RENAULT-forum

https://e-drivers.com/e-showrooms/ev-cable-hook/

Lijkt mij handig, maar is dat ook zo in de praktijk.
Iemand die hem gebruikt met de ZOE ?


Groet, Ron.

Beste,

Ik gebruik hem in combo met mijn ZE40, echter ben ik niet dolenthousiast. Sommige laadpalen zijn verzonken en dan hou je te weinig "vlees" over op de stekker die in de laadpaal gaat en dan floept de hele boel alsnog op de straat..........

Ik zou hem niet meer kopen.....

Mvg,

Chris

Kan dat wel, laden met een opgerolde kabel?
Hoe zit dat met de inductie, wordt de kabel niet warm?

Geen idee, maar op 22kw had ik daar niet echt een idee van dat dit een issue is.

Inductie is geen probleem, immers, er gaat net zo veel de ene kant op als de andere. Met opgerolde kabels is warmteontwikkeling wèl een thema, vandaar dat je die dichte "rollen" altijd moet afrollen als je daar zeg eens de bijverwarming op aansluit. Ik kan me niet voorstellen dat dat hier, zo "wapperende in de buitenlucht" een probleem is, en enig elementaire rekenwerk bevestigt dat wel.

"Having said that"........ Chris zijn opmerking uit de echte praktijk lijkt me relevant. Ook echt wel een eerste wereld probleem zeg maar. In de regen wordt hij toch nat, en bij het aansluiten sleept hij toch een keer over de grond etc, etc. Ieder zijn ding, maar in alle eerlijkheid moet ik er een tikkie meewarig om lachen. Maar dat ben ik.

Iig gebruiken ze een ZoE in het filmpie

Is het heel raar als ik zeg dat, door de grote actieradius, ik de kabel van de auto nog niet 1x heb gebruikt? En heb hem nu bijna 11maanden...
Ik laad alleen maar thuis (vaste kabel), of af en toe bij een snellader.

Dan heb je geen cabelhook nodig!

Ik ben best blij met de Hook.Het is geen wereldreddende tool, maar het voorkomt een lange, natte, drassige kabel op regenachtige dagen. Ook ik heb wel eens het gezeur met de ook die van de kabel afglijdt, dus zit eraan te denken 'm te fixen met wat rubber tape of tie-raps. Geen last van warm wordende kabel, overigens. Hier in Amsterdam is het echt een life-saver!