RENAULT-forum

Met veel belangstelling lees ik de bijdragen van de technische mensen die onderzoek blijven doen naar de ideale laadmethoden.
Zelf heb ik er geen verstand van en wil alleen probleemloos de kilometers kunnen blijven maken met mijn trouwe Zoe.
De eerste wens die ik had was de uitbreiding van de range. Inmiddels helemaal in vervulling is gegaan door de batterij wissel.
Ik vind het nog steeds Top van Renault dat ook voor de rijders van het eerste uur die mogelijkheid werd geboden.
Sinds kort is er veel aan het veranderen in het lader aanbod.
Allego heeft nu een aantal Ultra snelladers in gebruik genomen van 175 kilowatt ( in vijf minuten 100 km laden)
In dit voorjaar volgt een opwaardering naar 350 kilowatt dus.......
Hoe mooi zou het zijn als de volgende upgrade optie voor de Zoe zou zijn: een universele oplaadmogelijkheid waarbij men altijd gebruik zou kunnen maken van het maximale aanbod van de laders.
Vraag aan de technische mensen: Gaan de Zoe rijders van het eerste uur dat ook nog meemaken ????
Dank voor de reakties

Nee, dat betwijfel ik. De Zoe is primair ontwikkeld met zijn eigen snelle lader aan boord (43 kW) die de DC naar AC omzet. De snelle laders waar je over leest geven hebben zelf al de AC naar DC omgezet en kan alleen in die auto’s die direct DC naar de batterij kunnen omzetten. Ik denk dat het veel te complex is om het complete oplaad en omzet systeem van de Zoe, incl stopcontact van de auto, om te bouwen. Een andere batterij in dezelfde auto is technisch een stuk simpeler. Maar wie weet. Zou er echter niet op rekenen. Denk ook niet dat kleine batterijen geschikt zijn voor zulke hoge vermogens.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eens, bestaande Zoe's zullen door hun on-board lader alleen AC blijven accepteren en niet zomaar even omgebouwd kunnen worden. Ondanks dat de Chameleo…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.