie heel ver weg.
Vandaar mijn geflirt met die R90.

Maar de brochure van die R90 is qua ICT haast nog slechter
dan de R-Link voor mijn Q210 geweest is.

Je moet het ook niet overdrijven. DE 41 kWh accu was daadwerkelijk beschikbaar in een te rijden auto in januari 2017, was bestelbaar (maar van deze datum ben ik niet 100% zeker) begin november 2016 en de REGELING voor vervanging (niet de vervanging zelf) zou begin april 2017 bekend worden gemaakt. Dat laatste werd ook in november (?) bekend gemaakt. We hebben er geen verschil van mening over dat die datum inmiddels wel wat overschreden is

Vorige week was ik bij de dealer.
Daar kon niemand mij vertellen wanneer er een ruilaccu beschikbaar komt.

En als ik dan op internet een brochure van de nieuwe Zoë zoek,
dan vind ik een ICT-puinhoop.

Renault ???

Denk je dat als je hier het woordje 'Renault' met een paar vraagtekens neerzet dat je dan meer antwoorden krijgt?

Dit is geen twitter of Facebook hè.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nee, dat verwacht ik niet.

Maar mijn Zoë Q210 is echt een heerlijke auto.
En bij mijn garage werken prima mensen.
En daar wil ik best zaken mee doen.
Of voor een ruilaccu, of misschien zelfs wel voor een R90.

Maar als ik me dan voor een R90 moet behelpen met het (weer/nog steeds) ICT-geklungel van Renault (NL of F)
dan begin ik te twijfelen.
Vandaar die ???

Wat verwacht je dan wel?

Iedereen hier zal het met je eens zijn; Renault en ICT is niet een geweldige combinatie, en ja de Q210 is een heerlijke auto.

Misschien een proefrit inplannen met een x90 en oordeel zelf of je de r-link 2 beter vind.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk