RENAULT-forum

Hallo,
Gisteravond ongeveer 25 km gereden (binnenwegen) en daarna de ZOE aan de lading gezet. Nu viel me op dat er ventilatoren in de auto aan het draaien zijn. Kan dat kloppen? Ik vermoedde dat dit met het laden te maken zou kunnen hebben en heb toen de auto op uitgesteld laden gezet. Ongeveer 1,5 uur later. Echter de ventilatoren stopte niet. Moet zeggen vind dit best wel storend voor b.v. buren die in hun tuin zitten. Hebben jullie dit ook? Zou ik dit op een andere manier kunnen aan pakken zodat de ventilatoren uit blijven? Als jullie dus tips hebben...?

Bvd voor de reacties.

Grt. Bert.

Koeling is nodig. Maar als je de auto in ECO zet vóórdat je haar "uit" zet, wordt de fan later / minder ingeschakeld. Althans, zo was het; ik steek mijn handen er niet voor in het vuur met de laatste software.

zoe2goe schreef:Koeling is nodig. Maar als je de auto in ECO zet vóórdat je haar "uit" zet, wordt de fan later / minder ingeschakeld. Althans, zo was het; ik steek mijn handen er niet voor in het vuur met de laatste software.

Hallo Jeroen,

Bedankt voor de reactie. De ZOE stond reeds in ECO. Zal het ook eens gaan navragen bij de dealer.

Grt. Bert.

Nu nog steeds. Zelfs als je tijdens het laden de stand Eco selecteert stoppen de fans.

Verstuurd vanaf mijn VFD 900 met Tapatalk

OlafH schreef:Nu nog steeds. Zelfs als je tijdens het laden de stand Eco selecteert stoppen de fans.

Verstuurd vanaf mijn VFD 900 met Tapatalk

Auto stond in Eco-stand vanaf het begin van het laadproces. Ventilator blijft aan. Kan het niet gewoon vanwege de warme buitentemperatuur zijn?

Uiteraard.

Ik heb gisteren even kort geëxperimenteerd. Na een rit van ongeveer 30 km, meeste snelweg, thuis aangekomen, was de batterijtemperatuur ongeveer 29 graden. Lader (3.5 kW) aangesloten. Ventilator start. Met CanZE kun je zien dat de actieve batterijkoeling (compressor) ook inschakelt. Netto effect is geluid, en extra verlies. Er ging maar ongeveer 2 kW in de batterij. ECO maakte niets uit.

Kabel er uit, en na een uurtje weer aangesloten. Stilte en 2.7 kW naar de accu.

Het wordt tijd dat ik automatisch inschakelen op nachtstroom weer in orde maak

zoe2goe schreef:Uiteraard.

Ik heb gisteren even kort geëxperimenteerd. Na een rit van ongeveer 30 km, meeste snelweg, thuis aangekomen, was de batterijtemperatuur ongeveer 29 graden. Lader (3.5 kW) aangesloten. Ventilator start. Met CanZE kun je zien dat de actieve batterijkoeling (compressor) ook inschakelt. Netto effect is geluid, en extra verlies. Er ging maar ongeveer 2 kW in de batterij. ECO maakte niets uit.

Kabel er uit, en na een uurtje weer aangesloten. Stilte en 2.7 kW naar de accu.

Het wordt tijd dat ik automatisch inschakelen op nachtstroom weer in orde maak

Met automatisch inschakelen bedoel je uitgesteld laden? Want dat gaf bij mij niet het effect dat de ventilator niet aan ging. Met uitgesteld laden zit bij mij wel de kabel al in de ZOE. Of bedoel je iets anders?

Grt. Bert.

Ja/Nee. Ik vind uitgesteld laden een ramp, dus ik heb dat in mijn lader. Maar omdat ik die heb vervangen is het er nog even niet van gekomen dat er weer netjes in te sleutelen.

Ik sta nu te laden met een accu van 39 graden en eco aan. Geen fans die aanslaan, hooguit bij de neus.

Verstuurd vanaf mijn VFD 900 met Tapatalk

Het blijft een zwarte doos