RENAULT-forum

Ik zal me eerst even voorstellen. Ik ben Frans, 30 jaar en kom uit Nijmegen. Ik ben enthousiast geworden van elektrisch rijden door de verbazingwekkende prettige manier van rijden. Vlot meekomen met het verkeer maar toch bijzonder stil in de auto, hoe gaaf!
Afgelopen weekend bij een Renault/Nissan dealer geweest om zowel de Leaf als de Zoe te zien en uit te proberen. Eigenlijk was de keuze al snel gemaakt, de Zoe vind ik prettiger rijden en ziet er vlotter uit dan de Leaf. Daarom ben ik nu in de markt voor een mooie occasion.

Het forum lees ik al een paar weken en heb ik al meerdere malen doorgespit naar aankooptips (er zijn wat draadjes) maar die geven nog niet op al mijn vragen antwoord. Ik kijk naar een dealer-onderhouden Zoe met een quick charge ondersteuning, bij voorkeur in uitvoering Intens. Nu worstel ik met de grootste vraag: is een Zoe uit 2014 met lage km stand net zo’n betrouwbare aankoop als een Zoe uit 2016 met lage km stand? Of is er in de tussentijd aan de techniek significant veel veranderd waardoor ik beter in een jongere occasion kan investeren? Het lijkt een inkoppertje (jongere auto vaak beter) maar ik kan niet echt ergens terugvinden dat er vanaf een bepaald bouwjaar vernieuwde techniek is toegepast die het de moeite maakt om rekening mee te houden bij de afweging tussen de bouwjaren. Heeft iemand hier beter kijk op?

Een paar andere dingen zijn me ook nog niet duidelijk, hopelijk kan iemand hier me hiermee helpen:

• De Zoe is uitgerust met een R of Q motor. De R is geproduceerd door Renault, de Q door General Motors. Zijn er kwaliteitsverschillen van de motoren bekend naast het verschil in capaciteit van laden?
• Ik lees dat sommige leden de accuverzekering mee hebben verzekerd met de autoverzekering bij Centraal Beheer of FBTO. Is er bekend of meer verzekeringen dit doen? Scheelt toch bijna een tientje per maand. Ik heb de vraag ook bij Allsecur uitgezet.

Daarnaast wellicht goed om te benoemen wat ik tot nu toe gevonden heb aan aandachtspunten bij de aankoop (corrigeer me als ik het fout heb):

• Problemen met de ophanging van de deur(en) wat hoorbaar is tijdens het rijden.
• De motor kan een vreemd schurend aandrijfgeluid veroorzaken (niet het voetgangersgeluid) tussen de 25-30 km/h wat duidt op problemen met motorlager (alleen de Q210?). Dit is hoorbaar wanneer er zowel vooruit als achteruit gereden wordt.
• De 12V accu gaat niet bizar lang mee en wordt preventief om de 2,5-3 jaar vervangen. Controleer voor aankoop wanneer de accu voor het laatst vervangen is.
• Het weerspiegelende beige dashboard is bijzonder storend en vaak al vervangen.
• Zoek altijd tijdens de proefrit een snellaadpaal op om het snelladen te testen.
• Controleer status van de remschijven en banden.
• Als mogelijk: check met een OBD II dongle (wel de juiste) en CanZe de status van de auto en batterij.

Q/R Nooit wat van gemerkt/gehoord. Men zegt dat de R een fractie efficienter is maar dat is echt marginaal. Een R laadt wel efficienter op bij lagere vermogens.

Correctie op lagerprobleem van de Q: die hoor je NIET bij achteruit.

Rij even stevig over een paar drempels. Drop links is een bekend euvel. klinkt alsof de hele bodemplaat over de weg schuurt.

Ik zou persoonlijk geen enkele moeite hebben met een 2014 t.o.v. 2016.

Eens met Jeroen. Auto slijt vrijwel niet. 12v accu zou ik me geen zorgen over maken. Is maar een paar 10tjes. Goede banden levert je meer op
Een opme…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.